Algemeen | ![]() |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
handelsbenaming | 208 Cdi-a |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie | Kampeerwagen |
aandrijving | niet opgegeven |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 8.125,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
aantal zitplaatsen | 2 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
plaats chassisnummer | boven r. balk tegen voorwielscherm 020 cm a. vooras |
Status | JZ596R |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
leeftijd | 18 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | JZ596R |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | JZ596R |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier |
Datums | JZ596R |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | di 12 jul 2016 Niet geregistreerd |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating | di 26 aug 2003 |
datum 1e afgifte Nederland | di 26 aug 2003 |
Massa | JZ596R |
massa ledig voertuig | 2.421 Kg |
massa rijklaar | 2.521 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
max. te belasten met | 169 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.590 Kg |
max. massa samenstelling | 4.590 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.460 Kg |
- spoorbreedte | 165 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.500 Kg |
- spoorbreedte | 165 cm |
Maten | JZ596R |
wielbasis | 3,55 m |
Terugroepactie | JZ596R |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | JZ596R |
brandstof 1 | Diesel |
Verbruik | JZ596R |
brandstof 1 | Diesel |
WLTP | |
Milieu | JZ596R |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 3 |
emissiecode | EURO 3 |
geluid |
Keuringen en meldingen | JZ596R |
---|---|
ma 2 aug 2021 09:09 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
ma 2 aug 2021 09:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 2 aug 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.421 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 208 Cdi-a heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken JZ596R heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 26 aug 2003. Kenteken JZ596R hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 660,80 | € 220,27 |
Friesland | € 640,91 | € 213,64 |
Drenthe | € 656,69 | € 218,90 |
Overijssel | € 618,49 | € 206,16 |
Flevoland | € 623,22 | € 207,74 |
Gelderland | € 648,80 | € 216,27 |
Utrecht | € 602,70 | € 200,90 |
Noord-Holland | € 580,60 | € 193,53 |
Zuid-Holland | € 651,64 | € 217,21 |
Zeeland | € 647,54 | € 215,85 |
Noord-Brabant | € 613,75 | € 204,58 |
Limburg | € 612,17 | € 204,06 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17BZKT | n.v.t. | 11-08-2006 | € - | 4 | 2.148 |
2 | JZ596R | grijs | 26-08-2003 | € - | 4 | 2.148 |
3 | 80BNZL | n.v.t. | 6-07-2004 | € - | 4 | 2.148 |
4 | 08BJJX | n.v.t. | 15-01-2001 | € - | 4 | - |