DLFR68 Blauwe Mercedes-Benz 190D 25 sedan van bouwjaar 1992
DLFR68 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Mercedes-Benz 190D 25 sedan
Deze personenauto van 1.210 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.497 cm3 diesel-motor met 69.00 kW (94 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 7 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 23 mei 2010 verlopen APK.
Op wo 29 dec 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 190D 25 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.730 kg belast worden en een aanhanger tot 605 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-01-2007.
Deze personenauto van 1.210 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.497 cm3 diesel-motor met 69.00 kW (94 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 7 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 23 mei 2010 verlopen APK.
Op wo 29 dec 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 190D 25 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.730 kg belast worden en een aanhanger tot 605 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-01-2007.
Alle voertuig data van DLFR68 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| handelsbenaming | 190d 2.5 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen schutbord in motorruimte |
| Status | DLFR68 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 30 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | DLFR68 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DLFR68 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2015 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DLFR68 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 29 dec 2021 11:30 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 7 jan 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 7 jan 1992 |
| Massa | DLFR68 |
| massa ledig voertuig | 1.210 Kg |
| massa rijklaar | 1.310 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.730 Kg |
| max. te belasten met | 520 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 605 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.730 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 840 Kg |
| - spoorbreedte | 145 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 890 Kg |
| - spoorbreedte | 143 cm |
| Maten | DLFR68 |
| wielbasis | 2,67 m |
| Terugroepactie | DLFR68 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DLFR68 |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | DLFR68 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | DLFR68 |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.210 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 190D 25 heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken DLFR68 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 7 jan 1992. Kenteken DLFR68 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,55 | € 119,52 |
| Friesland | € 348,51 | € 116,17 |
| Drenthe | € 356,48 | € 118,83 |
| Overijssel | € 337,20 | € 112,40 |
| Flevoland | € 339,59 | € 113,20 |
| Gelderland | € 352,50 | € 117,50 |
| Utrecht | € 329,23 | € 109,74 |
| Noord-Holland | € 318,07 | € 106,02 |
| Zuid-Holland | € 353,93 | € 117,98 |
| Zeeland | € 351,86 | € 117,29 |
| Noord-Brabant | € 334,81 | € 111,60 |
| Limburg | € 334,01 | € 111,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van DLFR68
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.