voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Amg E 63 S |
handelsnamen | Amg E 63 S
geregistreerd op vr 17 feb 2017 |
typenaam | Amg E 63 S |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 9 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
feb 2017 - aug 2019 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | CZAC05V4 |
variant | U08CP1 |
type | 212 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
R558HZ |
max. snelheid |
300 km/u |
Financieel
|
R558HZ |
catalogusprijs | € 160.613,00 |
bruto BPM | € 19.814,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM |
ma 29 aug 2022 |
Status
|
R558HZ |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 6 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
R558HZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0501*32 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
R558HZ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
R558HZ |
vervaldatum APK | za 31 aug 2024 (over 177 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 7 jul 2023 17:49 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
di 1 aug 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 7 sep 2022 Import |
Massa
|
R558HZ |
massa ledig voertuig | 1.855 Kg |
massa rijklaar | 1.955 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.525 Kg |
max. te belasten met | 670 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.525 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.275 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 293,9 cm |
- spoorbreedte | 164,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.260 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 159,5 cm |
Maten
|
R558HZ |
lengte | 4,93 - 4,99 m |
breedte | 1,91 m |
hoogte | 1,45 - 1,50 m |
wielbasis | 2,94 m |
Banden
|
R558HZ |
banden; velgen en ET | V= 265/40ZR19 XL (102Y); 9.5x19 ET25 / A= 295/35ZR19 XL (104Y); 10x19 ET55 alleen wielen AL AMG |
banden; velgen en ET | V= 265/35ZR20 XL (99Y); 9.5x20 ET25 / A= 295/30ZR20 XL (101Y); 10x20 ET55 alleen wielen AL AMG |
banden; velgen en ET | V= 265/40R19 XL 102V M+S; 9.5x19 ET25 / A= 265/40R19 XL 102V M+S; 9.5x19 ET52 alleen wielen AL AMG |
Terugroepactie
|
R558HZ |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
terugroepactie referentiecode | De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale. |
herstel | U hoeft gÊÊn contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software. |
aangekondigd door producent op | ma 14 jan 2019 (ref. code 5499637) |
gemeld aan RDW op | di 19 feb 2019 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | wo 6 mrt 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 200.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 7.020 |
gepubliceerd door RDW op | di 19 feb 2019 |
Motor & Brandstof
|
R558HZ |
layout | V-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 8 |
cilinderinhoud | 3.982 cm3 |
netto max. vermogen | 450.00 kW (613 pk) bij 5.750‐6.500 rpm |
koppel | 850 Nm bij 2.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 177980 |
motortype sinds | vr 17 feb 2017 |
Verbruik |
R558HZ |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 26 feb 2024 |
brandstofverbruik stad | 11.70 l/100km (1:8,5) = €23,17 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,05 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €18,02 |
WLTP |
|
Milieu
|
R558HZ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
CO2 uitstoot stadsrit | 268 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 174 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 207 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.17670 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03670 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01360 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 7.47000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
R558HZ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 207 g/km |
massa ledig voertuig | 1.855 Kg |