| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | A 160 150 |
| handelsnamen | A 160
geregistreerd op wo 21 okt 2009 |
| typenaam | A 150 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2009 - jan 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FZACA500 |
| variant | X33FK2 |
| type | 169 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
85LNF8 |
|
Financieel
|
85LNF8 |
| catalogusprijs | € 19.676,00 |
| bruto BPM | € 3.934,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
85LNF8 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
85LNF8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0288*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
|
Tellerstand
|
85LNF8 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
85LNF8 |
| vervaldatum APK | wo 29 mei 2024 (over 64 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 16 feb 2024 10:49 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
do 3 jun 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 3 jun 2010 |
Massa
|
85LNF8 |
| massa ledig voertuig | 1.145 Kg |
| massa rijklaar | 1.245 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.740 Kg |
| max. te belasten met | 595 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 595 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.740 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.740 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 860 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 256,8 cm |
| - spoorbreedte | 155,2 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 880 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,7 cm |
|
Maten
|
85LNF8 |
| lengte | 3,88 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,57 - 1,60 m |
| wielbasis | 2,57 m |
Banden
|
85LNF8 |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 6x15 ET44 / 195/55R16 87T; 6x16 ET46 |
| banden; velgen en ET | 215/45R17 87H; 7x17 ET54 |
| banden; velgen en ET | 215/40ZR18XL 89W; 7x18 ET54 |
|
Terugroepactie
|
85LNF8 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 9 sep 2020 | Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. |
|
Motor & Brandstof
|
85LNF8 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 140 Nm bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 266920 |
| motortype sinds | wo 21 okt 2009 |
| Verbruik |
85LNF8 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €17,04 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,03 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,23 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
85LNF8 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B |
| emissie koolmonoxide koude start | 4.975 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.415 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 202 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 131 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 157 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.36260 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.07010 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00790 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
|
Keuringen
|
85LNF8 |
| di 11 mei 2021 16:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 29 mei 2022 |
| vr 13 mei 2022 13:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 29 mei 2023 |
| di 16 mei 2023 14:48 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| di 16 mei 2023 14:48 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| di 16 mei 2023 14:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 29 mei 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 157 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.145 Kg |