Rapportdatum 13-11-2025
HLK-28-S Grijze Mercedes-Benz Amg E 53 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2025
HLK28S is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Amg E 53 Hybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.335 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/elektro-motor met 330 kW (449 pk)/120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 23 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 25 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 apr. 2029 herkeurd worden.
Op vr 25 apr. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 137.213. De Mercedes-Benz Amg E 53 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.975 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.335 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/elektro-motor met 330 kW (449 pk)/120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 23 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 25 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 apr. 2029 herkeurd worden.
Op vr 25 apr. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 137.213. De Mercedes-Benz Amg E 53 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.975 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HLK28S 
 |
HLK28S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Amg E 53 Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Amg E 53 Hybrid E-Class E-Klasse | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 25 nov. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SZAA05VB | ||||||||||||||
| variant | J26XTB | ||||||||||||||
| type | R2ES | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HLK28S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 275 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HLK28S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 137.213,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 713,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €30.187 (is €2.516 per maand), geldig van 01-05-2025 tot 01-05-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 16 apr. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HLK28S | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HLK28S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00214*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,961 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HLK28S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HLK28S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 25 apr. 2029 (over 1.258 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 25 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 25 apr. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 apr. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HLK28S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.335 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.435 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.975 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.175 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.670 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | HLK28S | ||||||||||||||
| lengte | 4,97 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,96 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HLK28S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HLK28S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HLK28S | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 330.00 kW (449 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 256830 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 330 kW (449 pk) bij 5.800‐6.100 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HLK28S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.966 l/100km (1:103,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.156 l/100km (1:86,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 94 - 86 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 26,3 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 91 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 95 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 25,64 - 27,76 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HLK28S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.04 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 23 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 2.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 8.97 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.04 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 150.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HLK28S | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HPT45J | grijs | vr 30 aug. 2024 | €114.868,00 | 6 | 2.999 |
| 2 | HZF91J | wit | do 11 jul. 2024 | €114.896,00 | 6 | 2.999 |
| 3 | JHD25X | grijs | vr 21 feb. 2025 | €114.965,00 | 6 | 2.998 |
| 4 | JFD74J | grijs | wo 19 feb. 2025 | €116.116,00 | 6 | 2.999 |
| 5 | GPP36H | grijs | za 26 okt. 2024 | €116.590,00 | 6 | 2.999 |
| 6 | HVP54J | zwart | do 24 okt. 2024 | €116.838,00 | 6 | 2.999 |
| 7 | JFH77R | zwart | ma 20 jan. 2025 | €117.229,00 | 6 | 2.998 |
| 8 | HGX96H | grijs | di 11 mrt. 2025 | €118.109,00 | 6 | 2.998 |
| 9 | JGS61G | zwart | wo 15 jan. 2025 | €118.252,00 | 6 | 2.998 |
| 10 | JJJ11F | wit | ma 25 nov. 2024 | €118.768,00 | 6 | 2.999 |
| 11 | HFD95B | groen | vr 14 feb. 2025 | €118.786,00 | 6 | 2.998 |
| 12 | GXT38Z | zwart | za 4 jan. 2025 | €119.165,00 | 6 | 2.998 |
| 13 | JHV03T | grijs | ma 13 jan. 2025 | €119.623,00 | 6 | 2.998 |
| 14 | JGJ42J | grijs | ma 10 feb. 2025 | €119.841,00 | 6 | 2.998 |
| 15 | JKF23D | grijs | wo 22 jan. 2025 | €120.494,00 | 6 | 2.998 |
| 16 | JJX91F | zwart | wo 19 feb. 2025 | €120.494,00 | 6 | 2.998 |
| 17 | HJT57L | zwart | vr 4 apr. 2025 | €120.741,00 | 6 | 2.998 |
| 18 | GPF37L | blauw | wo 30 okt. 2024 | €120.978,00 | 6 | 2.999 |
| 19 | HZK93G | grijs | do 31 jul. 2025 | €121.164,00 | 6 | 2.998 |
| 20 | GLN92B | grijs | ma 30 sep. 2024 | €121.190,00 | 6 | 2.999 |
| 21 | JDV98N | grijs | do 17 okt. 2024 | €121.383,00 | 6 | 2.999 |
| 22 | JKK15F | grijs | wo 15 jan. 2025 | €121.646,00 | 6 | 2.998 |
| 23 | JKF11L | grijs | do 17 okt. 2024 | €121.665,00 | 6 | 2.999 |
| 24 | JKK10D | zwart | ma 10 nov. 2025 | €121.800,00 | 6 | 2.998 |
| 25 | HJT44L | blauw | vr 4 apr. 2025 | €121.936,00 | 6 | 2.998 |
| 26 | HRP25F | grijs | vr 6 jun. 2025 | €121.951,00 | 6 | 2.998 |
| 27 | GLZ12R | grijs | di 1 okt. 2024 | €122.067,00 | 6 | 2.999 |
| 28 | JDP36Z | zwart | di 3 dec. 2024 | €122.327,00 | 6 | 2.999 |
| 29 | HZL02T | groen | di 12 aug. 2025 | €122.529,00 | 6 | 2.998 |
| 30 | GJD58S | zwart | vr 23 aug. 2024 | €122.819,00 | 6 | 2.999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.