| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | A 180 |
| variant | 124GQ2 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
jun 2013 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HZAAB500 |
| type | 245 G |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | G825KL |
|
max. snelheid constructie |
202 km/u |
Financieel | G825KL |
| catalogusprijs | € 35.872,00 |
| bruto BPM | € 850,00 |
| bijtelling | |
Status | G825KL |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 8 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G825KL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*04 |
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0470*04 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 18 dec 2018 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | ma 3 jun 2013 - do 22 aug 2013 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | G825KL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G825KL |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
do 17 jun 2021 12:36 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 12 aug 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 24 okt 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | G825KL |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| massa rijklaar | 1.370 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg |
| max. te belasten met | 665 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 685 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.935 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.135 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 985 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 950 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
Maten | G825KL |
| lengte | 4,29 - 4,43 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,42 - 1,44 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Terugroepactie | G825KL |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP180058 | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
| aangekondigd door producent op | wo 6 dec 2017 (ref. code 4692233) |
| gemeld aan RDW op | wo 31 jan 2018 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 15 feb 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 008 00 12 777 777 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 373.522 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.228 |
| gepubliceerd door RDW op | do 1 feb 2018 |
Motor & Brandstof | G825KL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 270910 |
| motortype sinds | ma 3 jun 2013 |
Verbruik | G825KL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) |
| WLTP |
|
Milieu | G825KL |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolmonoxide koude start | 4.227 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.964 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 176 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 101 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00011 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.1011 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0438 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0128 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.31 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | G825KL |
| do 17 jun 2021 09:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 17 jun 2022 |
| do 17 jun 2021 09:25 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| do 9 jun 2022 15:36 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| do 9 jun 2022 15:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 17 jun 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |