Rapportdatum 28-02-2025
GSX-26-T Grijze Mercedes-Benz Amg G 63 stationwagen van bouwjaar 2022
GSX26T is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Amg G 63 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.520 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine-motor met 588 kW (801 pk)-motor
Met een gemiddeld verbruik van 16,42 l/100km (1:6,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 373 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 17 feb. 2022) en moet vóór di 17 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 13 nov. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 310.797. De Mercedes-Benz Amg G 63 is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.520 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine-motor met 588 kW (801 pk)-motor
Met een gemiddeld verbruik van 16,42 l/100km (1:6,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 373 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 17 feb. 2022) en moet vóór di 17 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 13 nov. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 310.797. De Mercedes-Benz Amg G 63 is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GSX26T 
 |
GSX26T |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Amg G 63 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | 463A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | GSX26T |
| max. snelheid | 220 km/u |
| Financieel | GSX26T |
| catalogusprijs | € 310.797,00 |
| bruto BPM | € 90.615,00 |
| bijtelling | 22% is €68.375 (is €5.698 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 29 okt. 2024 |
| Status | GSX26T |
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GSX26T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GSX26T |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GSX26T |
| vervaldatum APK | di 17 feb. 2026 (over 354 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 13 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 17 feb. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 nov. 2024 Import |
 Massa
|
GSX26T |
| massa ledig voertuig | 2.520 Kg |
| massa rijklaar | 2.620 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. te belasten met | 680 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.700 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| Maten | GSX26T |
| lengte | 4,88 m |
| breedte | 2,02 m |
| hoogte | 2,10 m |
| wielbasis | 2,89 m |
 Banden
|
GSX26T |
| Terugroepactie | GSX26T |
| openstaande terugroepactie | ja |
| Motor & Brandstof | GSX26T |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.982 cm3 |
| netto max. vermogen | 588 kW (801 pk) |
| Verbruik | GSX26T |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 16.415 l/100km (1:6,1) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 16.415 l/100km (1:6,1) = € 32,30 |
| Milieu | GSX26T |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.23 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 373 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GSX26T |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.520 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 601,23 | € 200,41 |
| Friesland | € 591,10 | € 197,03 |
| Drenthe | € 590,81 | € 196,94 |
| Overijssel | € 563,24 | € 187,75 |
| Flevoland | € 568,02 | € 189,34 |
| Gelderland | € 616,71 | € 205,57 |
| Utrecht | € 568,86 | € 189,62 |
| Noord-Holland | € 549,73 | € 183,24 |
| Zuid-Holland | € 617,55 | € 205,85 |
| Zeeland | € 569,43 | € 189,81 |
| Noord-Brabant | € 570,83 | € 190,28 |
| Limburg | € 573,37 | € 191,12 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NG901G | zwart | wo 18 jan. 2017 | €247.138,00 | 8 | 5.461 |
| 2 | P614NH | grijs | vr 19 jul. 2019 | €264.546,00 | 8 | 3.982 |
| 3 | N062GJ | zwart | do 4 mrt. 2021 | €276.696,00 | 8 | 3.982 |
| 4 | XS803H | grijs | ma 9 jul. 2018 | €256.950,00 | 8 | 3.982 |
| 5 | V66DBP | n.v.t. | vr 12 jan. 2024 | €303.368,00 | 8 | 3.982 |
| 6 | GNK18J | grijs | vr 11 okt. 2024 | €344.896,00 | 8 | 3.982 |
| 7 | HDX44X | zwart | vr 16 aug. 2019 | €268.147,00 | 8 | 3.982 |
| 8 | P378NX | zwart | vr 19 feb. 2021 | €322.375,00 | 8 | 3.982 |
| 9 | N045JJ | zwart | vr 20 aug. 2021 | €284.908,00 | 8 | 3.982 |
| 10 | N179RB | grijs | vr 3 jul. 2020 | €271.360,00 | 8 | 3.982 |
| 11 | L116BX | zwart | di 5 nov. 2019 | €285.785,00 | 8 | 3.982 |
| 12 | R664BS | zwart | ma 15 aug. 2022 | €285.073,00 | 8 | 3.982 |
| 13 | T765RT | groen | wo 16 feb. 2022 | €290.180,00 | 8 | 3.982 |
| 14 | X281HF | zwart | di 18 dec. 2018 | €287.472,00 | 8 | 3.982 |
| 15 | XJ587P | zwart | di 8 jan. 2019 | €269.145,00 | 8 | 3.982 |
| 16 | Z486RL | zwart | wo 10 apr. 2019 | €268.183,00 | 8 | 3.982 |
| 17 | Z939GD | zwart | vr 6 mrt. 2020 | €250.620,00 | 8 | 3.982 |
| 18 | GGX64N | zwart | wo 16 feb. 2022 | €266.433,00 | 8 | 3.982 |
| 19 | L429NS | zwart | ma 26 aug. 2019 | €250.833,00 | 8 | 3.982 |
| 20 | L617RF | zwart | wo 10 jun. 2020 | €287.519,00 | 8 | 3.982 |
| 21 | VJS30N | n.v.t. | vr 7 mei 2021 | €249.430,00 | 8 | 3.982 |
| 22 | GHF93R | zwart | wo 2 jan. 2019 | €248.224,00 | 8 | 3.982 |
| 23 | GKN68J | grijs | za 14 sep. 2024 | €361.933,00 | 8 | 3.982 |
| 24 | HFS01K | groen | do 13 feb. 2025 | € - | 8 | 3.982 |
| 25 | T522GJ | blauw | ma 12 jun. 2023 | €323.831,00 | 8 | 3.982 |
| 26 | G556NH | grijs | do 14 mrt. 2019 | €265.684,00 | 8 | 3.982 |
| 27 | L748ZN | wit | wo 19 feb. 2020 | €270.391,00 | 8 | 3.982 |
| 28 | P505DV | grijs | wo 19 mei 2021 | €276.926,00 | 8 | 3.982 |
| 29 | S735GL | grijs | do 18 apr. 2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
| 30 | VKR87T | n.v.t. | do 10 jun. 2021 | €248.335,00 | 8 | 3.982 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.