![]() |
SG347G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A 180 D | ||||||||||||||
| handelsnamen | A 180 D A-klasse A-class geregistreerd op do 11 jan 2018 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2018 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MZAA1522 | ||||||||||||||
| variant | 1212P2 | ||||||||||||||
| type | 245 G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.063,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.814,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.594 (is €716 per maand), geldig van 01-04-2018 tot 01-04-2023 | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 30 mrt 2023 (over 17 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 30 mrt 2018 09:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 mrt 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 mrt 2018 | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.425 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 710 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.160 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 930 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| lengte | 4,30 - 4,38 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | |||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210554 | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 nov 2021 (ref. code 5497423) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 18 nov 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 25 nov 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 248.166 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.038 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 nov 2021 | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | K9K | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 11 jan 2018 | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,675/l op ma 6 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,37 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 94 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00012 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.26930 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06090 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09220 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.23000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| SG347G | |||||||||||||||
| di 9 feb 2021 09:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 30 mrt 2022 | ||||||||||||||
| di 15 feb 2022 10:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 30 mrt 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz A 180 D heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken SG347G heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00012 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 30 mrt 2018. Kenteken SG347G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 389,31 | € 129,77 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 376,45 | € 125,48 |
| Flevoland | € 380,61 | € 126,87 |
| Gelderland | € 400,18 | € 133,39 |
| Utrecht | € 375,54 | € 125,18 |
| Noord-Holland | € 354,70 | € 118,23 |
| Zuid-Holland | € 405,07 | € 135,02 |
| Zeeland | € 380,80 | € 126,93 |
| Noord-Brabant | € 378,08 | € 126,03 |
| Limburg | € 377,72 | € 125,91 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G002KZ | zwart | 19-01-2018 | €38.485,00 | 4 | 1.461 |
| 2 | G011TX | zwart | 6-12-2019 | €39.675,00 | 4 | 1.461 |
| 3 | G020XV | zwart | 9-01-2020 | €37.358,00 | 4 | 1.461 |
| 4 | G034TN | grijs | 5-12-2019 | €40.505,00 | 4 | 1.461 |
| 5 | G036FN | zwart | 19-01-2018 | €38.393,00 | 4 | 1.461 |
| 6 | G037XG | wit | 10-01-2020 | €43.972,00 | 4 | 1.461 |
| 7 | G042TN | grijs | 3-12-2019 | €57.000,00 | 4 | 1.461 |
| 8 | G043LX | wit | 19-04-2017 | €41.311,00 | 4 | 1.461 |
| 9 | G047HP | grijs | 5-09-2019 | €43.955,00 | 4 | 1.461 |
| 10 | G053BL | zwart | 28-08-2019 | €38.676,00 | 4 | 1.461 |
| 11 | G055BL | grijs | 29-08-2019 | €43.218,00 | 4 | 1.461 |
| 12 | G063KP | zwart | 16-01-2019 | €44.867,00 | 4 | 1.461 |
| 13 | G065BL | grijs | 30-08-2019 | €41.366,00 | 4 | 1.461 |
| 14 | G069TN | grijs | 29-11-2019 | €42.659,00 | 4 | 1.461 |
| 15 | G075RS | groen | 3-11-2015 | €44.121,00 | 4 | 1.461 |
| 16 | G077GD | zwart | 16-01-2019 | €39.569,00 | 4 | 1.461 |
| 17 | G080PS | zwart | 13-11-2019 | €43.275,00 | 4 | 1.461 |
| 18 | G088BZ | blauw | 7-02-2017 | €39.334,00 | 4 | 1.461 |
| 19 | G088KT | grijs | 8-11-2016 | €36.161,00 | 4 | 1.461 |
| 20 | G101FV | wit | 23-09-2019 | €47.795,00 | 4 | 1.461 |
| 21 | G101XG | zwart | 6-01-2020 | €41.233,00 | 4 | 1.461 |
| 22 | G102FV | blauw | 19-09-2019 | €43.722,00 | 4 | 1.461 |
| 23 | G109FR | wit | 16-10-2019 | €39.743,00 | 4 | 1.461 |
| 24 | G111GK | grijs | 4-10-2018 | €41.857,00 | 4 | 1.461 |
| 25 | G115PS | grijs | 22-11-2019 | €50.451,00 | 4 | 1.461 |
| 26 | G131LF | wit | 23-10-2019 | €34.749,00 | 4 | 1.461 |
| 27 | G132GP | zwart | 8-08-2018 | €42.913,00 | 4 | 1.461 |
| 28 | G132LF | wit | 23-10-2019 | €34.749,00 | 4 | 1.461 |
| 29 | G133PS | grijs | 13-11-2019 | €44.533,00 | 4 | 1.461 |
| 30 | G142DN | grijs | 6-09-2019 | €41.608,00 | 4 | 1.461 |