Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | 906 Ac 35 | ||||||||||||||
variant | KMA21350E | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 145 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 42.516,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 11.506,00 | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | aug 2007 - mrt 2011 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | MAC2AUA9 | ||||||||||||||
type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
Status | 04XVRF | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 4 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | ja | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 04XVRF | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*03 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0354*03 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 29 mei 2017 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | do 23 aug 2007 - do 29 nov 2007 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | do 11 mrt 2010 - vr 11 mrt 2011 | ||||||||||||||
Tellerstand | 04XVRF | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Bijzonderheden | 04XVRF | ||||||||||||||
volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
volgnummer 2, code 70 | Het voertuig is (mede) ingericht voor het gebruik door/vervoer van (een) invalide(n) | ||||||||||||||
Datums | 04XVRF | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 21 mrt 2020 20:51 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 22 okt 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 22 okt 2007 | ||||||||||||||
Massa | 04XVRF | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.840 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.940 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 660 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 366,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 04XVRF | ||||||||||||||
lengte | 5,91 - 6,23 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 2,73 - 3,00 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,67 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 04XVRF | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 04XVRF | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 646.985 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 23 aug 2007 | ||||||||||||||
Toevoeging(en) | 04XVRF | ||||||||||||||
Boordcomputer taxi, Chess wise b.v., gemonteerd op ma 27 okt 2014 (volgnr 9) | |||||||||||||||
Verbruik | 04XVRF | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 12.70 l/100km (1:7,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 8.30 l/100km (1:12) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 9.90 l/100km (1:10,1) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 04XVRF | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 338 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 220 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 263 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00260 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.0384 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.2916 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.3058 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 263 g/km |
massa ledig voertuig | 2.840 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 906 Ac 35 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 04XVRF heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00260 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 22 okt 2007. Kenteken 04XVRF hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 761,54 | € 253,85 |
Friesland | € 738,37 | € 246,12 |
Drenthe | € 756,76 | € 252,25 |
Overijssel | € 712,25 | € 237,42 |
Flevoland | € 717,77 | € 239,26 |
Gelderland | € 747,57 | € 249,19 |
Utrecht | € 693,86 | € 231,29 |
Noord-Holland | € 668,11 | € 222,70 |
Zuid-Holland | € 750,88 | € 250,29 |
Zeeland | € 746,09 | € 248,70 |
Noord-Brabant | € 706,73 | € 235,58 |
Limburg | € 704,90 | € 234,97 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29XBFP | wit | 13-04-2007 | €44.520,00 | 4 | 2.148 |
2 | 55XSTB | wit | 17-10-2007 | €43.798,00 | 4 | 2.148 |
3 | 43KLR7 | wit | 13-03-2008 | € - | 4 | 2.148 |
4 | 27ZBXP | wit | 2-01-2008 | €47.338,00 | 4 | 2.148 |
5 | 76GDF6 | wit | 9-06-2008 | €54.807,00 | 4 | 2.148 |
6 | 36XZRH | wit | 20-11-2007 | €45.252,00 | 4 | 2.148 |
7 | 14XRTJ | wit | 1-10-2007 | €42.685,00 | 4 | 2.148 |
8 | 17TGHK | wit | 1-09-2006 | €41.963,00 | 4 | 2.148 |
9 | VDD44N | n.v.t. | 18-06-2007 | € - | 4 | 2.148 |
10 | 91ZPSK | blauw | 23-04-2008 | €61.724,00 | 4 | 2.148 |
11 | 86XNNK | wit | 17-08-2007 | €42.577,00 | 4 | 2.148 |
12 | 90XNNK | wit | 17-08-2007 | €42.577,00 | 4 | 2.148 |
13 | 26GLG8 | wit | 17-07-2008 | €53.788,00 | 4 | 2.148 |
14 | 77TGSF | wit | 30-08-2006 | €44.364,00 | 4 | 2.148 |
15 | 86HLD3 | wit | 13-01-2009 | €52.932,00 | 4 | 2.148 |
16 | 52TGJZ | wit | 22-08-2006 | €43.287,00 | 4 | 2.148 |
17 | 39TXXR | wit | 5-03-2007 | €49.678,00 | 4 | 2.148 |
18 | 63XVJG | wit | 16-10-2007 | €41.600,00 | 4 | 2.148 |
19 | V605DZ | n.v.t. | 11-09-2006 | € - | 4 | 2.148 |
20 | 16ZFGR | wit | 7-01-2008 | €48.205,00 | 4 | 2.148 |
21 | 35PKH6 | wit | 10-02-2011 | €71.413,00 | 4 | 2.148 |
22 | 16ZGBS | wit | 25-03-2008 | €46.225,00 | 4 | 2.148 |
23 | 54XZRH | wit | 20-11-2007 | €45.252,00 | 4 | 2.148 |
24 | VZ604B | n.v.t. | 1-09-2006 | € - | 4 | 2.148 |
25 | 34VTP1 | n.v.t. | 22-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
26 | 27XSHZ | wit | 11-10-2007 | €46.417,00 | 4 | 2.148 |
27 | 68ZRJV | wit | 7-05-2008 | €51.566,00 | 4 | 2.148 |
28 | 30KFR6 | wit | 2-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
29 | 24XBFP | wit | 4-04-2007 | €42.392,00 | 4 | 2.148 |
30 | 63TKVX | wit | 25-10-2006 | €47.817,00 | 4 | 2.148 |