voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
handelsbenaming | A 180 |
variant | 124GQ2 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
jun 2013 - aug 2019 |
zuinigheidslabel
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | HZAAB500 |
type | 245 G |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | G825KL |
max. snelheid constructie |
202 km/u |
Financieel | G825KL |
catalogusprijs | € 35.872,00 |
bruto BPM | € 850,00 |
bijtelling | |
Status | G825KL |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 8 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G825KL |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*04 |
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0470*04 |
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 18 dec 2018 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
Europese type goedkeuring | ma 3 jun 2013 - do 22 aug 2013 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | G825KL |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G825KL |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
do 17 jun 2021 12:36 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
ma 12 aug 2013 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 24 okt 2019 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | G825KL |
massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
massa rijklaar | 1.370 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg |
max. te belasten met | 665 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 685 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.935 Kg |
max. massa samenstelling | 3.135 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 985 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 269,9 cm |
- spoorbreedte | 153,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 950 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
Maten | G825KL |
lengte | 4,29 - 4,43 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,42 - 1,44 m |
wielbasis | 2,70 m |
Terugroepactie | G825KL |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode MGP180058 | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
aangekondigd door producent op | wo 6 dec 2017 (ref. code 4692233) |
gemeld aan RDW op | wo 31 jan 2018 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | do 15 feb 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 008 00 12 777 777 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 373.522 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 10.228 |
gepubliceerd door RDW op | do 1 feb 2018 |
Motor & Brandstof | G825KL |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | 270910 |
motortype sinds | ma 3 jun 2013 |
Verbruik | G825KL |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) |
brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) |
WLTP |
|
Milieu | G825KL |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
emissie koolmonoxide koude start | 4.227 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.964 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 176 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 101 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00011 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.1011 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.0438 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.0128 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.31 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | G825KL |
do 17 jun 2021 09:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 17 jun 2022 |
do 17 jun 2021 09:25 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
do 9 jun 2022 15:36 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
do 9 jun 2022 15:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 17 jun 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
massa ledig voertuig | 1.270 Kg |