voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
handelsbenaming | A 180 |
handelsnamen | A 180
geregistreerd op ma 22 jun 2015 |
typenaam | A 180 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
jun 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | OZAAA502 |
variant | 124GQ2 |
type | 245 G |
plaats chassisnummer | by dwarsbalk r. voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | RN534G |
max. snelheid constructie |
202 km/u |
Financieel | RN534G |
catalogusprijs | € 36.960,00 |
bruto BPM | € 2.130,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | RN534G |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | RN534G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | RN534G |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | RN534G |
vervaldatum APK | za 1 jun 2024 (over 323 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 30 mei 2023 17:47 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 4 dec 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 21 dec 2017 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | RN534G |
massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
massa rijklaar | 1.395 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg |
max. te belasten met | 640 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 1.935 Kg |
max. massa samenstelling | 3.135 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.005 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 269,9 cm |
- spoorbreedte | 153,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 930 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
Maten | RN534G |
lengte | 4,30 - 4,38 m |
breedte | 1,78 m |
hoogte | 1,42 - 1,46 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden | RN534G |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.5x15 ET47 / 205/55R16 91H; 6.5x16 ET49 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET52.5 / 205/50R17 XL 93H M+S; 6.5x17 ET49 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 XL 92W; 7.5x18 ET52 |
Terugroepactie | RN534G |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 16 mrt 2018 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Motor & Brandstof | RN534G |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 200 Nm bij 1.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 270910 |
motortype sinds | ma 22 jun 2015 |
Verbruik | RN534G |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,971/l op ma 10 jul 2023 |
brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,40 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,87 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,45 |
WLTP |
|
Milieu | RN534G |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolmonoxide koude start | 5.130 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.980 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 158 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.17730 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04110 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01240 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 4.39000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | RN534G |
do 23 dec 2021 10:12 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
do 23 dec 2021 10:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 23 dec 2023 |
do 1 jun 2023 11:49 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
do 1 jun 2023 11:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 1 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
massa ledig voertuig | 1.295 Kg |