54-LGS-4 Bruine Mercedes-Benz A 160 stationwagen van bouwjaar 2010
54LGS4 is het kenteken van een 4-deurs bruine Mercedes-Benz A 160 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.145 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 70.00 kW (95 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.00 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 16 apr 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 16 apr 2022 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2010 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.012. De Mercedes-Benz A 160 is WAM-verzekerd en mag tot 1.740 kg belast worden en een aanhanger tot 595 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.145 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 70.00 kW (95 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.00 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 16 apr 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 16 apr 2022 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2010 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.012. De Mercedes-Benz A 160 is WAM-verzekerd en mag tot 1.740 kg belast worden en een aanhanger tot 595 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 54LGS4 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A 160 | ||||||||||||||
| variant | X2RAM2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 23.012,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.061,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2009 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DZACA500 | ||||||||||||||
| type | 169 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 54LGS4 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 54LGS4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0288*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0288*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beëindigen, sinds vr 19 mei 2017 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 21 okt 2009 - ma 15 feb 2010 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 54LGS4 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier | ||||||||||||||
| Datums | 54LGS4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 apr 2010 08:26 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 16 apr 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 apr 2010 | ||||||||||||||
| Massa | 54LGS4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.740 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.740 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 54LGS4 | ||||||||||||||
| lengte | 3,88 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 - 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 54LGS4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210513 | Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen en mogelijk de passagiers verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen wij de bestuurders airbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 9 sep 2020 (ref. code 9196004) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 5 okt 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 17.126 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 523.468 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 8 okt 2021 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 54LGS4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 266920 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 21 okt 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 54LGS4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.10 l/100km (1:19,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 54LGS4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3.666 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.697 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.8122 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0556 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0082 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 54LGS4 |
|---|---|
| vr 29 mrt 2019 14:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 apr 2020 |
| wo 8 apr 2020 12:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 16 apr 2021 |
| do 25 mrt 2021 13:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 apr 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.145 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 200,59 | € 66,86 |
| Friesland | € 195,70 | € 65,23 |
| Drenthe | € 199,58 | € 66,53 |
| Overijssel | € 190,18 | € 63,39 |
| Flevoland | € 191,35 | € 63,78 |
| Gelderland | € 197,64 | € 65,88 |
| Utrecht | € 186,30 | € 62,10 |
| Noord-Holland | € 180,86 | € 60,29 |
| Zuid-Holland | € 198,34 | € 66,11 |
| Zeeland | € 197,33 | € 65,78 |
| Noord-Brabant | € 189,02 | € 63,01 |
| Limburg | € 188,63 | € 62,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17THX1 | grijs | 3-02-2012 | €19.054,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | K721RR | zwart | 22-02-2021 | €34.826,00 | 4 | 1.332 |
| 3 | 83NFX3 | grijs | 6-09-2010 | €24.930,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | 55LPD1 | bruin | 4-06-2010 | €17.747,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | 50NBR4 | grijs | 7-08-2010 | €16.817,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | KJ367R | wit | 29-09-2016 | €34.789,00 | 4 | 1.595 |
| 7 | ZT393L | wit | 3-02-2016 | €34.184,00 | 4 | 1.595 |
| 8 | 22KXN4 | grijs | 2-03-2010 | €21.189,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | 85RTD5 | wit | 26-07-2011 | €18.990,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | 78NNG3 | grijs | 15-10-2010 | €21.388,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | NX072L | wit | 5-05-2017 | €24.792,00 | 4 | 1.595 |
| 12 | RN337L | grijs | 28-12-2017 | €32.644,00 | 4 | 1.595 |
| 13 | NR584R | rood | 26-04-2017 | €23.892,00 | 4 | 1.595 |
| 14 | L073TN | grijs | 4-02-2010 | €23.724,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | PK375P | zwart | 20-07-2017 | €32.184,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | H748SJ | zwart | 25-05-2020 | €33.253,00 | 4 | 1.332 |
| 17 | 37TTT3 | grijs | 6-04-2012 | €19.054,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | 94TSH5 | zwart | 29-03-2012 | €19.054,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | G426NN | grijs | 5-04-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 07SRD1 | bruin | 22-11-2011 | €25.110,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | 22HPFR | grijs | 2-10-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 22 | 89PSVV | grijs | 16-04-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 35GFLH | grijs | 16-10-2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | K356LG | wit | 7-01-2021 | €32.381,00 | 4 | 1.332 |
| 25 | NS776G | zwart | 4-04-2017 | €24.792,00 | 4 | 1.595 |
| 26 | ZJBB03 | grijs | 27-05-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 51JJDS | rood | 19-04-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 26NSL3 | zwart | 10-11-2010 | €24.944,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | 92NXXG | grijs | 1-04-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 51PXL6 | blauw | 8-04-2011 | €18.990,00 | 4 | 1.498 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 54LGS4
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.