Rapportdatum 25-07-2025
24-XDR-1 Witte Mercedes-Benz 310 D kampeerwagen van bouwjaar 1991
24XDR1 is het kenteken van een 1-deurs witte Mercedes-Benz 310 D kampeerwagen met 6 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.874 cm3 diesel-motor met 72 kW (98 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 16 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 20 feb. 1991) en moet vóór ma 31 mei 2027 herkeurd worden.
Op wo 16 mei 2012 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 310 D is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.874 cm3 diesel-motor met 72 kW (98 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 16 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 20 feb. 1991) en moet vóór ma 31 mei 2027 herkeurd worden.
Op wo 16 mei 2012 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 310 D is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24XDR1 
 |
24XDR1 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 310 D |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 6 |
| deuren | 1 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. wand |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 24XDR1 |
| Financieel | 24XDR1 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-02-2006. |
| Status | 24XDR1 |
| leeftijd | 34 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 24XDR1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 24XDR1 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 24XDR1 |
| vervaldatum APK | ma 31 mei 2027 (over 675 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 16 mei 2012 |
| in bezit van eigenaar | 13 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 20 feb. 1991 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 mei 2012 Import |
 Massa
|
24XDR1 |
| massa ledig voertuig | 2.400 Kg |
| massa rijklaar | 2.500 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. te belasten met | 800 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.030 Kg |
| Maten | 24XDR1 |
| wielbasis | 3,05 m |
 Banden
|
24XDR1 |
| Terugroepactie | 24XDR1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 24XDR1 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 5 |
| cilinderinhoud | 2.874 cm3 |
| netto max. vermogen | 72 kW (98 pk) |
| Verbruik | 24XDR1 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 24XDR1 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
 Keuringen
|
24XDR1 |
| vr 12 mei 2023 10:57 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 31 mei 2025 | |
| vr 2 mei 2025 13:25 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 31 mei 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.400 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 310 D heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken 24XDR1 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 20 feb. 1991. Kenteken 24XDR1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 699,87 | € 233,29 |
| Friesland | € 687,92 | € 229,31 |
| Drenthe | € 687,59 | € 229,20 |
| Overijssel | € 655,07 | € 218,36 |
| Flevoland | € 660,71 | € 220,24 |
| Gelderland | € 718,12 | € 239,37 |
| Utrecht | € 661,71 | € 220,57 |
| Noord-Holland | € 639,15 | € 213,05 |
| Zuid-Holland | € 719,11 | € 239,70 |
| Zeeland | € 662,37 | € 220,79 |
| Noord-Brabant | € 664,03 | € 221,34 |
| Limburg | € 667,02 | € 222,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VXGN31 | n.v.t. | wo 20 mei 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 2 | KF183S | zwart | wo 26 feb. 1997 | € - | 5 | 2.874 |
| 3 | 12VBSB | n.v.t. | vr 4 sep. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 4 | 71BDGZ | n.v.t. | wo 1 mei 2002 | € - | 5 | 2.874 |
| 5 | KZ607R | wit | wo 20 feb. 1991 | € - | 5 | 2.874 |
| 6 | KS132L | geel | do 26 nov. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 7 | J882SP | wit | di 22 sep. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 8 | JP900J | wit | vr 15 jun. 1990 | € - | 5 | 2.842 |
| 9 | JZ647G | geel | wo 25 mrt. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 10 | K732BJ | wit | vr 8 mrt. 1991 | € - | 5 | 2.874 |
| 11 | 67VBFT | n.v.t. | do 27 aug. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 12 | KH161G | wit | ma 18 mei 1992 | € - | 5 | 2.874 |
| 13 | KR047V | grijs | vr 25 okt. 1991 | € - | 5 | - |
| 14 | ZFTL90 | geel | di 5 dec. 2000 | € - | 5 | 2.874 |
| 15 | 55VGPL | n.v.t. | di 16 jan. 1990 | € - | 5 | - |
| 16 | NN479F | wit | do 16 aug. 1990 | € - | 5 | 2.842 |
| 17 | NS299S | groen | ma 14 jul. 1997 | € - | 5 | 2.874 |
| 18 | PF206T | wit | do 4 jul. 1991 | € - | 5 | 2.874 |
| 19 | PF416D | wit | wo 20 feb. 1991 | € - | 5 | 2.000 |
| 20 | VZRB71 | n.v.t. | wo 1 jul. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 21 | VXGB48 | n.v.t. | wo 25 mrt. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 22 | 47BNRP | n.v.t. | di 26 mrt. 1991 | € - | 5 | - |
| 23 | PT011D | geel | wo 4 nov. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 24 | PV684D | geel | vr 13 nov. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 25 | RV521B | wit | wo 12 okt. 1994 | € - | 5 | 2.874 |
| 26 | RZRV89 | wit | vr 11 jul. 1997 | € - | 5 | 2.874 |
| 27 | RXFS10 | wit | ma 25 aug. 1997 | € - | 5 | - |
| 28 | RZ388F | geel | di 16 jun. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 29 | 24XDR1 | wit | wo 20 feb. 1991 | € - | 5 | 2.874 |
| 30 | 53VTNP | n.v.t. | vr 2 mei 1997 | € - | 5 | 2.874 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.