| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Amg E 63 S |
| handelsnamen | Amg E 63 S
E-Class
E-Klasse
|
| typenaam | Amg E 63 S |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 19 jan. 2018 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAC05V4 |
| variant | U08CP1 |
| type | 212 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
H208BH |
|
max. snelheid constructie |
300 km/u |
|
Financieel
|
H208BH |
| catalogusprijs | € 199.408,00 |
| bruto BPM | € 25.324,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
H208BH |
| leeftijd | 7 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H208BH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0501*35 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,939 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
H208BH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H208BH |
| vervaldatum APK | zo 11 jan. 2026 (over 188 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 28 jul. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
do 12 apr. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 2 jan. 2020 Import |
Massa
|
H208BH |
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg |
| massa rijklaar | 1.955 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.555 Kg |
| max. te belasten met | 700 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.555 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.275 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,9 cm |
| - spoorbreedte | 164,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.290 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,5 cm |
|
Maten
|
H208BH |
| lengte | 4,925 - 4,993 m |
| breedte | 1,85 - 1,91 m |
| hoogte | 1,45 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,94 m |
Banden
|
H208BH |
| banden; velgen en ET | V= 265/40ZR19 XL (102Y); 9.5x19 ET25 / A= 295/35ZR19 XL (104Y); 10x19 ET55 alleen wielen AL AMG |
| banden; velgen en ET | V= 265/35ZR20 XL (99Y); 9.5x20 ET25 / A= 295/30ZR20 XL (101Y); 10x20 ET55 alleen wielen AL AMG |
| banden; velgen en ET | V= 265/40R19 XL 102V M+S; 9.5x19 ET25 / A= 265/40R19 XL 102V M+S; 9.5x19 ET52 alleen wielen AL AMG |
|
Terugroepactie
|
H208BH |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode | De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale. |
| herstel | U hoeft g��n contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software. |
| aangekondigd door producent op | ma 14 jan. 2019 (ref. code 5499637) |
| gemeld aan RDW op | di 19 feb. 2019 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 6 mrt. 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 200.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.020 |
| gepubliceerd door RDW op | di 19 feb. 2019 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule. |
| aangekondigd door producent op | ma 8 nov. 2021 (ref. code 5497423) |
| gemeld aan RDW op | do 18 nov. 2021 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 25 nov. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 248.166 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.038 |
| gepubliceerd door RDW op | do 18 nov. 2021 |
|
Motor & Brandstof
|
H208BH |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 450.00 kW (613 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.982 cm3 |
| netto max. vermogen | 450 kW (613 pk) bij 5.750‐6.500 rpm |
| koppel | 850 Nm bij 2.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 177980 |
| Verbruik |
H208BH |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 11.70 l/100km (1:8,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.10 l/100km (1:11) = €0,00 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
H208BH |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.03670 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01360 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.17670 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 268 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 174 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 207 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 207 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H208BH |
| di 14 nov. 2023 12:02 | apk lichte voertuigen |
311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
periodieke controle - vervalt op zo 11 jan. 2026
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 207 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg |