![]() |
8SRJ79 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| handelsbenaming | 112 Cdi |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 3 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | boven r. deurdorpel op bodemplaat |
|
|
8SRJ79 |
|
|
8SRJ79 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.131,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-09-2014. |
|
|
8SRJ79 |
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
| leeftijd | 24 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
|
8SRJ79 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
|
|
8SRJ79 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
|
|
8SRJ79 |
| vervaldatum APK | vr 15 dec 2023 (over 85 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | wo 13 jan 2021 19:15 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | wo 15 sep 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 sep 1999 |
|
|
8SRJ79 |
| massa ledig voertuig | 1.784 Kg |
| massa rijklaar | 1.884 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. te belasten met | 916 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.600 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg |
| - spoorbreedte | 162 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.330 Kg |
| - spoorbreedte | 163 cm |
|
|
8SRJ79 |
| wielbasis | 3,00 m |
|
|
8SRJ79 |
|
|
8SRJ79 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
|
8SRJ79 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
|
|
8SRJ79 |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,957/l op ma 18 sep 2023 |
| WLTP | |
|
|
8SRJ79 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 2 |
| geluid | |
|
|
8SRJ79 |
| wo 9 dec 2020 11:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 9 dec 2021 |
| wo 9 dec 2020 11:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | |
| di 7 dec 2021 11:38 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschadereparatie ondeugdelijk | |
| di 7 dec 2021 11:38 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |
| di 7 dec 2021 11:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| wo 15 dec 2021 15:47 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |
| wo 15 dec 2021 15:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 15 dec 2022 |
| do 24 nov 2022 12:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |
| do 24 nov 2022 12:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remvloeistoflekkage reminrichting | |
| do 24 nov 2022 12:09 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk | |
| do 24 nov 2022 12:09 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | |
| do 24 nov 2022 12:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 15 dec 2023 |
|
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.784 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 112 Cdi heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken 8SRJ79 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 15 sep 1999. Kenteken 8SRJ79 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
| Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
| Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
| Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
| Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
| Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
| Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
| Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
| Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TRG8 | paars | 25-02-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 2 | 01BDXD | n.v.t. | 19-07-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 3 | 01VTNN | n.v.t. | 13-01-2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 4 | 01VZDK | n.v.t. | 27-09-2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 5 | 02BBJF | n.v.t. | 25-01-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 6 | 02BLDB | n.v.t. | 6-01-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 7 | 02VHLG | n.v.t. | 31-05-1999 | € - | 4 | 2.148 |
| 8 | 02VJLB | n.v.t. | 12-08-1999 | € - | 4 | 2.148 |
| 9 | 02VNXZ | n.v.t. | 30-03-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 10 | 03BDHB | n.v.t. | 8-05-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 11 | 03VZPH | n.v.t. | 2-01-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 12 | 04BBRT | n.v.t. | 5-04-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 13 | 04VZDP | n.v.t. | 3-10-2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 14 | 05BBRT | n.v.t. | 22-08-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 15 | 05BFVF | n.v.t. | 19-10-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 16 | 05BGXS | n.v.t. | 14-02-2003 | € - | 4 | - |
| 17 | 05BKHL | n.v.t. | 3-10-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 18 | 05TKN6 | groen | 25-04-2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 19 | 05VVTP | n.v.t. | 1-06-2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 20 | 06BJZK | n.v.t. | 5-09-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 21 | 06BSXD | n.v.t. | 6-08-2001 | € - | 4 | - |
| 22 | 07BGNS | n.v.t. | 3-01-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 23 | 07BJZK | n.v.t. | 5-09-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 24 | 07BPFB | n.v.t. | 2-01-2002 | € - | 4 | 2.151 |
| 25 | 07NDN3 | blauw | 29-09-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 26 | 07VGHV | n.v.t. | 16-03-1999 | € - | 4 | 2.148 |
| 27 | 07VLXS | n.v.t. | 5-01-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 28 | 08BDJH | n.v.t. | 7-05-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | 08BJNL | n.v.t. | 21-07-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | 08VHZZ | n.v.t. | 4-11-1999 | € - | 4 | - |