![]() |
39HXJ4 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 560 Sec |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord in motorruimte |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 39HXJ4 |
| Financieel | 39HXJ4 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-06-2001. |
| Status | 39HXJ4 |
| leeftijd | 39 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 39HXJ4 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 39HXJ4 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 39HXJ4 |
| vervaldatum APK | do 8 jul. 2027 (over 622 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 5 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | ma 23 jun. 1986 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 16 mrt. 2009 Import |
|
|
39HXJ4 |
| massa ledig voertuig | 1.804 Kg |
| massa rijklaar | 1.904 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg |
| max. te belasten met | 416 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| Maten | 39HXJ4 |
| wielbasis | 2,84 m |
|
|
39HXJ4 |
| Terugroepactie | 39HXJ4 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 39HXJ4 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 5.547 cm3 |
| netto max. vermogen | 220 kW (300 pk) |
| brandstof 2 | LPG |
| Toevoeging(en) | 39HXJ4 |
| LPG Installatie, OMVL, 100 liter (volgnr -1) | di 8 jul. 2025 |
| Verbruik | 39HXJ4 |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| WLTP | |
| Milieu | 39HXJ4 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
39HXJ4 |
| do 3 nov. 2022 12:21 | apk lichte voertuigen |
|
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij periodieke controle - vervalt op ma 11 nov. 2024 | |
| di 8 jul. 2025 14:21 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 8 jul. 2027 inbouw | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| massa ledig voertuig | 1.804 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,39 | € 119,46 |
| Friesland | € 352,72 | € 117,57 |
| Drenthe | € 352,56 | € 117,52 |
| Overijssel | € 337,15 | € 112,38 |
| Flevoland | € 339,82 | € 113,27 |
| Gelderland | € 367,04 | € 122,35 |
| Utrecht | € 340,29 | € 113,43 |
| Noord-Holland | € 329,59 | € 109,86 |
| Zuid-Holland | € 367,51 | € 122,50 |
| Zeeland | € 340,61 | € 113,54 |
| Noord-Brabant | € 341,39 | € 113,80 |
| Limburg | € 342,81 | € 114,27 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 84SBF5 | blauw | vr 28 feb. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 2 | J363XT | blauw | do 1 jan. 1987 | € - | 8 | 5.547 |
| 3 | J725KL | grijs | za 28 feb. 1987 | € - | 8 | 5.547 |
| 4 | L348BV | blauw | di 29 mei 1990 | € - | 8 | 5.547 |
| 5 | YZ64FY | groen | di 30 jun. 1987 | € - | 8 | 5.547 |
| 6 | 30NKK2 | wit | zo 1 mei 1988 | € - | 8 | 5.547 |
| 7 | NNDT30 | rood | do 3 mrt. 1988 | € - | 8 | 5.547 |
| 8 | NNSV39 | blauw | di 27 okt. 1987 | € - | 8 | 5.547 |
| 9 | PX35XN | zwart | ma 11 aug. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 10 | RD19GB | zwart | di 11 nov. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 11 | RZFZ16 | grijs | di 23 mei 1989 | € - | 8 | 5.547 |
| 12 | SFRH48 | zwart | di 14 jun. 1988 | € - | 8 | 5.547 |
| 13 | J463SP | rood | ma 1 jan. 1990 | € - | 8 | 5.547 |
| 14 | SVGG05 | grijs | vr 15 jan. 1988 | € - | 8 | 5.547 |
| 15 | 16JLH3 | zwart | di 27 sep. 1988 | € - | 8 | 5.491 |
| 16 | 19NHV2 | zwart | di 16 sep. 1986 | € - | 8 | 5.491 |
| 17 | 1KJR26 | grijs | di 9 sep. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 18 | 22KSB7 | grijs | vr 1 aug. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 19 | 27NXK3 | zwart | wo 11 jun. 1986 | € - | 6 | 2.597 |
| 20 | 39HXJ4 | grijs | ma 23 jun. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 21 | 39LSK7 | blauw | vr 31 okt. 1986 | € - | 8 | 5.544 |
| 22 | 43SLV5 | grijs | ma 1 sep. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 23 | 76NGP8 | blauw | vr 28 feb. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 24 | 77PJV3 | blauw | vr 28 feb. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 25 | GPK78R | zwart | wo 1 jan. 1986 | € - | 8 | 5.547 |
| 26 | ZL157B | bruin | do 19 feb. 1987 | € - | 8 | 5.547 |
| 27 | NBPG56 | bruin | do 20 aug. 1987 | € - | 8 | 5.547 |
| 28 | NBRJ14 | grijs | wo 3 jun. 1987 | € - | 8 | 5.547 |
| 29 | T505VP | blauw | zo 1 mei 1988 | € - | 8 | 5.540 |
| 30 | PNLB98 | zwart | do 11 jun. 1987 | € - | 8 | 5.547 |