Rapportdatum 22-10-2023
L-566-SH Grijze Mercedes-Benz A 200 stationwagen van bouwjaar 2013
L566SH is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz A 200 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 115.00 kW (157 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.70 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 16 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 19 feb 2013) en moet vóór di 30 apr 2024 herkeurd worden .
Op di 1 aug 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.211. De Mercedes-Benz A 200 is WAM-verzekerd en mag tot 1.935 kg belast worden een aanhanger tot 685 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 115.00 kW (157 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.70 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 16 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 19 feb 2013) en moet vóór di 30 apr 2024 herkeurd worden .
Op di 1 aug 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.211. De Mercedes-Benz A 200 is WAM-verzekerd en mag tot 1.935 kg belast worden een aanhanger tot 685 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L566SH 
 |
L566SH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| handelsbenaming | A 200 |
| handelsnamen | A 200 geregistreerd op wo 21 nov 2012 |
| typenaam | A 200 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | nov 2012 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HZAAB502 |
| variant | 124HQ2 |
| type | 176 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
 Prestaties
|
L566SH |
| max. snelheid constructie | 224 km/u |
 Financieel
|
L566SH |
| catalogusprijs | € 42.211,00 |
| bruto BPM | € 4.870,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
 Status
|
L566SH |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 10 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
L566SH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0928*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand
|
L566SH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
L566SH |
| vervaldatum APK | di 30 apr 2024 (over 191 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 1 aug 2023 12:20 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 19 feb 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 jul 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa
|
L566SH |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| massa rijklaar | 1.370 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg |
| max. te belasten met | 665 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 685 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.935 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.335 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 995 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 940 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
 Maten
|
L566SH |
| lengte | 4,29 - 4,43 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,42 - 1,44 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
L566SH |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET52.5 / 205/50R17 XL 93H M+S; 6.5x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 XL 92W; 7.5x18 ET52 |
 Terugroepactie
|
L566SH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 6 dec 2017 | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
 Motor & Brandstof
|
L566SH |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.300 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 270910 |
| motortype sinds | wo 21 nov 2012 |
 Verbruik
|
L566SH |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 16 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,44 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,34 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,58 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
 Milieu
|
L566SH |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W |
| emissie koolmonoxide koude start | 4.227 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.964 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 178 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.10110 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04380 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01280 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.31000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L566SH |
| ma 27 mrt 2023 13:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 30 apr 2024 |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFL6 | zwart | 30-08-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 2 | 00TKH4 | grijs | 1-09-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 3 | 01JBX9 | grijs | 17-04-2009 | €37.917,00 | 4 | 2.034 |
| 4 | 01KPJ5 | zwart | 8-01-2010 | €34.847,00 | 4 | 2.034 |
| 5 | 01RHKN | grijs | 6-04-2005 | €39.693,00 | 4 | 2.035 |
| 6 | 01RLFD | grijs | 22-04-2005 | € - | 4 | 2.035 |
| 7 | 01RTDG | grijs | 18-08-2005 | €54.656,00 | 4 | 2.035 |
| 8 | 01SJVP | beige | 2-02-2006 | €27.962,00 | 4 | 2.034 |
| 9 | 01XBZ4 | zwart | 23-08-2005 | €33.869,00 | 4 | 2.035 |
| 10 | 01XTJ5 | rood | 31-07-2012 | €41.199,00 | 4 | 1.595 |
| 11 | 02NBX8 | zwart | 6-09-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 12 | 02RBTZ | grijs | 27-01-2005 | €27.651,00 | 4 | 2.034 |
| 13 | 02RDKH | grijs | 11-02-2005 | €47.427,00 | 4 | 2.035 |
| 14 | 02RJRZ | zwart | 23-04-2005 | €36.927,00 | 4 | 2.035 |
| 15 | 02RLLJ | blauw | 7-06-2005 | €45.379,00 | 4 | 2.035 |
| 16 | 03LSH8 | grijs | 8-09-2005 | € - | 4 | 2.035 |
| 17 | 03RJSB | zwart | 23-04-2005 | €50.831,00 | 4 | 2.035 |
| 18 | 03RLLJ | zwart | 26-05-2005 | €36.413,00 | 4 | 2.035 |
| 19 | 03SXF1 | grijs | 2-06-2005 | €31.952,00 | 4 | 2.035 |
| 20 | 03ZDHD | grijs | 4-01-2008 | €40.366,00 | 4 | 2.035 |
| 21 | 03ZRP6 | zwart | 9-01-2013 | €41.197,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 04LSR1 | grijs | 1-10-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 04LZV5 | zwart | 30-10-2009 | € - | 4 | 2.034 |
| 24 | 04PRSJ | blauw | 20-10-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 25 | 04RJSB | beige | 22-04-2005 | €29.834,00 | 4 | 2.034 |
| 26 | 04THVF | grijs | 19-09-2006 | €33.978,00 | 4 | 2.035 |
| 27 | 04XZL8 | grijs | 21-09-2012 | €41.374,00 | 4 | 1.595 |
| 28 | 04ZRK9 | wit | 7-01-2013 | €40.371,00 | 4 | 1.595 |
| 29 | 05LGG2 | zwart | 31-08-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 30 | 05LSP9 | grijs | 7-11-2005 | € - | 4 | 2.035 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.