| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | A 160 |
| handelsnamen | A 160
|
| typenaam | A 160 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 22 jun. 2015 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | OZAAA502 |
| variant | 1241Q2 |
| type | 245 G |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
JH148S |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
|
Financieel
|
JH148S |
| catalogusprijs | € 35.128,00 |
| bruto BPM | € 4.744,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
JH148S |
| leeftijd | 8 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
JH148S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
JH148S |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
JH148S |
| vervaldatum APK | vr 16 jan. 2026 (over 347 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 6 jun. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
do 31 mrt. 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 31 mrt. 2016 |
Massa
|
JH148S |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| massa rijklaar | 1.395 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg |
| max. te belasten met | 640 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 2.935 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
|
Maten
|
JH148S |
| lengte | 4,38 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
JH148S |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.5x15 ET47 / 205/55R16 91H; 6.5x16 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET52.5 / 205/50R17 XL 93H M+S; 6.5x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 XL 92W; 7.5x18 ET52 |
|
Terugroepactie
|
JH148S |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 12 jul. 2017 | De startstroombegrenzer kan overbelast raken. |
| - vr 16 mrt. 2018 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
|
Motor & Brandstof
|
JH148S |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 75.00 kW (102 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 180 Nm bij 1.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 270910 |
| Verbruik |
JH148S |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,39 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,86 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,44 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,44 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
JH148S |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.04110 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01240 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.17730 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 158 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 124 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
JH148S |
| vr 14 jan. 2022 09:57 | apk lichte voertuigen |
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |