| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Amg Cla 45 Cla45 4matic |
| handelsnamen | Amg Cla 45
geregistreerd op vr 19 feb 2016 |
| typenaam | Cla45 Amg 4Matic |
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
feb 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DZBZ1504 |
| variant | 235GP1 |
| type | 245 G |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
L518GZ |
|
max. snelheid |
250 km/u |
|
Financieel
|
L518GZ |
| catalogusprijs | € 72.082,00 |
| bruto BPM | € 780,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
L518GZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
L518GZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
L518GZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
L518GZ |
| vervaldatum APK | za 28 dec 2024 (over 196 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 11 dec 2023 15:16 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
do 28 jul 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 31 mei 2021 import |
Massa
|
L518GZ |
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg |
| massa rijklaar | 1.585 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
|
Maten
|
L518GZ |
| lengte | 4,65 - 4,69 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,42 - 1,45 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
L518GZ |
| banden; velgen en ET | 235/40ZR18 XL (95Y); 8x18 ET48 alleen wielen AL-AMG |
| banden; velgen en ET | 235/35ZR19 XL (91Y); 8x19 ET48 alleen wielen AL-AMG |
| banden; velgen en ET | 215/45R18 XL 93V M+S; 7.5x18 ET42.5 alleen wielen AL-AMG |
|
Terugroepactie
|
L518GZ |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
| aangekondigd door producent op | vr 4 mei 2018 (ref. code 4692148) |
| gemeld aan RDW op | wo 13 jun 2018 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 25 jun 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 511.844 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.084 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 15 jun 2018 |
|
Motor & Brandstof
|
L518GZ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
| netto max. vermogen | 280.00 kW (381 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 2.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 133980 |
| motortype sinds | vr 19 feb 2016 |
| Verbruik |
L518GZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,23 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,09 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,67 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
L518GZ |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 162 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 4.513 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.739 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 215 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 132 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 162 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00020 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.57030 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03370 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03010 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.20000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 105 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau | 105 dB(A) |
|
Keuringen
|
L518GZ |
| wo 28 dec 2022 11:58 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| wo 28 dec 2022 11:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 dec 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 162 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg |