![]() |
TG29NV |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 300 D |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
1e kleur | beige |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord in motorruimte |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | TG29NV |
Financieel | TG29NV |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-05-2003. |
Status | TG29NV |
leeftijd | 37 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | TG29NV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | TG29NV |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TG29NV |
vervaldatum APK | vr 13 apr. 2007 -6.684 dagen verlopen |
datum tenaamstelling | wo 14 mei 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating | wo 4 mei 1988 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 4 mei 1988 |
|
TG29NV |
massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
massa rijklaar | 1.460 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg |
max. te belasten met | 530 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 910 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 980 Kg |
Maten | TG29NV |
wielbasis | 2,80 m |
|
TG29NV |
Terugroepactie | TG29NV |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | TG29NV |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
netto max. vermogen | 83 kW (113 pk) |
Verbruik | TG29NV |
brandstof 1 | Diesel |
WLTP | |
Milieu | TG29NV |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm |
|
TG29NV |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 300 D heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken TG29NV heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 4 mei 1988. Kenteken TG29NV hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
Friesland | € 398,55 | € 132,85 |
Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
Flevoland | € 383,69 | € 127,90 |
Gelderland | € 415,04 | € 138,35 |
Utrecht | € 384,24 | € 128,08 |
Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
Zuid-Holland | € 415,58 | € 138,53 |
Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
Noord-Brabant | € 385,51 | € 128,50 |
Limburg | € 387,14 | € 129,05 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | YB10NN | grijs | ma 29 jan. 1990 | € - | 6 | 2.996 |
2 | 64RXFJ | wit | vr 12 okt. 1979 | € - | 5 | 2.938 |
3 | 32SNLR | bruin | wo 28 feb. 1979 | € - | 5 | 3.000 |
4 | 54SHX5 | groen | di 13 mei 1980 | € - | 5 | 2.938 |
5 | T090FN | grijs | di 30 jun. 1981 | € - | 5 | 2.998 |
6 | HPV36L | grijs | di 4 nov. 1986 | € - | 6 | 2.975 |
7 | 79RZSK | zwart | ma 8 sep. 1980 | € - | 5 | 2.938 |
8 | HVVN12 | grijs | ma 9 mei 1994 | € - | 6 | 2.996 |
9 | KZ161L | geel | ma 28 feb. 1983 | € - | 5 | 3.000 |
10 | 00US54 | groen | wo 15 mrt. 1978 | € - | 5 | - |
11 | 35YB85 | wit | do 2 dec. 1976 | € - | 6 | 2.525 |
12 | 50KSH7 | wit | vr 22 jul. 1983 | € - | 5 | 3.005 |
13 | JG33RJ | grijs | di 30 jun. 1981 | € - | 5 | - |
14 | 28YA86 | wit | di 12 jul. 1977 | € - | 5 | - |
15 | HDD52P | grijs | wo 29 jan. 1986 | € - | 6 | 2.975 |
16 | 69TKKD | bruin | do 6 jul. 1989 | € - | 6 | 2.996 |
17 | HND55T | groen | ma 3 jan. 1983 | € - | 5 | 2.998 |
18 | HNV03L | groen | wo 15 mei 1985 | € - | 6 | 2.975 |
19 | HP776V | rood | di 11 aug. 1992 | € - | 6 | 2.996 |
20 | 02SRF4 | groen | di 18 nov. 1986 | € - | 6 | 2.996 |
21 | HPF12K | grijs | di 13 aug. 1985 | € - | 6 | 2.996 |
22 | HNP31Z | groen | za 29 nov. 1980 | € - | 5 | 3.005 |
23 | HRGG38 | blauw | di 15 mrt. 1994 | € - | 6 | 2.996 |
24 | HS93GJ | groen | do 15 apr. 1982 | € - | 5 | - |
25 | HSLD64 | blauw | ma 16 feb. 1987 | € - | 6 | 2.996 |
26 | HT13RJ | groen | di 11 mei 1982 | € - | 5 | - |
27 | HT19NZ | groen | za 8 mei 1982 | € - | 5 | - |
28 | HX50VX | beige | di 22 jun. 1982 | € - | 5 | - |
29 | HX51XV | grijs | vr 25 jun. 1982 | € - | 5 | - |
30 | 47YA88 | bruin | zo 20 jun. 1976 | € - | 5 | - |