voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | A 180 Ec |
handelsnamen | A 180
|
typenaam | A 180 Ec |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 21 nov. 2012 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | OZAAB523 |
variant | 124GP2 |
type | 176 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
HKH97K |
max. snelheid constructie |
202 km/u |
Financieel
|
HKH97K |
catalogusprijs | € 39.221,00 |
bruto BPM | € 222,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM |
do 20 mrt. 2025 |
Status
|
HKH97K |
leeftijd | 12 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring
|
HKH97K |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0928*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,699 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
HKH97K |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
HKH97K |
vervaldatum APK | di 30 mrt. 2027 (over 668 dagen) |
|
datum 1e toelating |
wo 6 mrt. 2013 |
Massa
|
HKH97K |
massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
massa rijklaar | 1.395 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
max. te belasten met | 625 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 3.120 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.005 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 269,9 cm |
- spoorbreedte | 153,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 915 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
Maten
|
HKH97K |
lengte | 4,43 m |
breedte | 1,78 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
HKH97K |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.5x15 ET47 / 205/55R16 91H; 6.5x16 ET49 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET52.5 / 205/50R17 XL 93H M+S; 6.5x17 ET49 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 XL 92W; 7.5x18 ET52 |
Terugroepactie
|
HKH97K |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
aangekondigd door producent op | wo 6 dec. 2017 (ref. code 4692233) |
gemeld aan RDW op | wo 31 jan. 2018 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | do 15 feb. 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 008 00 12 777 777 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 373.522 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 10.228 |
gepubliceerd door RDW op | do 1 feb. 2018 |
Motor & Brandstof
|
HKH97K |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
max. netto vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
netto max. vermogen | 90 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 200 Nm bij 1.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 270910 |
Verbruik |
HKH97K |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
HKH97K |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W |
emissie koolwaterstof | 0.04110 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01240 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.17730 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 170 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 112 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 133 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
HKH97K |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km |
massa ledig voertuig | 1.295 Kg |