| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | A 180 |
| handelsnamen | A 180
geregistreerd op di 22 nov 2016 |
| typenaam | A 180 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
nov 2016 - feb 2017 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AZAA153X |
| variant | 124GQ2 |
| type | 245 G |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
NN911G |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
|
Financieel
|
NN911G |
| catalogusprijs | € 30.994,00 |
| bruto BPM | € 4.831,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
NN911G |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
NN911G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
NN911G |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
NN911G |
| vervaldatum APK | zo 30 mrt 2025 (over 510 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 5 apr 2023 17:29 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
do 30 mrt 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 30 mrt 2017 |
Massa
|
NN911G |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| massa rijklaar | 1.370 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. te belasten met | 655 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 685 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.125 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 985 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 940 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
|
Maten
|
NN911G |
| lengte | 4,30 - 4,38 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
NN911G |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.5x15 ET47 / 205/55R16 91H; 6.5x16 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET52.5 / 205/50R17 XL 93H M+S; 6.5x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 XL 92W; 7.5x18 ET52 |
|
Terugroepactie
|
NN911G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 4 mei 2018 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| - do 1 apr 2021 | De onderste asverbinding van de stuurkolom kan mogelijk een te grote spelling bevatten, waardoor het naaldlager van het onderste gewricht los kan raken in de behuizing. |
|
Motor & Brandstof
|
NN911G |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 270910 |
| motortype sinds | di 22 nov 2016 |
| Verbruik |
NN911G |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 30 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,86 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,24 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,45 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
NN911G |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.350 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.624 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 162 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00026 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.14740 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04310 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01510 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.82000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
NN911G |
| ma 22 feb 2021 12:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 mrt 2023 |
| ma 20 mrt 2023 12:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| ma 20 mrt 2023 12:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 30 mrt 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |