Rapportdatum 07-04-2024
G-112-RD Witte Mercedes-Benz Amg G 63 Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
G112RD is het kenteken van een 5-deurs witte Mercedes-Benz Amg G 63 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.460 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine-motor met 430.00 kW (586 pk)-motor en een koppel van 850 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 15.200 l/100km (1:6,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 299,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 22 jul 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 9 jan 2019) en moet vóór do 9 jan 2025 herkeurd worden .
Op ma 29 mrt 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 254.395. De Mercedes-Benz Amg G 63 is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.460 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine-motor met 430.00 kW (586 pk)-motor en een koppel van 850 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 15.200 l/100km (1:6,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 299,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 22 jul 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 9 jan 2019) en moet vóór do 9 jan 2025 herkeurd worden .
Op ma 29 mrt 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 254.395. De Mercedes-Benz Amg G 63 is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G112RD 
 |
G112RD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Amg G 63 |
| handelsnamen | Amg G 63 G-Klasse G-Class geregistreerd op do 31 mei 2018 |
| typenaam | Amg G 63 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | mei 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAA050A |
| variant | C78FT1 |
| type | 463A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | G112RD |
| max. snelheid | 220 km/u |
| Financieel | G112RD |
| catalogusprijs | € 254.395,00 |
| bruto BPM | € 59.511,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G112RD |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 |
| leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | G112RD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1830*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | G112RD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G112RD |
| vervaldatum APK | do 9 jan 2025 (over 277 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 29 mrt 2021 16:33 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 9 jan 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 jul 2020 import |
 Massa
|
G112RD |
| massa ledig voertuig | 2.460 Kg |
| massa rijklaar | 2.560 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. te belasten met | 740 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 150 kg |
| technische max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.700 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| Maten | G112RD |
| lengte | 4,83 - 4,88 m |
| breedte | 1,98 m |
| hoogte | 1,96 - 1,97 m |
| wielbasis | 2,89 m |
 Banden
|
G112RD |
| banden; velgen en ET | 275/50R20 XL 113W; 9.5x20 ET35 alleen wielen-AL AMG |
| banden; velgen en ET | 285/45R21 XL 113W; 10x21 ET33 alleen wielen-AL AMG |
| banden; velgen en ET | 295/40R22 XL 112W; 10x22 ET36 alleen wielen-AL AMG |
| Terugroepactie | G112RD |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden |
| terugroepactie referentiecode | De schakelstand van de differentieelvergrendeling (slotactuatoren) wordt mogelijk niet herkend. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | In dit geval zou het voertuig niet meer met zekerheid kunnen herkennen of het sperdifferentieel geactiveerd is of niet, dit kan het onbedoeld uitschakelen van ESP en ABS worden veroorzaakt. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen preventief de differentieel slotactuatoren controleren en indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 13 feb 2020 (ref. code 3395003) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 28 sep 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | www.mercedes-benz.nl |
| totaal aantal terugroepingen | 12.239 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 177 |
| gepubliceerd door RDW op | do 17 sep 2020 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Als de kabelboom beschadigd is dan kan de ABS en de ESP functie kan daardoor mogelijk niet goed werken of uitvallen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de kabelboom controleren en indien nodig vervangen. Eveneens wordt een schuurbeveiliging geïnstalleerd. |
| aangekondigd door producent op | vr 10 mrt 2023 (ref. code 5491809) |
| gemeld aan RDW op | ma 3 apr 2023 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 20 apr 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 36.638 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 624 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 3 apr 2023 |
| Motor & Brandstof | G112RD |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.982 cm3 |
| netto max. vermogen | 430.00 kW (586 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 850 Nm bij 2.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 177980 |
| motortype sinds | do 31 mei 2018 |
| Verbruik | G112RD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 15.200 l/100km (1:6,6) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 15.200 l/100km (1:6,6) = € 31,21 |
| Milieu | G112RD |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 2.23 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 344 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 299 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | G112RD |
| do 22 dec 2022 13:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 9 jan 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 299 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.460 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 573,30 | € 191,10 |
| Friesland | € 557,00 | € 185,67 |
| Drenthe | € 563,41 | € 187,80 |
| Overijssel | € 537,23 | € 179,08 |
| Flevoland | € 539,37 | € 179,79 |
| Gelderland | € 578,64 | € 192,88 |
| Utrecht | € 536,43 | € 178,81 |
| Noord-Holland | € 524,41 | € 174,80 |
| Zuid-Holland | € 581,31 | € 193,77 |
| Zeeland | € 543,11 | € 181,04 |
| Noord-Brabant | € 538,83 | € 179,61 |
| Limburg | € 539,64 | € 179,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G059BL | zwart | 27-08-2019 | €267.276,00 | 8 | 3.982 |
| 2 | G112RD | wit | 9-01-2019 | €254.395,00 | 8 | 3.982 |
| 3 | G128LF | zwart | 23-10-2019 | €268.050,00 | 8 | 3.982 |
| 4 | G166BV | grijs | 2-08-2019 | €267.169,00 | 8 | 3.982 |
| 5 | G170JZ | zwart | 7-08-2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
| 6 | G188BH | zwart | 6-05-2016 | €254.710,00 | 8 | 5.461 |
| 7 | G294DB | zwart | 29-08-2019 | €272.400,00 | 8 | 3.982 |
| 8 | G304NL | grijs | 30-08-2019 | €265.926,00 | 8 | 3.982 |
| 9 | G408PZ | groen | 12-11-2019 | €257.831,00 | 8 | 3.982 |
| 10 | G453TH | zwart | 7-11-2018 | €250.946,00 | 8 | 3.982 |
| 11 | G455KR | zwart | 15-04-2019 | €265.509,00 | 8 | 3.982 |
| 12 | G490VH | grijs | 20-12-2018 | €272.705,00 | 8 | 3.982 |
| 13 | G556NH | grijs | 14-03-2019 | €265.684,00 | 8 | 3.982 |
| 14 | G556SN | blauw | 3-04-2019 | €264.422,00 | 8 | 3.982 |
| 15 | G575RJ | rood | 22-11-2019 | €253.361,00 | 8 | 3.982 |
| 16 | G590PV | zwart | 15-02-2019 | €259.448,00 | 8 | 3.982 |
| 17 | G605SF | zwart | 9-04-2019 | €256.484,00 | 8 | 3.982 |
| 18 | G632ZD | zwart | 3-01-2020 | €264.668,00 | 8 | 3.982 |
| 19 | G637KD | zwart | 1-08-2019 | €254.059,00 | 8 | 3.982 |
| 20 | G683PP | grijs | 22-02-2019 | €270.883,00 | 8 | 3.982 |
| 21 | G690LP | zwart | 29-10-2019 | €269.169,00 | 8 | 3.982 |
| 22 | G780ST | wit | 16-01-2019 | €253.760,00 | 8 | 3.982 |
| 23 | G840DK | grijs | 11-03-2019 | €269.375,00 | 8 | 3.982 |
| 24 | G856HF | zwart | 2-04-2019 | €252.441,00 | 8 | 3.982 |
| 25 | G865ZK | groen | 9-01-2020 | €258.194,00 | 8 | 3.982 |
| 26 | G867ZV | groen | 8-11-2016 | €255.709,00 | 8 | 5.461 |
| 27 | G879FN | zwart | 6-02-2019 | €266.150,00 | 8 | 3.982 |
| 28 | G905FD | zwart | 28-08-2018 | €276.852,00 | 8 | 3.982 |
| 29 | G942FG | zwart | 24-10-2017 | €260.001,00 | 8 | 5.461 |
| 30 | G946FD | zwart | 16-07-2019 | €270.192,00 | 8 | 3.982 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.