LSHP46 Witte Mercedes-Benz 300 Sl cabriolet van bouwjaar 1987
LSHP46 is het kenteken van een 2-deurs witte Mercedes-Benz 300 Sl cabriolet
Deze personenauto van 1.484 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.962 cm3 benzine-motor met 138.00 kW (188 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 23 mei 1996 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 4 jun 1987) en wacht op keuring na de op vr 22 mrt 2013 verlopen APK.
Op vr 25 mrt 2011 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 300 Sl is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 742 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-06-2002.
Deze personenauto van 1.484 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.962 cm3 benzine-motor met 138.00 kW (188 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 23 mei 1996 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 4 jun 1987) en wacht op keuring na de op vr 22 mrt 2013 verlopen APK.
Op vr 25 mrt 2011 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 300 Sl is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 742 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-06-2002.
Alle voertuig data van LSHP46 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| handelsbenaming | 300 Sl |
| inrichting | cabriolet |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 16.081,00 |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op slotplaat onder motorkap |
| Status | LSHP46 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 34 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | LSHP46 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | LSHP46 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2012 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | LSHP46 |
| volgnummer 1, code 949 | Dit voertuig behoeft niet te zijn voorzien van bevestigingspunten voor gordels. |
| Datums | LSHP46 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 25 mrt 2011 13:13 |
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 4 jun 1987 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 23 mei 1996 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | LSHP46 |
| massa ledig voertuig | 1.484 Kg |
| massa rijklaar | 1.584 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| max. te belasten met | 446 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 742 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 920 Kg |
| - spoorbreedte | 146 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - spoorbreedte | 147 cm |
| Maten | LSHP46 |
| wielbasis | 2,46 m |
| Terugroepactie | LSHP46 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | LSHP46 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.962 cm3 |
| netto max. vermogen | 138.00 kW (188 pk) |
| Verbruik | LSHP46 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | LSHP46 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.484 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AM7915 | groen | 28-02-1956 | € - | 6 | 3.000 |
| 2 | AL6510 | grijs | 1-07-1959 | € - | 6 | - |
| 3 | N827NZ | wit | 25-01-1989 | € - | 6 | 2.962 |
| 4 | PG857D | grijs | 17-06-1992 | € - | 6 | 2.960 |
| 5 | 55XDF7 | rood | 17-06-1992 | € - | 6 | 2.960 |
| 6 | 88JRSL | grijs | 18-09-1985 | € - | 6 | 2.962 |
| 7 | PHFR22 | grijs | 25-08-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 8 | NTLX94 | beige | 17-04-1985 | € - | 6 | 2.962 |
| 9 | PHZJ41 | zwart | 15-01-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 10 | PV16FB | zwart | 9-07-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 11 | PTDP33 | bruin | 21-03-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 12 | K314BB | bruin | 1-10-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 13 | PS250G | blauw | 4-09-1987 | € - | 6 | 2.932 |
| 14 | JHZX49 | groen | 11-12-1985 | € - | 6 | 2.962 |
| 15 | HVXV38 | wit | 15-01-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 16 | RX64RK | blauw | 30-06-1985 | € - | 6 | 2.962 |
| 17 | H164LK | bruin | 1-01-1988 | € - | 6 | 2.932 |
| 18 | 30HXJ2 | grijs | 4-01-1993 | € - | 6 | 2.960 |
| 19 | LNXJ65 | grijs | 21-04-1987 | € - | 6 | 2.962 |
| 20 | SJ21KX | zwart | 30-06-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 21 | RP44JB | grijs | 30-06-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 22 | SK68YY | wit | 10-09-1987 | € - | 6 | 2.962 |
| 23 | PK46JP | beige | 11-04-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 24 | KB935J | blauw | 30-08-1988 | € - | 6 | 2.962 |
| 25 | 20XZHT | rood | 5-06-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 26 | GTLT10 | blauw | 14-11-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 27 | PD97FK | rood | 6-02-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 28 | FPGR90 | rood | 30-06-1986 | € - | 6 | 2.962 |
| 29 | DL9368 | zwart | 14-11-1967 | € - | 6 | 2.996 |
| 30 | HDJD90 | grijs | 10-03-1986 | € - | 6 | 2.962 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van LSHP46
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.