| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | A 180, geregistreerd op vr 7 nov 2014 |
| variant | 124GQ2 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
nov 2014 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AZAAB530 |
| type | 245 G |
| plaats chassisnummer | by dwarsbalk r. voorzitting |
Prestaties | 4ZFF88 |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
Financieel | 4ZFF88 |
| catalogusprijs | € 32.351,00 |
| bruto BPM | € 3.360,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 4ZFF88 |
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 1 |
| leeftijd | 7 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 4ZFF88 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | 4ZFF88 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 4ZFF88 |
| vervaldatum APK | zo 5 feb 2023 (over 141 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
ma 2 mei 2022 16:28 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 21 jan 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 21 jan 2015 |
Massa | 4ZFF88 |
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg |
| massa rijklaar | 1.360 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. te belasten met | 665 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.125 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 985 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 940 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
Maten | 4ZFF88 |
| lengte | 4,29 - 4,36 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,42 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Terugroepactie | 4ZFF88 |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP180249 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
| aangekondigd door producent op | do 5 okt 2017 (ref. code 4692150) |
| gemeld aan RDW op | vr 25 mei 2018 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 11 jun 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 351.584 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 13.881 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 28 mei 2018 |
Motor & Brandstof | 4ZFF88 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 270910 |
| motortype sinds | vr 7 nov 2014 |
Verbruik | 4ZFF88 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) |
| WLTP |
|
Milieu | 4ZFF88 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.350 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.624 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 162 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00026 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.14740 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04310 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01510 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.82000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 4ZFF88 |
| vr 29 jan 2021 13:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 5 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg |