Algemeen | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
handelsbenaming | 290 Gd |
inrichting | MPV |
aandrijving | niet opgegeven |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
1e kleur | groen |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 5 |
aantal wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. balk a. vooras |
Status | SV914F |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 22 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | SV914F |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | SV914F |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | SV914F |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | vr 1 jun 2018 21:11 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating | wo 30 jun 1999 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 1 jun 2018 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | SV914F |
massa ledig voertuig | 2.235 Kg |
massa rijklaar | 2.335 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg |
max. te belasten met | 665 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.900 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.900 Kg |
max. massa samenstelling | 6.260 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.350 Kg |
- spoorbreedte | 142 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.800 Kg |
- spoorbreedte | 143 cm |
Maten | SV914F |
wielbasis | 2,83 m |
Terugroepactie | SV914F |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | SV914F |
brandstof 1 | Diesel |
Verbruik | SV914F |
brandstof 1 | Diesel |
WLTP | |
Milieu | SV914F |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 2 |
geluid |
Keuringen en meldingen | SV914F |
---|---|
do 13 jun 2019 16:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 26 jun 2020 |
do 13 jun 2019 16:36 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
di 16 jun 2020 16:24 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Claxon werkt niet/ontbreekt | |
di 16 jun 2020 16:24 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |
di 16 jun 2020 16:24 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |
di 16 jun 2020 16:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 26 jun 2021 |
do 27 mei 2021 14:29 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
do 27 mei 2021 14:29 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
do 27 mei 2021 14:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 26 jun 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.235 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 290 Gd heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken SV914F heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 30 jun 1999. Kenteken SV914F hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 610,42 | € 203,47 |
Friesland | € 592,17 | € 197,39 |
Drenthe | € 606,66 | € 202,22 |
Overijssel | € 571,61 | € 190,54 |
Flevoland | € 575,95 | € 191,98 |
Gelderland | € 599,41 | € 199,80 |
Utrecht | € 557,12 | € 185,71 |
Noord-Holland | € 536,85 | € 178,95 |
Zuid-Holland | € 602,02 | € 200,67 |
Zeeland | € 598,26 | € 199,42 |
Noord-Brabant | € 567,26 | € 189,09 |
Limburg | € 565,81 | € 188,60 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | VBVF37 | n.v.t. | 1-06-1994 | € - | 5 | 2.874 |
2 | 28XXL3 | groen | 20-05-1983 | € - | 5 | 2.874 |
3 | 12VBBD | n.v.t. | 30-06-1993 | € - | 5 | - |
4 | 6VLV78 | n.v.t. | 24-11-1998 | € - | 5 | 2.900 |
5 | 312GV4 | n.v.t. | 30-06-1997 | € - | - | - |
6 | VHHZ04 | n.v.t. | 29-11-1995 | € - | 5 | 2.874 |
7 | H877ZP | groen | 28-05-1997 | € - | 5 | 2.874 |
8 | VJFT52 | n.v.t. | 15-03-1996 | € - | 5 | 2.874 |
9 | VHSG95 | n.v.t. | 23-01-1996 | € - | 5 | 2.874 |
10 | VKS83K | n.v.t. | 9-11-1993 | € - | 5 | 2.874 |
11 | VK125J | n.v.t. | 1-07-1994 | € - | 5 | 2.874 |
12 | VN168J | n.v.t. | 12-12-1979 | € - | 5 | 2.874 |
13 | 21VBS8 | n.v.t. | 30-06-1995 | € - | 5 | 2.874 |
14 | 5VSB05 | n.v.t. | 9-12-1998 | € - | 5 | 2.900 |
15 | VGLX04 | n.v.t. | 25-07-1995 | € - | 5 | 2.874 |
16 | VFBZ45 | n.v.t. | 2-01-1995 | € - | 5 | 2.874 |
17 | VJDF76 | n.v.t. | 2-04-1996 | € - | 5 | 2.874 |
18 | T62BNG | n.v.t. | 30-06-1993 | € - | - | - |
19 | T07BNF | n.v.t. | 30-06-2000 | € - | - | - |
20 | 74BRGK | n.v.t. | 30-06-1995 | € - | 5 | 2.874 |
21 | VSLN84 | n.v.t. | 20-06-1997 | € - | 5 | 2.874 |
22 | SV914F | groen | 30-06-1999 | € - | 5 | 2.874 |
23 | 4VTX42 | n.v.t. | 4-11-1996 | € - | 6 | 2.996 |
24 | VJDP68 | n.v.t. | 13-03-1996 | € - | 5 | 2.874 |
25 | V849HL | n.v.t. | 8-10-1996 | € - | 5 | 2.850 |
26 | VX15NT | n.v.t. | 9-11-1993 | € - | 5 | - |
27 | 24ZVJ5 | groen | 30-06-1997 | € - | 5 | 2.874 |
28 | 7TPV69 | zwart | 20-05-1994 | € - | 5 | 2.874 |
29 | VNNT44 | n.v.t. | 15-11-1996 | € - | 5 | 2.874 |
30 | VLJ67K | n.v.t. | 30-06-1996 | € - | 5 | 2.874 |