Rapportdatum 20-10-2023
XV-XN-44 Grijze Mercedes-Benz A 140 stationwagen van bouwjaar 1999
XVXN44 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz A 140 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 995 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.397 cm3 benzine-motor met 60.00 kW (82 pk)-motor en een koppel van 130 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.10 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 171,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 26 feb 1999 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 8 mei 2021 verlopen APK .
Op wo 28 okt 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz A 140 is WAM-verzekerd en mag tot 1.480 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 995 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.397 cm3 benzine-motor met 60.00 kW (82 pk)-motor en een koppel van 130 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.10 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 171,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 26 feb 1999 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 8 mei 2021 verlopen APK .
Op wo 28 okt 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz A 140 is WAM-verzekerd en mag tot 1.480 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XVXN44 
 |
XVXN44 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| handelsbenaming | A 140 |
| handelsnamen | A 140 geregistreerd op ma 6 jul 1998 |
| typenaam | A 140 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 1998 - jan 2008 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HAAA250 |
| variant | M231A2 |
| type | 168 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord in motorruimte |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
 Prestaties
|
XVXN44 |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
 Financieel
|
XVXN44 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 4.037,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-02-2014. |
 Status
|
XVXN44 |
| eigenaren privé / zakelijk | 6 / 0 |
| leeftijd | 24 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
XVXN44 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*96/79*0073*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
 Tellerstand
|
XVXN44 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
XVXN44 |
| vervaldatum APK | za 8 mei 2021 (-895 dagen verlopen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | wo 28 okt 2020 14:58 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | vr 26 feb 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 feb 1999 |
 Massa
|
XVXN44 |
| massa ledig voertuig | 995 Kg |
| massa rijklaar | 1.095 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg |
| max. te belasten met | 485 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.480 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.335 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/trommel, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 730 Kg |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 750 Kg |
| - spoorbreedte | 145,2 cm |
 Maten
|
XVXN44 |
| lengte | 3,58 - 3,59 m |
| breedte | 1,72 m |
| hoogte | 1,58 - 1,60 m |
| wielbasis | 2,42 m |
 Banden
|
XVXN44 |
| banden; velgen en ET | 195/55 R15 85T; 5 1/2x15 ET54; (alleen banden d'ÈtÈ); 175/65R15 84T M+S; 5 1/2x15 ET54 (banden d'hiver) |
| banden; velgen en ET | 195/50 R15 82T; 5 1/2x15 ET54; (alleen banden d'ÈtÈ); 185/55R15 81T M+S; 5 1/2x15 ET54 (banden d'hiver) |
 Terugroepactie
|
XVXN44 |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof
|
XVXN44 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.397 cm3 |
| netto max. vermogen | 60.00 kW (82 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 130 Nm bij 3.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 166940 |
| motortype sinds | ma 6 jul 1998 |
 Verbruik
|
XVXN44 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 16 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,90 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,37 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,42 |
| WLTP | |
 Milieu
|
XVXN44 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 171 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.710 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14200 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
XVXN44 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 171 g/km |
| massa ledig voertuig | 995 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 389,92 | € 129,97 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 377,03 | € 125,68 |
| Flevoland | € 381,21 | € 127,07 |
| Gelderland | € 400,81 | € 133,60 |
| Utrecht | € 376,13 | € 125,38 |
| Noord-Holland | € 355,25 | € 118,42 |
| Zuid-Holland | € 405,71 | € 135,24 |
| Zeeland | € 381,39 | € 127,13 |
| Noord-Brabant | € 378,67 | € 126,22 |
| Limburg | € 378,30 | € 126,10 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HHB9 | grijs | 19-05-2000 | € - | 4 | 1.397 |
| 2 | 00NJJ1 | rood | 8-09-1999 | € - | 4 | 1.397 |
| 3 | 00XTP6 | grijs | 21-10-2002 | € - | 4 | 1.397 |
| 4 | 00ZRV1 | grijs | 5-04-2004 | € - | 4 | 1.397 |
| 5 | 01DLVB | grijs | 11-10-1999 | € - | 4 | 1.397 |
| 6 | 01DTGZ | grijs | 3-12-1999 | € - | 4 | 1.397 |
| 7 | 01DVLF | groen | 3-01-2000 | € - | 4 | 1.397 |
| 8 | 01FTZD | rood | 24-04-1998 | € - | 4 | 1.397 |
| 9 | 01FVLR | grijs | 20-07-2000 | € - | 4 | 1.397 |
| 10 | 01FXPK | grijs | 4-08-2000 | € - | 4 | 1.397 |
| 11 | 01GDRG | grijs | 29-09-2000 | € - | 4 | 1.397 |
| 12 | 01GDZZ | wit | 2-10-2000 | € - | 4 | 1.397 |
| 13 | 01GNSH | blauw | 29-01-2001 | € - | 4 | 1.397 |
| 14 | 01HJFT | blauw | 17-08-2001 | € - | 4 | 1.397 |
| 15 | 01HJLV | grijs | 31-07-2001 | € - | 4 | 1.397 |
| 16 | 01HLDZ | grijs | 24-08-2001 | € - | 4 | 1.397 |
| 17 | 01HPTL | grijs | 10-10-2001 | € - | 4 | 1.397 |
| 18 | 01JBKT | rood | 31-01-2002 | € - | 4 | 1.397 |
| 19 | 01JDFS | grijs | 5-08-1998 | € - | 4 | 1.397 |
| 20 | 01JGTZ | grijs | 8-04-2002 | € - | 4 | 1.397 |
| 21 | 01JGZL | grijs | 23-04-2002 | € - | 4 | 1.397 |
| 22 | 01JHRN | blauw | 11-04-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 01JKXX | zwart | 17-05-2002 | € - | 4 | 1.397 |
| 24 | 01JRJS | zwart | 9-07-2002 | € - | 4 | 1.397 |
| 25 | 01JSHX | zwart | 25-07-2002 | € - | 4 | 1.397 |
| 26 | 01JSRS | groen | 6-08-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 01JSTB | zwart | 8-08-2002 | € - | 4 | 1.397 |
| 28 | 01JTNT | grijs | 26-08-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 01JVKS | blauw | 10-09-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 01KGS5 | groen | 13-09-1999 | € - | 4 | 1.397 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.