Rapportdatum 23-03-2025
RH-96-SR Grijze Mercedes-Benz 250 D sedan van bouwjaar 1986
RH96SR is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz 250 D sedan.
Deze personenauto van 1.315 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.497 cm3 diesel-motor met 69 kW (94 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 2 jan. 1987 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 jun. 1986) en wacht op keuring na de op wo 16 mrt. 2011 verlopen APK.
Op vr 18 feb. 2011 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 250 D is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 657 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.315 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.497 cm3 diesel-motor met 69 kW (94 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 2 jan. 1987 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 jun. 1986) en wacht op keuring na de op wo 16 mrt. 2011 verlopen APK.
Op vr 18 feb. 2011 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 250 D is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 657 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RH96SR 
 |
RH96SR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 250 D |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord in motorruimte |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | RH96SR |
| Financieel | RH96SR |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-06-2001. |
| Status | RH96SR |
| leeftijd | 38 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | RH96SR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | RH96SR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2010 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | RH96SR |
| vervaldatum APK | wo 16 mrt. 2011 -5.121 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 18 feb. 2011 |
| in bezit van eigenaar | 14 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 30 jun. 1986 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 jan. 1987 Import |
 Massa
|
RH96SR |
| massa ledig voertuig | 1.315 Kg |
| massa rijklaar | 1.415 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 657 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 880 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| Maten | RH96SR |
| wielbasis | 2,80 m |
 Banden
|
RH96SR |
| Terugroepactie | RH96SR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | RH96SR |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 5 |
| cilinderinhoud | 2.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 69 kW (94 pk) |
| Verbruik | RH96SR |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,67/l op ma 17 mrt. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | RH96SR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm |
 Keuringen
|
RH96SR |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.315 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 250 D heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken RH96SR heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 30 jun. 1986. Kenteken RH96SR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 398,55 | € 132,85 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
| Flevoland | € 383,69 | € 127,90 |
| Gelderland | € 415,04 | € 138,35 |
| Utrecht | € 384,24 | € 128,08 |
| Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
| Zuid-Holland | € 415,58 | € 138,53 |
| Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
| Noord-Brabant | € 385,51 | € 128,50 |
| Limburg | € 387,14 | € 129,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 74TJS1 | wit | ma 18 aug. 1986 | € - | 5 | 2.479 |
| 2 | 74XTV9 | grijs | ma 26 mei 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 3 | 75NVX1 | grijs | za 27 jul. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
| 4 | 76KTV1 | grijs | do 4 sep. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 5 | 76TGX5 | rood | vr 2 mei 1986 | € - | 5 | 2.479 |
| 6 | 77DFJF | blauw | ma 17 nov. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 7 | 77NGP8 | groen | di 20 aug. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
| 8 | 78RKZ3 | grijs | ma 15 sep. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 9 | 79KVF7 | rood | ma 10 feb. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 10 | 7SZS36 | groen | do 27 jun. 1985 | € - | 5 | 2.479 |
| 11 | 80NKF8 | blauw | zo 30 jun. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
| 12 | 81LTV8 | grijs | di 2 jul. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
| 13 | 82RXZ1 | wit | do 15 aug. 1985 | € - | 5 | 2.479 |
| 14 | 82XHF6 | grijs | ma 10 mrt. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 15 | 83LBF8 | bruin | vr 9 aug. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
| 16 | 84TTD7 | grijs | vr 19 sep. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 17 | 85HXJ7 | groen | wo 12 nov. 1986 | € - | 5 | 2.479 |
| 18 | 85KKL2 | grijs | wo 25 jun. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 19 | 85TGS6 | grijs | do 25 jul. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
| 20 | 85ZJD1 | wit | do 19 sep. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
| 21 | 87NRK5 | grijs | ma 15 sep. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 22 | 88FGTK | bruin | vr 7 aug. 1987 | € - | 5 | 2.497 |
| 23 | 89LPP6 | grijs | ma 30 sep. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
| 24 | 89RLN5 | blauw | di 22 jul. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 25 | 89XNG5 | wit | wo 3 dec. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 26 | 8SJN83 | blauw | do 5 mrt. 1987 | € - | 5 | 2.497 |
| 27 | 90KRF4 | grijs | vr 24 okt. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 28 | 90SVT1 | bruin | vr 27 jun. 1986 | € - | 5 | 2.479 |
| 29 | 91NHB6 | groen | di 23 sep. 1986 | € - | 5 | 2.497 |
| 30 | 91ZBK7 | wit | ma 8 jul. 1985 | € - | 5 | 2.497 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.