24GRV3 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | 906 Ac 30 | ||||||||||||||
handelsnamen | 906 Ac 30 geregistreerd op do 29 nov 2007 | ||||||||||||||
inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2007 - okt 1998 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NCB1ASA9 | ||||||||||||||
variant | KNA21319N | ||||||||||||||
type | 906 AC 30 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 24GRV3 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 144 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 24GRV3 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 45.517,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 15.447,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-08-2023. | ||||||||||||||
Status | 24GRV3 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 3 | ||||||||||||||
leeftijd | 15 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 24GRV3 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0353*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | wo 1 okt 1997 - do 1 okt 1998 | ||||||||||||||
Tellerstand | 24GRV3 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 24GRV3 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 15 sep 2024 (over 291 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 5 okt 2023 10:54 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 21 aug 2008 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 21 aug 2008 | ||||||||||||||
Massa | 24GRV3 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.270 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.370 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.190 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 920 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.190 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.190 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.650 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 325,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 24GRV3 | ||||||||||||||
lengte | 5,25 - 5,57 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 2,44 - 2,71 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,25 m | ||||||||||||||
Banden | 24GRV3 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 24GRV3 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 8 apr 2022 (ref. code 9192152) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 26 okt 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 30 nov 2022 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 51 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 44 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | di 8 nov 2022 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 24GRV3 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 646.985 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 29 nov 2007 | ||||||||||||||
Toevoeging(en) | 24GRV3 | ||||||||||||||
Boordcomputer taxi, Euphoria softwa, gemonteerd op do 16 okt 2014 (volgnr 4) | |||||||||||||||
Verbruik | 24GRV3 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,796/l op ma 20 nov 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) = €20,29 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 7.50 l/100km (1:13,3) = €13,47 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.90 l/100km (1:11,2) = €15,98 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 24GRV3 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 301 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 199 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 237 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00250 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.01600 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.31180 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.31850 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 24GRV3 | ||||||||||||||
wo 8 sep 2021 16:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
wo 8 sep 2021 16:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
wo 8 sep 2021 16:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
wo 8 sep 2021 16:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 9 sep 2022 | ||||||||||||||
vr 12 aug 2022 10:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 9 sep 2023 | ||||||||||||||
vr 15 sep 2023 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
vr 15 sep 2023 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Retroreflector vertoont gebrek | |||||||||||||||
vr 15 sep 2023 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
vr 15 sep 2023 10:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 15 sep 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 237 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.270 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 906 Ac 30 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 24GRV3 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00250 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 21 aug 2008. Kenteken 24GRV3 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 646,27 | € 215,42 |
Friesland | € 619,78 | € 206,59 |
Drenthe | € 635,01 | € 211,67 |
Overijssel | € 598,17 | € 199,39 |
Flevoland | € 605,17 | € 201,72 |
Gelderland | € 638,05 | € 212,68 |
Utrecht | € 596,65 | € 198,88 |
Noord-Holland | € 561,64 | € 187,21 |
Zuid-Holland | € 646,27 | € 215,42 |
Zeeland | € 605,48 | € 201,83 |
Noord-Brabant | € 600,91 | € 200,30 |
Limburg | € 600,30 | € 200,10 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00KDH9 | grijs | 27-02-2008 | € - | 4 | 2.148 |
2 | 01XJGP | wit | 8-06-2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
3 | 02XJGP | wit | 8-06-2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
4 | 04XJGP | wit | 8-06-2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
5 | 06GGK4 | grijs | 17-06-2008 | €56.980,00 | 4 | 2.148 |
6 | 11XJGP | wit | 8-06-2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
7 | 13XZDP | grijs | 13-11-2007 | €46.650,00 | 4 | 2.148 |
8 | 13ZSDG | grijs | 22-05-2008 | €60.001,00 | 4 | 2.148 |
9 | 19VRB1 | n.v.t. | 28-03-2008 | € - | 4 | 2.148 |
10 | 21ZRHB | wit | 29-04-2008 | €54.639,00 | 4 | 2.148 |
11 | 24GRV3 | wit | 21-08-2008 | €45.517,00 | 4 | 2.148 |
12 | 26GBH9 | grijs | 26-05-2008 | €60.327,00 | 4 | 2.148 |
13 | 28TZKK | wit | 12-03-2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
14 | 31ZRXN | geel | 6-06-2008 | €56.967,00 | 4 | 2.148 |
15 | 33XVPD | grijs | 18-10-2007 | €59.198,00 | 4 | 2.148 |
16 | 38GLT6 | wit | 9-02-2007 | € - | 4 | 2.148 |
17 | 48GJD7 | wit | 17-09-2007 | € - | 4 | 2.148 |
18 | 50GZP9 | grijs | 10-10-2008 | €54.498,00 | 4 | 2.148 |
19 | 50ZRJV | grijs | 5-05-2008 | €56.980,00 | 4 | 2.148 |
20 | 51ZSFP | wit | 26-05-2008 | €51.368,00 | 4 | 2.148 |
21 | 53GFT6 | geel | 11-06-2008 | €55.209,00 | 4 | 2.148 |
22 | 56TXPK | wit | 26-02-2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
23 | 57XRKG | wit | 29-08-2007 | €49.226,00 | 4 | 2.148 |
24 | 60XRKG | grijs | 30-08-2007 | €46.650,00 | 4 | 2.148 |
25 | 66XZRH | wit | 21-11-2007 | €56.562,00 | 4 | 2.148 |
26 | 68GLF8 | wit | 22-07-2008 | €49.371,00 | 4 | 2.148 |
27 | 71XJGN | blauw | 8-06-2007 | €50.562,00 | 4 | 2.148 |
28 | 80XZZD | grijs | 26-11-2007 | € - | 4 | 2.148 |
29 | 86ZFZJ | wit | 17-01-2008 | €49.868,00 | 4 | 2.148 |
30 | 88GKR1 | wit | 11-07-2008 | €49.371,00 | 4 | 2.148 |