Rapportdatum 19-07-2023
N-522-NX Zwarte Mercedes-Benz A 250 E hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2020
N522NX is het kenteken van een 5-deurs zwarte Mercedes-Benz A 250 E plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.580 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/electro-motor met 118.00 kW (161 pk)/75.00 kW (102 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.614 l/100km (1:62) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 24,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 sep 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 nov 2020) en moet vóór za 30 nov 2024 herkeurd worden .
Op do 1 sep 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.672. De Mercedes-Benz A 250 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.155 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.580 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/electro-motor met 118.00 kW (161 pk)/75.00 kW (102 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.614 l/100km (1:62) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 24,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 sep 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 nov 2020) en moet vóór za 30 nov 2024 herkeurd worden .
Op do 1 sep 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.672. De Mercedes-Benz A 250 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.155 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N522NX 
 |
N522NX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Mercedes-Benz Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| handelsbenaming | A 250 E |
| handelsnamen | A 250 E A-Klasse A-Class geregistreerd op do 13 aug 2020 |
| typenaam | A 250 E |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HZAA052A |
| variant | X28QT2 |
| type | F2A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
 Prestaties | N522NX |
| max. snelheid constructie | 235 km/u |
 Financieel | N522NX |
| catalogusprijs | € 52.672,00 |
| bruto BPM | € 515,00 |
| bijtelling | 22% is €11.588 (is €966 per maand), geldig van 01-12-2020 tot 01-12-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 23 nov 2021 |
 Status | N522NX |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | N522NX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1829*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
 Tellerstand | N522NX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | N522NX |
| vervaldatum APK | za 30 nov 2024 (over 500 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 1 sep 2022 10:22 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | ma 30 nov 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 sep 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | N522NX |
| massa ledig voertuig | 1.580 Kg |
| massa rijklaar | 1.680 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.155 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.840 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.145 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,8 cm |
 Maten | N522NX |
| lengte | 4,42 - 4,46 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,40 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,73 m |
 Banden | N522NX |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91W; 6.5x17 ET44 / 205/55R17 91H M+S; 6.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91W; 7.5x18 ET49 / 225/45R18 91H M+S; 7.5x18 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93W XL; 7.5x19 ET49 / 225/40R19 93H XL M+S; 7.5x19 ET49 |
 Terugroepactie | N522NX |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | N522NX |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 75.00 kW (102 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.620 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 282914 |
| motortype sinds | do 13 aug 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
 Verbruik | N522NX |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,971/l op ma 10 jul 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.614 l/100km (1:62) = €3,18 |
theoretisch maximale bereik  | 70 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 165.93 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 70 km |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 |
 Milieu | N522NX |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.08 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 24 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 36.84000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 32,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | N522NX |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.580 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 114,90 | € 38,30 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 111,49 | € 37,16 |
| Flevoland | € 112,59 | € 37,53 |
| Gelderland | € 117,77 | € 39,26 |
| Utrecht | € 111,25 | € 37,08 |
| Noord-Holland | € 105,74 | € 35,25 |
| Zuid-Holland | € 119,07 | € 39,69 |
| Zeeland | € 112,64 | € 37,55 |
| Noord-Brabant | € 111,92 | € 37,31 |
| Limburg | € 111,83 | € 37,28 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H059XR | grijs | 17-06-2020 | €47.791,00 | 4 | 1.332 |
| 2 | H160ZK | grijs | 24-06-2020 | €43.846,00 | 4 | 1.332 |
| 3 | H470ZX | geel | 2-07-2020 | €42.358,00 | 4 | 1.332 |
| 4 | H558VX | zwart | 2-08-2019 | €59.199,00 | 4 | 1.332 |
| 5 | H951TK | grijs | 28-05-2020 | €62.504,00 | 4 | 1.332 |
| 6 | J002KP | grijs | 27-08-2020 | €45.818,00 | 4 | 1.332 |
| 7 | J006HL | zwart | 7-08-2020 | €43.701,00 | 4 | 1.332 |
| 8 | J014VG | zwart | 29-10-2020 | €45.351,00 | 4 | 1.332 |
| 9 | J015HL | grijs | 10-08-2020 | €41.072,00 | 4 | 1.332 |
| 10 | J015KP | zwart | 26-08-2020 | €45.213,00 | 4 | 1.332 |
| 11 | J026HL | grijs | 10-08-2020 | €42.709,00 | 4 | 1.332 |
| 12 | J028GP | wit | 27-08-2020 | €43.314,00 | 4 | 1.332 |
| 13 | J032HL | grijs | 7-08-2020 | €45.213,00 | 4 | 1.332 |
| 14 | J032ZL | zwart | 13-11-2020 | €42.358,00 | 4 | 1.332 |
| 15 | J037GS | zwart | 31-07-2020 | €47.220,00 | 4 | 1.332 |
| 16 | J042GP | grijs | 27-08-2020 | €43.072,00 | 4 | 1.332 |
| 17 | J046ZL | zwart | 13-11-2020 | €42.858,00 | 4 | 1.332 |
| 18 | J047GS | wit | 30-07-2020 | €44.935,00 | 4 | 1.332 |
| 19 | J048LG | rood | 4-09-2020 | €46.523,00 | 4 | 1.332 |
| 20 | J049KP | zwart | 1-09-2020 | €42.495,00 | 4 | 1.332 |
| 21 | J050LG | grijs | 4-09-2020 | €48.402,00 | 4 | 1.332 |
| 22 | J055HL | grijs | 7-08-2020 | €45.395,00 | 4 | 1.332 |
| 23 | J057HL | wit | 7-08-2020 | €41.112,00 | 4 | 1.332 |
| 24 | J058ZR | zwart | 17-11-2020 | €41.995,00 | 4 | 1.332 |
| 25 | J061LG | zwart | 4-09-2020 | €42.976,00 | 4 | 1.332 |
| 26 | J062FR | grijs | 25-08-2020 | €44.850,00 | 4 | 1.332 |
| 27 | J062GS | grijs | 31-07-2020 | €46.726,00 | 4 | 1.332 |
| 28 | J063ZR | geel | 12-11-2020 | €44.367,00 | 4 | 1.332 |
| 29 | J064GS | grijs | 30-07-2020 | €44.955,00 | 4 | 1.332 |
| 30 | J065GS | zwart | 4-08-2020 | €45.264,00 | 4 | 1.332 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.