![]() |
N483GT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Amg Cla 45 S |
| handelsnamen | Amg Cla 45 S Cla-Class Cla-Klasse |
| typenaam | Amg Cla 45 S |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 21 okt. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LZAA150A |
| variant | 3354T1 |
| type | F2CLA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | N483GT |
| max. snelheid constructie | 270 km/u |
| Financieel | N483GT |
| catalogusprijs | € 103.332,00 |
| bruto BPM | € 1.724,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 18 okt. 2021 |
| Status | N483GT |
| leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N483GT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1912*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,729 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | N483GT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N483GT |
| vervaldatum APK | wo 29 mei 2024 -617 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 19 sep. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | vr 29 mei 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 okt. 2021 Import |
| Historie | N483GT |
| 1e NL-eigenaar | van wo 6 okt. 2021 tot wo 23 feb. 2022 (140 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van wo 23 feb. 2022 tot do 31 mrt. 2022 (35 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van do 31 mrt. 2022 tot wo 6 jul. 2022 (97 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van wo 6 jul. 2022 tot di 26 mrt. 2024 (629 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van di 26 mrt. 2024 tot vr 19 sep. 2025 (541 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van vr 19 sep. 2025 tot vandaag (138 dagen) |
|
|
N483GT |
| massa ledig voertuig | 1.575 Kg |
| massa rijklaar | 1.675 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.745 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.135 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| Maten | N483GT |
| lengte | 4,681 - 4,695 m |
| breedte | 1,83 - 1,86 m |
| hoogte | 1,40 - 1,44 m |
| wielbasis | 2,73 m |
|
|
N483GT |
| banden; velgen en ET | 245/40ZR18 XL (97Y); 8.5x18 ET46 alleen wielen AL AMG/ 255/35ZR19 XL (96 Y); 9x19 ET52 alleen wielen AL AMG |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 XL 95V M+S; 8x18 ET48.5 alleen wielen AL AMG/ 245/35R19 XL 93V M+S; 8.5x19 ET46 alleen wielen AL AMG |
| banden; velgen en ET | 245/40R18 XL 97V M+S; 8.5x18 ET46 alleen wielen AL AMG |
| Terugroepactie | N483GT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N483GT |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 310.00 kW (422 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
| netto max. vermogen | 310 kW (422 pk) bij 6.750 rpm |
| koppel | 500 Nm bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 139980 |
| Verbruik | N483GT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) = €16,82 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.971 l/100km (1:12,5) = €16,16 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 9.028 l/100km (1:11,1) = €18,30 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.92 l/100km (1:12,6) = €16,05 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.500 l/100km (1:11,8) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.500 l/100km (1:11,8) = € 17,23 |
| Milieu | N483GT |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.22 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 192 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 229 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 153 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 181 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 26.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.89 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
| CO uitstoot | 201.40 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
N483GT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GNV13B | grijs | do 24 jun. 2021 | €83.774,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | GZX97Z | grijs | di 14 jul. 2020 | €84.454,00 | 4 | 1.991 |
| 3 | S386BS | grijs | vr 25 sep. 2020 | €90.246,00 | 4 | 1.991 |
| 4 | GKF25N | grijs | di 15 sep. 2020 | €91.773,00 | 4 | 1.991 |
| 5 | X049BR | zwart | di 7 jul. 2020 | €92.835,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | GGZ51F | grijs | do 15 okt. 2020 | €94.275,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | Z246LJ | grijs | vr 31 jul. 2020 | €94.654,00 | 4 | 1.991 |
| 8 | L673JH | grijs | di 25 aug. 2020 | €94.810,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | GXR96V | grijs | ma 3 aug. 2020 | €96.197,00 | 4 | 1.991 |
| 10 | JKD54H | grijs | do 13 aug. 2020 | €96.219,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | T145XB | grijs | vr 7 aug. 2020 | €96.352,00 | 4 | 1.991 |
| 12 | X150NP | grijs | do 15 okt. 2020 | €97.560,00 | 4 | 1.991 |
| 13 | GBV29G | grijs | wo 12 aug. 2020 | €97.597,00 | 4 | 1.991 |
| 14 | R329HH | grijs | vr 24 jul. 2020 | €97.821,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | HHF73P | grijs | vr 14 aug. 2020 | €97.887,00 | 4 | 1.991 |
| 16 | T471KJ | wit | do 23 jul. 2020 | €97.960,00 | 4 | 1.991 |
| 17 | X476HN | grijs | di 21 jul. 2020 | €97.999,00 | 4 | 1.991 |
| 18 | T196VZ | zwart | wo 8 jul. 2020 | €98.260,00 | 4 | 1.991 |
| 19 | X765BX | grijs | ma 3 aug. 2020 | €98.480,00 | 4 | 1.991 |
| 20 | J051GS | zwart | za 1 aug. 2020 | €98.922,00 | 4 | 1.991 |
| 21 | R643JT | grijs | ma 13 jul. 2020 | €99.006,00 | 4 | 1.991 |
| 22 | L102BG | geel | di 2 jun. 2020 | €99.049,00 | 4 | 1.991 |
| 23 | X621VP | zwart | do 24 sep. 2020 | €99.457,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | S243GV | rood | wo 10 nov. 2021 | €99.558,00 | 4 | 1.991 |
| 25 | T532BZ | zwart | wo 9 dec. 2020 | €99.738,00 | 4 | 1.991 |
| 26 | R357LK | grijs | do 16 jul. 2020 | €99.748,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | S754KR | grijs | ma 26 okt. 2020 | €99.768,00 | 4 | 1.991 |
| 28 | R793RV | grijs | do 11 mrt. 2021 | €99.772,00 | 4 | 1.991 |
| 29 | P582FR | wit | ma 7 jun. 2021 | €99.833,00 | 4 | 1.991 |
| 30 | N635GD | grijs | do 13 aug. 2020 | €99.961,00 | 4 | 1.991 |