![]() |
ZP827K |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| handelsbenaming | 416 Cdi |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. balk by vooras |
| ZP827K | |
| ZP827K | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 11.419,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-04-2021. |
| ZP827K | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 17 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| ZP827K | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| ZP827K | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| ZP827K | |
| vervaldatum APK | za 14 okt 2023 (over 188 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 2 jul 2019 Niet geregistreerd |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | wo 5 apr 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 10 dec 2015 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| ZP827K | |
| massa ledig voertuig | 3.091 Kg |
| massa rijklaar | 3.191 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 409 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.600 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.750 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 165 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.800 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 155 cm |
| ZP827K | |
| breedte | 2,35 m |
| wielbasis | 3,56 m |
| ZP827K | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| ZP827K | |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 5 |
| cilinderinhoud | 2.685 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) |
| ZP827K | |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,611/l op ma 3 apr 2023 |
| WLTP | |
| ZP827K | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
| ZP827K | |
| di 15 dec 2020 13:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | |
| di 15 dec 2020 13:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |
| di 15 dec 2020 13:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| di 15 dec 2020 13:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 21 dec 2021 |
| wo 15 dec 2021 14:16 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |
| wo 15 dec 2021 14:16 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) | |
| wo 15 dec 2021 14:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 21 dec 2022 |
| vr 14 okt 2022 15:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| vr 14 okt 2022 15:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) | |
| vr 14 okt 2022 15:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| vr 14 okt 2022 15:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| vr 14 okt 2022 15:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 14 okt 2023 |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 3.091 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 416 Cdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken ZP827K heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 5 apr 2006. Kenteken ZP827K hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 860,67 | € 286,89 |
| Friesland | € 824,65 | € 274,88 |
| Drenthe | € 845,35 | € 281,78 |
| Overijssel | € 795,26 | € 265,09 |
| Flevoland | € 804,78 | € 268,26 |
| Gelderland | € 849,49 | € 283,16 |
| Utrecht | € 793,19 | € 264,40 |
| Noord-Holland | € 745,58 | € 248,53 |
| Zuid-Holland | € 860,67 | € 286,89 |
| Zeeland | € 805,19 | € 268,40 |
| Noord-Brabant | € 798,98 | € 266,33 |
| Limburg | € 798,15 | € 266,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03VPNS | n.v.t. | 25-04-2000 | € - | 5 | - |
| 2 | 04VRNP | n.v.t. | 12-07-2000 | € - | 5 | - |
| 3 | 05VTLP | n.v.t. | 8-01-2001 | € - | 5 | - |
| 4 | 05VTXZ | n.v.t. | 19-02-2001 | € - | 5 | - |
| 5 | 05VZVN | n.v.t. | 11-01-2002 | € - | 5 | - |
| 6 | 09VTPV | n.v.t. | 19-01-2001 | € - | 5 | - |
| 7 | 15VVNJ | n.v.t. | 12-04-2001 | € - | 5 | - |
| 8 | 17VPNG | n.v.t. | 20-04-2000 | € - | 5 | - |
| 9 | 20VRPP | n.v.t. | 18-07-2000 | € - | 5 | - |
| 10 | 22VVBP | n.v.t. | 27-02-2001 | € - | 5 | - |
| 11 | 23LXG1 | wit | 13-10-2000 | € - | 5 | 2.685 |
| 12 | 24VVDL | n.v.t. | 16-02-2001 | € - | 5 | - |
| 13 | 28VVRR | n.v.t. | 7-03-2001 | € - | 5 | - |
| 14 | 29VTR7 | n.v.t. | 10-07-2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 15 | 30VPZL | n.v.t. | 26-05-2000 | € - | 5 | - |
| 16 | 36VPGL | n.v.t. | 29-03-2000 | € - | 5 | - |
| 17 | 36VPPZ | n.v.t. | 1-05-2000 | € - | 5 | - |
| 18 | 37VSJT | n.v.t. | 27-09-2000 | € - | 5 | - |
| 19 | 39VRDD | n.v.t. | 6-06-2000 | € - | 5 | - |
| 20 | 39VSJN | n.v.t. | 26-09-2000 | € - | 5 | - |
| 21 | 40VNR6 | n.v.t. | 6-01-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 22 | 42VSHJ | n.v.t. | 15-09-2000 | € - | 5 | - |
| 23 | 42VSKV | n.v.t. | 3-10-2000 | € - | 5 | - |
| 24 | 44VRLS | n.v.t. | 7-07-2000 | € - | 5 | - |
| 25 | 46LDB2 | wit | 1-06-2002 | € - | 4 | 2.200 |
| 26 | 46VSRD | n.v.t. | 23-10-2000 | € - | 5 | - |
| 27 | 47VSBS | n.v.t. | 29-08-2000 | € - | 5 | - |
| 28 | 4VBF59 | n.v.t. | 24-06-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 29 | 50VJF4 | n.v.t. | 9-08-2007 | € - | 5 | 2.685 |
| 30 | 50VSLT | n.v.t. | 6-10-2000 | € - | 5 | - |