ST779H Grijze Mercedes-Benz A 160 stationwagen van bouwjaar 2018
ST779H is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz A 160 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.270 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 75.00 kW (102 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.50 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 30 mei 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 mei 2022 herkeurd worden.
Op vr 28 jan 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.758. De Mercedes-Benz A 160 is WAM-verzekerd en mag tot 1.935 kg belast worden en een aanhanger tot 685 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.987 (is €582 per maand), geldig van 01-06-2018 tot 01-06-2023
Deze personenauto van 1.270 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 75.00 kW (102 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.50 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 30 mei 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 mei 2022 herkeurd worden.
Op vr 28 jan 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.758. De Mercedes-Benz A 160 is WAM-verzekerd en mag tot 1.935 kg belast worden en een aanhanger tot 685 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.987 (is €582 per maand), geldig van 01-06-2018 tot 01-06-2023
Alle voertuig data van ST779H 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A 160 | ||||||||||||||
| variant | 1241Q2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.758,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.969,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2018 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AZAA1502 | ||||||||||||||
| type | 245 G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | ST779H | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ST779H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0470*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 28 jan 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 11 jan 2018 - di 8 mei 2018 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ST779H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ST779H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 jan 2022 09:28 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 mei 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 mei 2018 | ||||||||||||||
| Massa | ST779H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.935 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | ST779H | ||||||||||||||
| lengte | 4,30 - 4,38 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ST779H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210554 | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 nov 2021 (ref. code 5497423) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 18 nov 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 25 nov 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 248.166 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.038 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 nov 2021 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ST779H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 75.00 kW (102 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 270910 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 11 jan 2018 | ||||||||||||||
| Verbruik | ST779H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ST779H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 5.13 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 169 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00019 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0971 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0282 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0237 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.94 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 126 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
| Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
| Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
| Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NP209X | grijs | 31-03-2017 | €33.591,00 | 4 | 1.595 |
| 2 | 33TSH6 | blauw | 29-03-2012 | €20.186,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | 48PSL8 | zwart | 24-03-2011 | €22.473,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | PK207L | grijs | 18-07-2017 | €32.184,00 | 4 | 1.595 |
| 5 | JD603J | grijs | 18-02-2016 | €32.761,00 | 4 | 1.595 |
| 6 | 28GKHN | grijs | 12-01-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 27KPH8 | bruin | 8-01-2010 | €22.067,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | 85PFZ9 | zwart | 10-01-2011 | €23.027,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | XS091F | wit | 22-03-2019 | €32.665,00 | 4 | 1.332 |
| 10 | 40LHKD | blauw | 7-01-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | TX526Z | grijs | 16-11-2018 | €37.712,00 | 4 | 1.332 |
| 12 | 97GXRD | grijs | 19-04-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 38NRSJ | grijs | 23-01-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 19RNX5 | grijs | 29-06-2011 | €19.212,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | 71LRP7 | zwart | 2-08-2010 | €16.568,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | 47LHBN | blauw | 9-01-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 18DBPN | grijs | 8-07-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 18 | PV123Z | zwart | 29-09-2017 | €31.930,00 | 4 | 1.595 |
| 19 | 80TBX6 | bruin | 30-12-2011 | €26.138,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | 33TLX5 | grijs | 29-02-2012 | €19.054,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | PR854G | grijs | 29-09-2017 | €38.887,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | RR098L | grijs | 5-01-2018 | €32.209,00 | 4 | 1.595 |
| 23 | 60LZGT | blauw | 1-07-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 37SZX3 | grijs | 30-12-2011 | €19.329,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | ZF578D | grijs | 10-03-2010 | €24.430,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | 28XDV2 | blauw | 22-06-2012 | €19.197,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | 7XSJ03 | zwart | 18-03-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 50SXH4 | grijs | 23-12-2011 | €19.060,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | XK123P | wit | 24-01-2019 | €39.743,00 | 4 | 1.332 |
| 30 | 87LLBP | grijs | 25-02-2003 | € - | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van ST779H
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.