Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | 906 Ac 35 | ||||||||||||||
variant | KNA21350N | ||||||||||||||
inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
subcategorie | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 145 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 9.739,00 | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | aug 2007 - mrt 2011 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | MAC2AVA9 | ||||||||||||||
type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
Status | 30KFR6 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 17 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 30KFR6 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*03 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0354*03 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 29 mei 2017 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | do 23 aug 2007 - do 29 nov 2007 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | do 11 mrt 2010 - vr 11 mrt 2011 | ||||||||||||||
Tellerstand | 30KFR6 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 30KFR6 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 2 apr 2022 13:19 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 2 jan 2008 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 1 dec 2009 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | 30KFR6 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.500 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 1.100 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.650 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 366,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 30KFR6 | ||||||||||||||
lengte | 5,91 - 6,23 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 2,44 - 2,71 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,67 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 30KFR6 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 30KFR6 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 646.985 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 23 aug 2007 | ||||||||||||||
Verbruik | 30KFR6 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 12.80 l/100km (1:7,8) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 8.40 l/100km (1:11,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 10.00 l/100km (1:10) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 30KFR6 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 341 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 223 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 266 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00260 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.0384 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.2916 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.3058 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
Keuringen en meldingen | 30KFR6 |
---|---|
di 14 jan 2020 10:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 20 feb 2021 |
ma 14 jun 2021 09:24 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
ma 14 jun 2021 09:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 14 jun 2022 |
ma 30 mei 2022 16:30 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade wielkast | |
ma 30 mei 2022 16:30 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
ma 30 mei 2022 16:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 14 jun 2023 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 266 g/km |
massa ledig voertuig | 2.400 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 906 Ac 35 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 30KFR6 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00260 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 2 jan 2008. Kenteken 30KFR6 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 660,80 | € 220,27 |
Friesland | € 640,91 | € 213,64 |
Drenthe | € 656,69 | € 218,90 |
Overijssel | € 618,49 | € 206,16 |
Flevoland | € 623,22 | € 207,74 |
Gelderland | € 648,80 | € 216,27 |
Utrecht | € 602,70 | € 200,90 |
Noord-Holland | € 580,60 | € 193,53 |
Zuid-Holland | € 651,64 | € 217,21 |
Zeeland | € 647,54 | € 215,85 |
Noord-Brabant | € 613,75 | € 204,58 |
Limburg | € 612,17 | € 204,06 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30ZBXP | wit | 2-01-2008 | €47.338,00 | 4 | 2.148 |
2 | 60ZHFD | wit | 5-03-2008 | €47.040,00 | 4 | 2.148 |
3 | 98XDKJ | rood | 19-04-2007 | €52.310,00 | 4 | 2.148 |
4 | 85XZHL | wit | 14-11-2007 | €47.227,00 | 4 | 2.148 |
5 | 24XLDD | zwart | 29-06-2007 | €55.868,00 | 4 | 2.148 |
6 | 34VTP1 | n.v.t. | 22-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
7 | 90TNHP | wit | 12-12-2006 | €46.830,00 | 4 | 2.148 |
8 | L276FS | wit | 28-03-2006 | € - | 4 | 2.148 |
9 | 98HNZ9 | wit | 20-01-2009 | €53.014,00 | 4 | 2.148 |
10 | 98XZHL | wit | 4-01-2008 | €47.227,00 | 4 | 2.148 |
11 | 75JDN1 | wit | 23-04-2009 | €53.014,00 | 4 | 2.148 |
12 | 71ZNTV | grijs | 13-06-2008 | €58.862,00 | 4 | 2.148 |
13 | 35XSTZ | wit | 21-09-2007 | €53.386,00 | 4 | 2.148 |
14 | 88JXL6 | wit | 10-03-2008 | € - | 4 | 2.148 |
15 | 49XZRH | wit | 20-11-2007 | €45.252,00 | 4 | 2.148 |
16 | 23XFBH | zwart | 18-04-2007 | €55.431,00 | 4 | 2.148 |
17 | 81XZPD | wit | 21-11-2007 | €49.780,00 | 4 | 2.148 |
18 | 91ZPSK | blauw | 23-04-2008 | €61.724,00 | 4 | 2.148 |
19 | 70ZNZL | wit | 29-05-2008 | €52.729,00 | 4 | 2.148 |
20 | 40TZVD | wit | 19-03-2007 | €49.678,00 | 4 | 2.148 |
21 | 86XNNK | wit | 17-08-2007 | €42.577,00 | 4 | 2.148 |
22 | 22XFBH | zwart | 18-04-2007 | €55.431,00 | 4 | 2.148 |
23 | 21TVSH | wit | 23-02-2007 | €43.105,00 | 4 | 2.148 |
24 | GG106P | wit | 13-12-2007 | € - | 4 | 2.148 |
25 | V605DZ | n.v.t. | 11-09-2006 | € - | 4 | 2.148 |
26 | 02XSGL | wit | 10-09-2007 | €53.383,00 | 4 | 2.148 |
27 | 41HDH6 | grijs | 13-04-2007 | € - | 4 | 2.148 |
28 | 24XBFP | wit | 4-04-2007 | €42.392,00 | 4 | 2.148 |
29 | 72ZNZL | wit | 26-05-2008 | €52.729,00 | 4 | 2.148 |
30 | 64TLBD | wit | 30-10-2006 | €49.752,00 | 4 | 2.148 |