![]() |
ZV252D |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | A 200 |
| handelsnamen | A 200 A-klasse A-class geregistreerd op vr 17 aug 2018 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | aug 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FZAA150B |
| variant | X2H7T2 |
| type | F2A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| ZV252D | |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| ZV252D | |
| catalogusprijs | € 42.636,00 |
| bruto BPM | € 4.225,00 |
| bijtelling | 22% is €9.380 (is €782 per maand), geldig van 01-02-2019 tot 01-02-2024 |
| ZV252D | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| ZV252D | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1829*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| ZV252D | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| ZV252D | |
| vervaldatum APK | ma 10 feb 2025 (over 678 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 9 aug 2019 16:54 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 15 jan 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 aug 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| ZV252D | |
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg |
| massa rijklaar | 1.375 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.885 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 685 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.885 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.540 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.022 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,8 cm |
| ZV252D | |
| lengte | 4,42 - 4,44 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,41 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,73 m |
| ZV252D | |
| openstaande terugroepactie | ja |
| nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | Mogelijk is de bestuurdersairbag niet met de vier benodigde bevestigingsmoeren bevestigd. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij het activeren van de airbag kan de grondplaat losraken en met hoge snelheid door het voertuig gaan. De airbag biedt dan geen bescherming. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De airbag van de bestuurder wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen, |
| aangekondigd door producent op | ma 30 sep 2019 (ref. code 9192015) |
| gemeld aan RDW op | di 15 okt 2019 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 25 okt 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 9.793 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 134 |
| gepubliceerd door RDW op | do 24 okt 2019 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 16 jul 2020 | De afvoerleiding van het condenswater van de airconditioning is mogelijk niet correct gemonteerd. |
| ZV252D | |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 282914 |
| motortype sinds | vr 17 aug 2018 |
| ZV252D | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,8/l op ma 27 mrt 2023 |
| WLTP | |
| ZV252D | |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.15 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 142 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 123 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| ZV252D | |
| vr 10 feb 2023 12:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 10 feb 2025 |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 123 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFL6 | zwart | 30-08-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 2 | 00TKH4 | grijs | 1-09-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 3 | 01JBX9 | grijs | 17-04-2009 | €37.917,00 | 4 | 2.034 |
| 4 | 01KPJ5 | zwart | 8-01-2010 | €34.847,00 | 4 | 2.034 |
| 5 | 01RHKN | grijs | 6-04-2005 | €39.693,00 | 4 | 2.035 |
| 6 | 01RLFD | grijs | 22-04-2005 | € - | 4 | 2.035 |
| 7 | 01RTDG | grijs | 18-08-2005 | €54.656,00 | 4 | 2.035 |
| 8 | 01SBJL | grijs | 7-11-2005 | €33.095,00 | 4 | 2.035 |
| 9 | 01SJVP | beige | 2-02-2006 | €27.962,00 | 4 | 2.034 |
| 10 | 01XBZ4 | zwart | 23-08-2005 | €33.869,00 | 4 | 2.035 |
| 11 | 01XTJ5 | rood | 31-07-2012 | €41.199,00 | 4 | 1.595 |
| 12 | 02NBX8 | zwart | 6-09-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 13 | 02RBTZ | grijs | 27-01-2005 | €27.651,00 | 4 | 2.034 |
| 14 | 02RDKH | grijs | 11-02-2005 | €47.427,00 | 4 | 2.035 |
| 15 | 02RJRZ | zwart | 23-04-2005 | €36.927,00 | 4 | 2.035 |
| 16 | 02RLLJ | blauw | 7-06-2005 | €45.379,00 | 4 | 2.035 |
| 17 | 03LSH8 | grijs | 8-09-2005 | € - | 4 | 2.035 |
| 18 | 03RJSB | zwart | 23-04-2005 | €50.831,00 | 4 | 2.035 |
| 19 | 03RLLJ | zwart | 26-05-2005 | €36.413,00 | 4 | 2.035 |
| 20 | 03SXF1 | grijs | 2-06-2005 | €31.952,00 | 4 | 2.035 |
| 21 | 03ZDHD | grijs | 4-01-2008 | €40.366,00 | 4 | 2.035 |
| 22 | 03ZRP6 | zwart | 9-01-2013 | €41.197,00 | 4 | 1.595 |
| 23 | 04LSR1 | grijs | 1-10-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 04LZV5 | zwart | 30-10-2009 | € - | 4 | 2.034 |
| 25 | 04PRSJ | blauw | 20-10-2004 | € - | 4 | 2.034 |
| 26 | 04RJSB | beige | 22-04-2005 | €29.834,00 | 4 | 2.034 |
| 27 | 04THVF | grijs | 19-09-2006 | €33.978,00 | 4 | 2.035 |
| 28 | 04XZL8 | grijs | 21-09-2012 | €41.374,00 | 4 | 1.595 |
| 29 | 04ZRK9 | wit | 7-01-2013 | €40.371,00 | 4 | 1.595 |
| 30 | 05LGG2 | zwart | 31-08-2004 | € - | 4 | 2.034 |