![]() |
TG29NV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 300 D |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | beige |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord in motorruimte |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | TG29NV |
| Financieel | TG29NV |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-05-2003. |
| Status | TG29NV |
| leeftijd | 37 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | TG29NV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | TG29NV |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | TG29NV |
| vervaldatum APK | vr 13 apr. 2007 -6.684 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | wo 14 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 4 mei 1988 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 4 mei 1988 |
|
|
TG29NV |
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
| massa rijklaar | 1.460 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 910 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| Maten | TG29NV |
| wielbasis | 2,80 m |
|
|
TG29NV |
| Terugroepactie | TG29NV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | TG29NV |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 83 kW (113 pk) |
| Verbruik | TG29NV |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | TG29NV |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm |
|
|
TG29NV |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 300 D heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken TG29NV heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 4 mei 1988. Kenteken TG29NV hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 398,55 | € 132,85 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
| Flevoland | € 383,69 | € 127,90 |
| Gelderland | € 415,04 | € 138,35 |
| Utrecht | € 384,24 | € 128,08 |
| Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
| Zuid-Holland | € 415,58 | € 138,53 |
| Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
| Noord-Brabant | € 385,51 | € 128,50 |
| Limburg | € 387,14 | € 129,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YB10NN | grijs | ma 29 jan. 1990 | € - | 6 | 2.996 |
| 2 | 64RXFJ | wit | vr 12 okt. 1979 | € - | 5 | 2.938 |
| 3 | 32SNLR | bruin | wo 28 feb. 1979 | € - | 5 | 3.000 |
| 4 | 54SHX5 | groen | di 13 mei 1980 | € - | 5 | 2.938 |
| 5 | T090FN | grijs | di 30 jun. 1981 | € - | 5 | 2.998 |
| 6 | HPV36L | grijs | di 4 nov. 1986 | € - | 6 | 2.975 |
| 7 | 79RZSK | zwart | ma 8 sep. 1980 | € - | 5 | 2.938 |
| 8 | HVVN12 | grijs | ma 9 mei 1994 | € - | 6 | 2.996 |
| 9 | KZ161L | geel | ma 28 feb. 1983 | € - | 5 | 3.000 |
| 10 | 00US54 | groen | wo 15 mrt. 1978 | € - | 5 | - |
| 11 | 35YB85 | wit | do 2 dec. 1976 | € - | 6 | 2.525 |
| 12 | 50KSH7 | wit | vr 22 jul. 1983 | € - | 5 | 3.005 |
| 13 | JG33RJ | grijs | di 30 jun. 1981 | € - | 5 | - |
| 14 | 28YA86 | wit | di 12 jul. 1977 | € - | 5 | - |
| 15 | HDD52P | grijs | wo 29 jan. 1986 | € - | 6 | 2.975 |
| 16 | 69TKKD | bruin | do 6 jul. 1989 | € - | 6 | 2.996 |
| 17 | HND55T | groen | ma 3 jan. 1983 | € - | 5 | 2.998 |
| 18 | HNV03L | groen | wo 15 mei 1985 | € - | 6 | 2.975 |
| 19 | HP776V | rood | di 11 aug. 1992 | € - | 6 | 2.996 |
| 20 | 02SRF4 | groen | di 18 nov. 1986 | € - | 6 | 2.996 |
| 21 | HPF12K | grijs | di 13 aug. 1985 | € - | 6 | 2.996 |
| 22 | HNP31Z | groen | za 29 nov. 1980 | € - | 5 | 3.005 |
| 23 | HRGG38 | blauw | di 15 mrt. 1994 | € - | 6 | 2.996 |
| 24 | HS93GJ | groen | do 15 apr. 1982 | € - | 5 | - |
| 25 | HSLD64 | blauw | ma 16 feb. 1987 | € - | 6 | 2.996 |
| 26 | HT13RJ | groen | di 11 mei 1982 | € - | 5 | - |
| 27 | HT19NZ | groen | za 8 mei 1982 | € - | 5 | - |
| 28 | HX50VX | beige | di 22 jun. 1982 | € - | 5 | - |
| 29 | HX51XV | grijs | vr 25 jun. 1982 | € - | 5 | - |
| 30 | 47YA88 | bruin | zo 20 jun. 1976 | € - | 5 | - |