![]() |
H615VZ |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 711d |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | voor |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 4 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | H615VZ |
Financieel | H615VZ |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-03-2003. |
Status | H615VZ |
leeftijd | 37 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | H615VZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | H615VZ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H615VZ |
vervaldatum APK | zo 26 jul. 2026 (over 295 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 5 jun. 2020 |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating | vr 11 mrt. 1988 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 11 mrt. 1988 |
|
H615VZ |
massa ledig voertuig | 3.980 Kg |
massa rijklaar | 4.080 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 6.600 Kg |
max. te belasten met | 2.620 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
max. massa samenstelling | 10.100 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 2.300 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 4.700 Kg |
Maten | H615VZ |
breedte | 2,16 m |
wielbasis | 3,70 m |
|
H615VZ |
Terugroepactie | H615VZ |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H615VZ |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 3.972 cm3 |
netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) |
Verbruik | H615VZ |
brandstof 1 | Diesel |
WLTP | |
Milieu | H615VZ |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
geluid | |
|
H615VZ |
wo 26 jul. 2023 08:51 | apk zware voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 26 jul. 2024 | |
wo 5 jun. 2024 16:25 | apk zware voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 26 jul. 2025 | |
wo 18 jun. 2025 16:34 | apk zware voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 26 jul. 2026 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 3.980 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 711D heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken H615VZ heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 11 mrt. 1988. Kenteken H615VZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 1.101,86 | € 367,29 |
Friesland | € 1.082,52 | € 360,84 |
Drenthe | € 1.081,98 | € 360,66 |
Overijssel | € 1.029,33 | € 343,11 |
Flevoland | € 1.038,47 | € 346,16 |
Gelderland | € 1.131,41 | € 377,14 |
Utrecht | € 1.040,08 | € 346,69 |
Noord-Holland | € 1.003,55 | € 334,52 |
Zuid-Holland | € 1.133,02 | € 377,67 |
Zeeland | € 1.041,15 | € 347,05 |
Noord-Brabant | € 1.043,84 | € 347,95 |
Limburg | € 1.048,68 | € 349,56 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ZH076J | wit | di 15 dec. 1987 | € - | 4 | 3.970 |
2 | NG716R | blauw | ma 30 mei 1988 | € - | 4 | 3.972 |
3 | H615VZ | grijs | vr 11 mrt. 1988 | € - | 4 | 3.972 |
4 | SG885Z | rood | di 11 apr. 1989 | € - | 4 | 3.944 |
5 | T74DNJ | n.v.t. | wo 30 jun. 1993 | € - | - | - |
6 | TVN33P | n.v.t. | zo 30 jun. 1991 | € - | - | - |
7 | V09KNP | n.v.t. | do 4 okt. 1990 | € - | 4 | 3.972 |
8 | VF05TV | n.v.t. | ma 14 aug. 1989 | € - | 4 | - |
9 | VG581L | n.v.t. | ma 28 apr. 1986 | € - | 4 | 3.904 |
10 | VG79TT | n.v.t. | vr 16 feb. 1990 | € - | 4 | 3.972 |
11 | VJ50PH | n.v.t. | di 9 okt. 1990 | € - | 4 | 3.972 |
12 | VJ96KD | n.v.t. | di 11 sep. 1990 | € - | 4 | 3.972 |
13 | VL71NS | n.v.t. | di 15 okt. 1991 | € - | 4 | - |
14 | 30BVZ5 | n.v.t. | di 27 aug. 1991 | € - | 4 | 3.972 |
15 | 61SRH6 | wit | di 3 jul. 1990 | € - | 4 | 3.972 |
16 | 74ZHD4 | wit | ma 20 okt. 1986 | € - | 4 | 3.944 |
17 | 82VXN1 | n.v.t. | di 16 jun. 1992 | € - | 4 | 3.972 |
18 | BBGL93 | n.v.t. | vr 14 sep. 1990 | € - | 4 | - |
19 | BFDR65 | n.v.t. | do 7 feb. 1991 | € - | 4 | 3.972 |
20 | BTLN80 | n.v.t. | ma 4 aug. 1986 | € - | 4 | 3.904 |
21 | BV12PF | n.v.t. | ma 27 apr. 1987 | € - | 4 | 3.972 |
22 | BV59GD | n.v.t. | vr 26 jun. 1987 | € - | 4 | 3.972 |
23 | BZ49TD | n.v.t. | do 2 jun. 1988 | € - | 4 | 3.972 |
24 | G281DT | rood | wo 1 mei 1991 | € - | 4 | 3.972 |
25 | L730PS | rood | di 27 mrt. 1990 | € - | 4 | 3.972 |
26 | VP09JB | n.v.t. | wo 1 apr. 1992 | € - | 4 | - |
27 | VP86NV | n.v.t. | wo 1 apr. 1992 | € - | 4 | - |
28 | VP95BD | n.v.t. | di 31 mrt. 1992 | € - | 4 | - |
29 | BRNF91 | n.v.t. | vr 20 sep. 1991 | € - | 4 | 3.000 |