| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| handelsbenaming | 906 Ka 35 Sprinter 313cdi |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie | Kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 13.758,00 |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal zitplaatsen | 3 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Status | N149KH |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | N149KH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | N149KH |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier |
| Datums | N149KH |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 28 okt 2021 Niet geregistreerd |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 14 nov 2008 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 nov 2008 |
| Massa | N149KH |
| massa ledig voertuig | 2.845 Kg |
| massa rijklaar | 2.945 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 655 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.650 Kg |
| - spoorbreedte | 172 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg |
| - spoorbreedte | 173 cm |
| Maten | N149KH |
| breedte | 1,99 m |
| wielbasis | 4,32 m |
| Terugroepactie | N149KH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N149KH |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | N149KH |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | N149KH |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 4 |
| uitstoot deeltjes (zwaar) | 0.00100 g/kWh |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
| Keuringen en meldingen | N149KH |
|---|---|
| ma 18 okt 2021 12:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 18 okt 2022 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.845 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz 906 Ka 35 Sprinter 313cdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken N149KH heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 14 nov 2008. Kenteken N149KH hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 761,54 | € 253,85 |
| Friesland | € 738,37 | € 246,12 |
| Drenthe | € 756,76 | € 252,25 |
| Overijssel | € 712,25 | € 237,42 |
| Flevoland | € 717,77 | € 239,26 |
| Gelderland | € 747,57 | € 249,19 |
| Utrecht | € 693,86 | € 231,29 |
| Noord-Holland | € 668,11 | € 222,70 |
| Zuid-Holland | € 750,88 | € 250,29 |
| Zeeland | € 746,09 | € 248,70 |
| Noord-Brabant | € 706,73 | € 235,58 |
| Limburg | € 704,90 | € 234,97 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1VHP63 | n.v.t. | 26-05-2010 | €52.405,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | 3VKK59 | n.v.t. | 17-11-2010 | €48.917,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | XZ002G | wit | 21-09-2009 | € - | 4 | 2.143 |
| 4 | 3VRD99 | n.v.t. | 2-09-2011 | €48.409,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 2VRL26 | n.v.t. | 5-10-2011 | €49.765,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 7VKS92 | n.v.t. | 10-12-2010 | €48.034,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 3VPR92 | n.v.t. | 29-07-2011 | €45.943,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | NS592T | wit | 20-01-2011 | € - | 4 | 2.143 |
| 9 | 1VLS03 | n.v.t. | 8-04-2011 | €53.956,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 9VSB69 | n.v.t. | 15-11-2011 | €49.071,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | 6VNP34 | n.v.t. | 28-04-2011 | €54.268,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | 1VRN31 | n.v.t. | 30-11-2011 | €50.950,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 8VFK63 | n.v.t. | 13-11-2009 | €53.673,00 | 4 | 2.143 |
| 14 | 3VVJ62 | n.v.t. | 20-04-2012 | €48.487,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | 2VPV81 | n.v.t. | 11-08-2011 | €49.858,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 5VDV97 | n.v.t. | 28-08-2009 | €45.617,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 2VNX13 | n.v.t. | 26-05-2011 | €52.828,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | 4VHJ02 | n.v.t. | 28-04-2010 | €52.334,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 7VBH47 | n.v.t. | 27-04-2009 | €48.210,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 9VDS52 | n.v.t. | 14-08-2009 | €54.883,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | 7VDT85 | n.v.t. | 27-08-2009 | €45.281,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 6VLF51 | n.v.t. | 12-01-2011 | €48.952,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 3VRB23 | n.v.t. | 31-08-2011 | €47.974,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 70VLB1 | n.v.t. | 22-11-2007 | €43.792,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 4VJV04 | n.v.t. | 27-09-2010 | €48.097,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 8VKD00 | n.v.t. | 13-10-2010 | €52.296,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 9VHT08 | n.v.t. | 11-06-2010 | €52.141,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | 6VRP05 | n.v.t. | 18-11-2011 | €52.541,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | 2VPP17 | n.v.t. | 19-07-2011 | €49.977,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | 8VLZ50 | n.v.t. | 31-03-2011 | €56.913,00 | 4 | 2.143 |