Rapportdatum 23-09-2024
X-668-SB Witte Mercedes-Benz A 250 E hybride stationwagen van bouwjaar 2022
X668SB is het kenteken van een 5-deurs witte Mercedes-Benz A 250 E plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.575 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/electro-motor met 118 kW (161 pk)/75.00 kW (102 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.450 l/100km (1:69) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 29 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 21 mrt 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 22 dec 2022) en moet vóór di 22 dec 2026 herkeurd worden .
Op wo 18 sep 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.012. De Mercedes-Benz A 250 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.155 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.575 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/electro-motor met 118 kW (161 pk)/75.00 kW (102 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.450 l/100km (1:69) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 29 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 21 mrt 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 22 dec 2022) en moet vóór di 22 dec 2026 herkeurd worden .
Op wo 18 sep 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.012. De Mercedes-Benz A 250 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.155 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X668SB 
 |
X668SB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | A 250 E |
| handelsnamen | A 250 E A-Class A-Klasse |
| typenaam | A 250 E |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HZAA051D |
| variant | X28QT2 |
| type | F2A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | X668SB |
| max. snelheid constructie | 235 km/u |
| Financieel | X668SB |
| catalogusprijs | € 55.012,00 |
| bruto BPM | € 696,00 |
| bijtelling | 22% is €12.103 (is €1.009 per maand), geldig van 01-01-2023 tot 01-01-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 3 jan 2024 |
| Status | X668SB |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X668SB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1829*18 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | X668SB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X668SB |
| vervaldatum APK | di 22 dec 2026 (over 820 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 18 sep 2024 09:54 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 22 dec 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 mrt 2024 Import |
 Massa
|
X668SB |
| massa ledig voertuig | 1.575 Kg |
| massa rijklaar | 1.675 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.835 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,8 cm |
| Maten | X668SB |
| lengte | 4,42 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,73 m |
 Banden
|
X668SB |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91W; 6.5x17 ET44 / 205/55R17 91H M+S; 6.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91W; 7.5x18 ET49 / 225/45R18 91H M+S; 7.5x18 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93W XL; 7.5x19 ET49 / 225/40R19 93H XL M+S; 7.5x19 ET49 |
| Terugroepactie | X668SB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X668SB |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 75.00 kW (102 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.620 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 282914 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | X668SB |
| brandstof 1 | Benzine |
| theoretisch maximale bereik | 66 - 58 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen | 156.64 - 174.33 kW/100km |
| Milieu | X668SB |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 29 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 6.60 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.02 g/km |
| CO uitstoot | 95.60 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | X668SB |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.575 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.