80TNHP | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | 906 Ac 35 | ||||||||||||||
handelsnamen | 906 Ac 35 geregistreerd op do 14 sep 2006 | ||||||||||||||
inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | sep 2006 - jul 2012 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | MCC2AUA9 | ||||||||||||||
variant | KMA21350E | ||||||||||||||
type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
Prestaties | 80TNHP | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 143 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 80TNHP | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 46.830,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 12.766,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-11-2021. | ||||||||||||||
Status | 80TNHP | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 7 | ||||||||||||||
leeftijd | 16 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 80TNHP | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
Tellerstand | 80TNHP | ||||||||||||||
oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 80TNHP | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 26 jan 2023 (-81 dagen verlopen) | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 31 mrt 2023 12:26 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 27 nov 2006 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 27 nov 2006 | ||||||||||||||
Massa | 80TNHP | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.640 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.740 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 860 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 366,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 80TNHP | ||||||||||||||
lengte | 5,91 - 6,23 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 2,73 - 3,00 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,67 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 80TNHP | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 80TNHP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 646.985 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 14 sep 2006 | ||||||||||||||
Verbruik | 80TNHP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,62/l op ma 10 apr 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.70 l/100km (1:8,5) = €18,95 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 7.90 l/100km (1:12,7) = €12,80 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 9.30 l/100km (1:10,8) = €15,07 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 80TNHP | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 312 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 209 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 247 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00230 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.01660 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.29060 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.29810 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 80TNHP | ||||||||||||||
wo 26 jan 2022 16:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 26 jan 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 247 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.640 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 906 Ac 35 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 80TNHP heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00230 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 27 nov 2006. Kenteken 80TNHP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 753,47 | € 251,16 |
Friesland | € 722,22 | € 240,74 |
Drenthe | € 740,18 | € 246,73 |
Overijssel | € 696,71 | € 232,24 |
Flevoland | € 704,97 | € 234,99 |
Gelderland | € 743,77 | € 247,92 |
Utrecht | € 694,92 | € 231,64 |
Noord-Holland | € 653,61 | € 217,87 |
Zuid-Holland | € 753,47 | € 251,16 |
Zeeland | € 705,33 | € 235,11 |
Noord-Brabant | € 699,95 | € 233,32 |
Limburg | € 699,23 | € 233,08 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01TGHK | wit | 1-09-2006 | €41.963,00 | 4 | 2.148 |
2 | 01TNNK | wit | 8-02-2007 | €46.230,00 | 4 | 2.148 |
3 | 01XNGS | wit | 19-07-2007 | €48.193,00 | 4 | 2.148 |
4 | 02LDL8 | wit | 24-03-2010 | €63.465,00 | 4 | 2.148 |
5 | 02XSGL | wit | 10-09-2007 | €53.383,00 | 4 | 2.148 |
6 | 02XZTP | wit | 21-11-2007 | €44.806,00 | 4 | 2.148 |
7 | 03XSGL | wit | 10-09-2007 | €53.383,00 | 4 | 2.148 |
8 | 04XVRF | wit | 22-10-2007 | €42.516,00 | 4 | 2.148 |
9 | 04ZGGF | wit | 25-03-2008 | €46.225,00 | 4 | 2.148 |
10 | 04ZGKJ | wit | 25-03-2008 | €46.225,00 | 4 | 2.148 |
11 | 05TGHK | wit | 20-09-2006 | €41.963,00 | 4 | 2.148 |
12 | 05XSND | wit | 17-09-2007 | €46.941,00 | 4 | 2.148 |
13 | 05ZGKJ | wit | 25-03-2008 | €46.225,00 | 4 | 2.148 |
14 | 06XGKS | wit | 14-05-2007 | €47.656,00 | 4 | 2.148 |
15 | 06XVZJ | wit | 24-10-2007 | €45.978,00 | 4 | 2.148 |
16 | 06ZGFB | grijs | 23-01-2008 | €56.256,00 | 4 | 2.148 |
17 | 07XVZJ | wit | 24-10-2007 | €45.978,00 | 4 | 2.148 |
18 | 07ZGBS | wit | 25-03-2008 | €46.225,00 | 4 | 2.148 |
19 | 08ZGBS | wit | 25-03-2008 | €46.225,00 | 4 | 2.148 |
20 | 08ZPVT | blauw | 25-04-2008 | €65.138,00 | 4 | 2.148 |
21 | 09TNPK | wit | 8-01-2007 | €46.230,00 | 4 | 2.148 |
22 | 09XBZK | wit | 2-04-2007 | €48.763,00 | 4 | 2.148 |
23 | 09XVZJ | wit | 24-10-2007 | €45.978,00 | 4 | 2.148 |
24 | 09ZGBS | wit | 25-03-2008 | €46.225,00 | 4 | 2.148 |
25 | 10TNPK | wit | 8-01-2007 | €46.230,00 | 4 | 2.148 |
26 | 11XDSH | wit | 17-04-2007 | €49.678,00 | 4 | 2.148 |
27 | 11XFBH | blauw | 23-04-2007 | €51.162,00 | 4 | 2.148 |
28 | 11ZGBS | wit | 25-03-2008 | €46.225,00 | 4 | 2.148 |
29 | 12THNP | grijs | 20-09-2006 | € - | 4 | 2.148 |
30 | 12TSPK | wit | 9-01-2007 | €47.538,00 | 4 | 2.148 |