![]() |
XBDD91 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 310 D |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | geel |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | boven r. balk tegen voorwielscherm 020 cm a. vooras |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | XBDD91 |
| Financieel | XBDD91 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 6.870,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-11-2013. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 17 mei 2022 |
| Status | XBDD91 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 |
| leeftijd | 25 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XBDD91 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | XBDD91 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XBDD91 |
| vervaldatum APK | vr 24 jan 2025 (over 361 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 10 nov 2023 15:59 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 4 nov 1998 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 4 nov 1998 |
|
|
XBDD91 |
| massa ledig voertuig | 2.206 Kg |
| massa rijklaar | 2.306 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 1.294 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.600 Kg |
| - spoorbreedte | 164 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.240 Kg |
| - spoorbreedte | 165 cm |
| Maten | XBDD91 |
| lengte | 5,59 m |
| wielbasis | 3,55 m |
|
|
XBDD91 |
| Terugroepactie | XBDD91 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XBDD91 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 5 |
| cilinderinhoud | 2.874 cm3 |
| netto max. vermogen | 75.00 kW (102 pk) |
| Verbruik | XBDD91 |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,743/l op ma 22 jan 2024 |
| brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €19,17 |
| brandstofverbruik buitenweg | 9.60 l/100km (1:10,4) = €16,73 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.10 l/100km (1:9,9) = €17,60 |
| WLTP | |
| Milieu | XBDD91 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 268 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.14600 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.550 tpm |
| Keuringen | XBDD91 |
| vr 8 jul 2022 10:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 8 jul 2023 |
| wo 12 jul 2023 16:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 12 jul 2024 |
| wo 24 jan 2024 13:40 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper ondeugdelijk bevestigd | |
| wo 24 jan 2024 13:40 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| wo 24 jan 2024 13:40 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mistachterlicht werkt niet (goed) | |
| wo 24 jan 2024 13:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 24 jan 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 268 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.206 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 310 D heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken XBDD91 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.14600 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 4 nov 1998. Kenteken XBDD91 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 646,27 | € 215,42 |
| Friesland | € 619,78 | € 206,59 |
| Drenthe | € 635,01 | € 211,67 |
| Overijssel | € 598,17 | € 199,39 |
| Flevoland | € 605,17 | € 201,72 |
| Gelderland | € 638,05 | € 212,68 |
| Utrecht | € 596,65 | € 198,88 |
| Noord-Holland | € 561,64 | € 187,21 |
| Zuid-Holland | € 646,27 | € 215,42 |
| Zeeland | € 605,48 | € 201,83 |
| Noord-Brabant | € 600,91 | € 200,30 |
| Limburg | € 600,30 | € 200,10 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01VGDP | n.v.t. | 21-10-1991 | € - | 5 | - |
| 2 | 01VHRT | n.v.t. | 26-04-1991 | € - | 5 | 3.000 |
| 3 | 03VJZR | n.v.t. | 26-10-1994 | € - | 4 | - |
| 4 | 07RDJ7 | rood | 21-05-1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 5 | 12VBPF | n.v.t. | 22-09-1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 6 | 12VBSB | n.v.t. | 4-09-1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 7 | 12VGBN | n.v.t. | 20-02-1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 8 | 13VGDV | n.v.t. | 20-03-1994 | € - | 5 | - |
| 9 | 14VJPZ | n.v.t. | 21-09-1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 10 | 14VVSN | n.v.t. | 11-06-1992 | € - | 4 | - |
| 11 | 16RND8 | wit | 3-05-1993 | € - | 5 | 2.874 |
| 12 | 16VRVF | n.v.t. | 2-02-1993 | € - | 5 | - |
| 13 | 17VJJ6 | n.v.t. | 20-04-1995 | € - | 5 | 2.874 |
| 14 | 17VNVP | n.v.t. | 17-03-2000 | € - | 5 | 2.874 |
| 15 | 19VNZX | n.v.t. | 9-12-1992 | € - | 5 | - |
| 16 | 21VGNL | n.v.t. | 24-03-1999 | € - | 5 | - |
| 17 | 22VTL2 | n.v.t. | 19-08-1993 | € - | 5 | 2.874 |
| 18 | 24VBRL | n.v.t. | 20-08-1998 | € - | 5 | - |
| 19 | 24XDR1 | wit | 20-02-1991 | € - | 5 | 2.874 |
| 20 | 25VDSL | n.v.t. | 25-11-1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 21 | 25VFDD | n.v.t. | 15-07-1994 | € - | 5 | - |
| 22 | 26VNKR | n.v.t. | 28-01-2000 | € - | 5 | 2.874 |
| 23 | 27VVGZ | n.v.t. | 16-10-1998 | € - | 5 | - |
| 24 | 28KHV8 | beige | 2-12-1993 | € - | 5 | 2.874 |
| 25 | 30VFFG | n.v.t. | 2-01-1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 26 | 34BBXB | n.v.t. | 2-02-1994 | € - | 5 | - |
| 27 | 39VRXR | n.v.t. | 20-05-1994 | € - | 5 | 2.874 |
| 28 | 3VKN53 | n.v.t. | 4-11-1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 29 | 42VGLF | n.v.t. | 9-01-1998 | € - | 5 | - |
| 30 | 43BHFF | n.v.t. | 28-09-1990 | € - | 5 | - |