Rapportdatum 28-10-2025
9-TPG-30 Groene Mercedes-Benz 609 D-Ka kampeerwagen van bouwjaar 1987
9TPG30 is het kenteken van een 4-deurs groene Mercedes-Benz 609 D-Ka kampeerwagen met 3 zitplaatsen.
Deze personenauto van 3.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 3.944 cm3 diesel-motor met 66 kW (90 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 31 mrt. 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 dec. 1987) en moet vóór zo 14 jun. 2026 herkeurd worden.
Op vr 12 mei 2017 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 609 D-Ka is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden.
Deze personenauto van 3.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 3.944 cm3 diesel-motor met 66 kW (90 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 31 mrt. 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 dec. 1987) en moet vóór zo 14 jun. 2026 herkeurd worden.
Op vr 12 mei 2017 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz 609 D-Ka is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden.
Alle voertuig data van 9TPG30 
 |
9TPG30 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 609 D-Ka |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 3 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. balk a. vooras |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 9TPG30 |
| Financieel | 9TPG30 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-12-2002. |
| Status | 9TPG30 |
| leeftijd | 37 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 9TPG30 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 9TPG30 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 9TPG30 |
| vervaldatum APK | zo 14 jun. 2026 (over 228 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 12 mei 2017 |
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 16 dec. 1987 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 31 mrt. 2014 Import |
 Massa
|
9TPG30 |
| massa ledig voertuig | 3.245 Kg |
| massa rijklaar | 3.345 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 255 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 2.100 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.850 Kg |
| Maten | 9TPG30 |
| wielbasis | 3,15 m |
 Banden
|
9TPG30 |
| Terugroepactie | 9TPG30 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 9TPG30 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 3.944 cm3 |
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) |
| Verbruik | 9TPG30 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 9TPG30 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| geluid | |
 Keuringen
|
9TPG30 |
| ma 27 mei 2024 16:06 | apk lichte voertuigen |
|
375 - Deur sluit niet goed RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op zo 14 jun. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 3.245 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 609 D-Ka heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken 9TPG30 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 16 dec. 1987. Kenteken 9TPG30 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 914,27 | € 304,76 |
| Friesland | € 898,38 | € 299,46 |
| Drenthe | € 897,93 | € 299,31 |
| Overijssel | € 854,68 | € 284,89 |
| Flevoland | € 862,18 | € 287,39 |
| Gelderland | € 938,54 | € 312,85 |
| Utrecht | € 863,51 | € 287,84 |
| Noord-Holland | € 833,49 | € 277,83 |
| Zuid-Holland | € 939,86 | € 313,29 |
| Zeeland | € 864,39 | € 288,13 |
| Noord-Brabant | € 866,60 | € 288,87 |
| Limburg | € 870,57 | € 290,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HR596B | groen | ma 13 mrt. 1989 | € - | 4 | 3.944 |
| 2 | 06SVX6 | groen | di 17 okt. 1989 | € - | 4 | 3.944 |
| 3 | RS179H | groen | wo 14 nov. 1990 | € - | 4 | 3.944 |
| 4 | TF676R | rood | di 14 jul. 1992 | € - | 4 | 3.972 |
| 5 | 12BZJ6 | n.v.t. | vr 4 dec. 1987 | € - | 4 | 3.944 |
| 6 | 89KHN7 | groen | do 11 feb. 1988 | € - | 4 | 3.944 |
| 7 | BXVH88 | n.v.t. | wo 16 mrt. 1988 | € - | 4 | 3.944 |
| 8 | 3KSR93 | wit | vr 1 dec. 1989 | € - | 4 | 3.944 |
| 9 | 6VDR73 | n.v.t. | vr 21 okt. 1988 | € - | 4 | 3.944 |
| 10 | 8VJZ63 | n.v.t. | do 15 feb. 1990 | € - | 4 | 3.944 |
| 11 | 9TPG30 | groen | wo 16 dec. 1987 | € - | 4 | 3.944 |
| 12 | K083NP | groen | do 22 nov. 1990 | € - | 4 | 3.944 |
| 13 | 05JNN9 | groen | di 13 mrt. 1990 | € - | 4 | 3.944 |
| 14 | TB620X | grijs | di 18 sep. 1990 | € - | 4 | 3.944 |
| 15 | GFZ53B | rood | ma 19 jan. 1987 | € - | 4 | 3.944 |
| 16 | K242PT | groen | wo 12 sep. 1990 | € - | 4 | 3.944 |
| 17 | HTZ28Z | wit | do 5 nov. 1987 | € - | 4 | 3.944 |
| 18 | RL105L | grijs | di 11 jul. 1989 | € - | 4 | - |
| 19 | HH197Z | groen | ma 21 nov. 1988 | € - | 4 | 3.944 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.