Rapportdatum 06-09-2022
38NNBP Grijze Mercedes-Benz A 210 Evolution Aut. stationwagen van bouwjaar 2003
38NNBP is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz A 210 Evolution stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.095 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.084 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.20 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 197,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op di 2 dec 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 7 dec 2022 herkeurd worden .
Op ma 31 jan 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz A 210 Evolution is WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.095 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.084 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.20 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 197,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op di 2 dec 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 7 dec 2022 herkeurd worden .
Op ma 31 jan 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz A 210 Evolution is WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden.
Alle voertuig data van 38NNBP 
 |
38NNBP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A 210 Evolution | ||||||||||||||
| variant | M235K2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2001 - feb 2006 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | WBAADA1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
 Prestaties | 38NNBP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 38NNBP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.499,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-12-2018. | ||||||||||||||
 Status | 38NNBP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 38NNBP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*96/79*0073*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 38NNBP | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 38NNBP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 31 jan 2022 10:25 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 2 dec 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 2 dec 2003 | ||||||||||||||
 Massa | 38NNBP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.195 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 455 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 775 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 775 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | 38NNBP | ||||||||||||||
| lengte | 3,61 - 3,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,58 - 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,42 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 38NNBP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 38NNBP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.084 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 166 995 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 11 dec 2001 | ||||||||||||||
 Verbruik | 38NNBP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 38NNBP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.850 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.540 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 197 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.388 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.047 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.029 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 91 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 38NNBP | ||||||||||||||
| vr 29 nov 2019 16:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remschijf ernstig gecorrodeerd | |||||||||||||||
| vr 29 nov 2019 16:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| vr 29 nov 2019 16:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 6 dec 2020 | ||||||||||||||
| ma 7 dec 2020 14:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |||||||||||||||
| ma 7 dec 2020 14:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| ma 7 dec 2020 14:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| ma 7 dec 2020 14:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 7 dec 2020 14:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 7 dec 2021 | ||||||||||||||
| vr 26 nov 2021 13:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 7 dec 2022 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 197 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 181,46 | € 60,49 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 178,83 | € 59,61 |
| Utrecht | € 170,01 | € 56,67 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 179,64 | € 59,88 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 171,43 | € 57,14 |
| Limburg | € 170,28 | € 56,76 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93XJR9 | zwart | 4-11-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 2 | 7KKR03 | grijs | 22-07-2003 | €40.263,00 | 4 | 2.084 |
| 3 | RD139G | grijs | 26-06-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 4 | 9THJ61 | grijs | 7-11-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 5 | 3XFR75 | grijs | 14-05-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 6 | SF078G | grijs | 16-03-2004 | € - | 4 | 2.084 |
| 7 | 49XVK2 | grijs | 31-07-2003 | € - | 4 | 2.084 |
| 8 | 98LHRF | grijs | 8-01-2003 | € - | 4 | 2.084 |
| 9 | 94JJNV | zwart | 3-05-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 10 | 22JKBS | grijs | 10-05-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 11 | 34LHS3 | grijs | 2-07-2003 | € - | 4 | 2.084 |
| 12 | 76JXXG | grijs | 9-10-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 13 | GT532N | grijs | 17-04-2003 | € - | 4 | 2.084 |
| 14 | 7TZG14 | zwart | 25-02-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 15 | 10LVVP | grijs | 5-06-2003 | € - | 4 | 2.084 |
| 16 | 74JRRZ | zwart | 18-07-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 17 | 7KGN71 | zwart | 10-09-2002 | €49.736,00 | 4 | 2.084 |
| 18 | 52JKLR | grijs | 16-05-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 19 | 37TJS9 | grijs | 6-06-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 20 | 91XSPS | grijs | 15-07-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 21 | 18XXT6 | grijs | 11-07-2003 | € - | 4 | 2.084 |
| 22 | 68JNJZ | grijs | 1-07-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 23 | 58XVFB | grijs | 23-05-2003 | € - | 4 | 2.084 |
| 24 | 9KSX65 | grijs | 17-09-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 25 | 8SBP30 | zwart | 21-10-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 26 | GD461K | zwart | 23-07-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 27 | JH171R | zwart | 9-07-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 28 | 74ZXK8 | grijs | 29-09-2003 | € - | 4 | 2.084 |
| 29 | 50JJVR | zwart | 8-05-2002 | € - | 4 | 2.084 |
| 30 | 15JRN4 | grijs | 12-03-2003 | € - | 4 | 2.084 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 38NNBP
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.