N-428-JB Grijze Mercedes-Benz A 250 Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
N428JB is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz A 250 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.355 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine-motor met 165.00 kW (225 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.20 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 12 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 11 jan 2019) en moet vóór wo 11 jan 2023 herkeurd worden.
Op ma 24 jan 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.803. De Mercedes-Benz A 250 is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden en een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €12.277 (is €1.023 per maand), geldig van 01-02-2019 tot 01-02-2024
Deze personenauto van 1.355 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine-motor met 165.00 kW (225 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.20 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 12 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 11 jan 2019) en moet vóór wo 11 jan 2023 herkeurd worden.
Op ma 24 jan 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.803. De Mercedes-Benz A 250 is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden en een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €12.277 (is €1.023 per maand), geldig van 01-02-2019 tot 01-02-2024
Alle voertuig data van N428JB 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | A 250 |
| variant | X246T2 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| catalogusprijs | € 55.803,00 |
| bruto BPM | € 1.000,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | nov 2018 - aug 2020 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | GZAA152B |
| type | F2A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | N428JB |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N428JB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1829*04 |
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*1829*04 |
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds do 2 dec 2021 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | vr 9 nov 2018 - wo 30 jan 2019 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | N428JB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N428JB |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | ma 24 jan 2022 10:10 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 11 jan 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 nov 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | N428JB |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
| massa rijklaar | 1.455 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.965 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.620 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.088 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 934 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,8 cm |
| Maten | N428JB |
| lengte | 4,42 - 4,46 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,41 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,73 m |
| Terugroepactie | N428JB |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie |
| terugroepactie referentiecode MGP190256 | Bij het automatisch uitschakelen van de adaptieve grootlichtassistentie kan het grootlicht na handmatig inschakelen met het bediendingshendel niet worden uitgeschakeld. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Verblinden van tegenliggers. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal desbetreffende software aanpassen. |
| aangekondigd door producent op | di 12 mrt 2019 (ref. code 5495201) |
| gemeld aan RDW op | ma 27 mei 2019 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 3 jul 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 9.102 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 80 |
| gepubliceerd door RDW op | di 28 mei 2019 |
| Motor & Brandstof | N428JB |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
| netto max. vermogen | 165.00 kW (225 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 260920 |
| motortype sinds | vr 9 nov 2018 |
| Verbruik | N428JB |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.14 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 159 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 7 |
| Milieu | N428JB |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8TLP99 | zwart | 3-05-2013 | €50.162,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | 5SZF80 | blauw | 27-12-2012 | €47.634,00 | 4 | 1.991 |
| 3 | G718GS | grijs | 26-03-2015 | €47.170,00 | 4 | 1.991 |
| 4 | K942RN | grijs | 26-11-2018 | €50.795,00 | 4 | 1.991 |
| 5 | G397LK | zwart | 4-03-2019 | €79.620,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | K772NK | grijs | 26-02-2013 | €49.169,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | G857KT | wit | 15-03-2013 | €53.211,00 | 4 | 1.991 |
| 8 | 1KTR40 | grijs | 17-07-2013 | €54.237,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | NR321G | grijs | 31-03-2017 | €56.902,00 | 4 | 1.991 |
| 10 | ZT710N | grijs | 7-08-2019 | €57.837,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | TF557L | zwart | 10-01-2014 | €53.253,00 | 4 | 1.991 |
| 12 | G018FH | zwart | 5-11-2018 | €58.322,00 | 4 | 1.991 |
| 13 | H917SZ | wit | 23-11-2018 | €53.760,00 | 4 | 1.991 |
| 14 | RX405B | wit | 23-07-2012 | €60.108,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | H834GH | grijs | 31-10-2018 | €59.943,00 | 4 | 1.991 |
| 16 | L750ZX | wit | 19-11-2018 | €57.535,00 | 4 | 1.991 |
| 17 | G058BN | grijs | 14-12-2012 | €53.296,00 | 4 | 1.991 |
| 18 | 6XZD31 | wit | 1-11-2014 | €53.746,00 | 4 | 1.991 |
| 19 | NL140J | zwart | 21-03-2013 | €48.820,00 | 4 | 1.991 |
| 20 | 1KFJ17 | zwart | 26-04-2013 | €47.985,00 | 4 | 1.991 |
| 21 | J653GP | zwart | 17-01-2013 | €48.483,00 | 4 | 1.991 |
| 22 | K292DH | zwart | 10-10-2013 | €60.235,00 | 4 | 1.991 |
| 23 | H773HD | zwart | 19-11-2018 | €57.112,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | N846DK | wit | 24-10-2018 | €58.558,00 | 4 | 1.991 |
| 25 | H953LZ | grijs | 7-11-2018 | €56.004,00 | 4 | 1.991 |
| 26 | G966KL | grijs | 22-03-2019 | €64.444,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | J928KK | zwart | 25-11-2019 | €53.771,00 | 4 | 1.991 |
| 28 | 9ZHT49 | grijs | 7-01-2013 | €57.588,00 | 4 | 1.991 |
| 29 | L256VJ | zwart | 25-06-2013 | €53.868,00 | 4 | 1.991 |
| 30 | NN947H | grijs | 2-01-2013 | €50.858,00 | 4 | 1.991 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N428JB
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.