Rapportdatum 04-01-2026
Z-246-RG Grijze Mercedes-Benz Amg G 63 hybride stationwagen van bouwjaar 2024
Z246RG is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Amg G 63 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.540 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine/elektro-motor met 430 kW (586 pk)/15.00 kW (20 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 14,61 l/100km (1:6,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 338 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 12 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 12 jun. 2028 herkeurd worden.
Op wo 12 jun. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 346.275. De Mercedes-Benz Amg G 63 is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.540 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine/elektro-motor met 430 kW (586 pk)/15.00 kW (20 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 14,61 l/100km (1:6,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 338 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 12 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 12 jun. 2028 herkeurd worden.
Op wo 12 jun. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 346.275. De Mercedes-Benz Amg G 63 is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van Z246RG 
 |
Z246RG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Amg G 63 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Amg G 63 G-Class G-Klasse | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 9 apr. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | UZAA050A | ||||||||||||||
| variant | C78ZT1 | ||||||||||||||
| type | 463A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | Z246RG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | Z246RG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 346.275,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 110.828,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €76.181 (is €6.348 per maand), geldig van 01-07-2024 tot 01-07-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 29 mei 2024 | ||||||||||||||
| Status | Z246RG | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | Z246RG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1830*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,890 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | Z246RG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | Z246RG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 12 jun. 2028 (over 889 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 12 jun. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 12 jun. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | Z246RG | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 12 jun. 2024 tot vandaag (571 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
Z246RG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.640 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.700 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | Z246RG | ||||||||||||||
| lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,98 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,05 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
 Banden
|
Z246RG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | Z246RG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | Z246RG | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 430.00 kW (586 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.00 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 177880 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.982 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 430 kW (586 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | Z246RG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 14.614 l/100km (1:6,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 15.100 l/100km (1:6,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 14.800 l/100km (1:6,8) = € 27,84 | ||||||||||||||
| Milieu | Z246RG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.02 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 338 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 16.70 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 5.92 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.02 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 241.50 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 93 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
Z246RG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VLL95T | n.v.t. | do 2 sep. 2021 | €170.071,00 | 8 | 3.982 |
| 2 | V30KHS | n.v.t. | di 11 aug. 2020 | €183.422,00 | 8 | 3.982 |
| 3 | V558FG | n.v.t. | vr 31 jul. 2015 | €193.441,00 | 8 | 5.461 |
| 4 | V73NGT | n.v.t. | vr 3 jan. 2020 | €201.828,00 | 8 | 3.982 |
| 5 | VDS44X | n.v.t. | wo 16 dec. 2015 | €202.533,00 | 8 | 5.461 |
| 6 | VBH39K | n.v.t. | di 2 jan. 2018 | €203.598,00 | 8 | 5.461 |
| 7 | VFT04R | n.v.t. | vr 12 jul. 2019 | €203.598,00 | 8 | 3.982 |
| 8 | VPG99R | n.v.t. | wo 5 sep. 2018 | €203.598,00 | 8 | 3.982 |
| 9 | VTL60B | n.v.t. | ma 14 feb. 2022 | €206.013,00 | 8 | 3.982 |
| 10 | GTP17X | zwart | ma 24 dec. 2012 | €214.185,00 | 8 | 5.461 |
| 11 | V43DDP | n.v.t. | wo 31 jan. 2024 | €217.668,00 | 8 | 3.982 |
| 12 | VTH88K | n.v.t. | di 10 jan. 2023 | €219.147,00 | 8 | 3.982 |
| 13 | VZZ85F | n.v.t. | ma 8 jan. 2024 | €221.509,00 | 8 | 3.982 |
| 14 | K879XR | grijs | wo 9 dec. 2015 | €221.622,00 | 8 | 5.461 |
| 15 | V10GXF | n.v.t. | di 26 mrt. 2019 | €221.767,00 | 8 | 3.982 |
| 16 | X718LD | zwart | ma 18 nov. 2019 | €222.869,00 | 8 | 3.982 |
| 17 | VGN43Z | n.v.t. | vr 3 jul. 2020 | €224.816,00 | 8 | 3.982 |
| 18 | V69HDD | n.v.t. | vr 8 apr. 2022 | €225.023,00 | 8 | 3.982 |
| 19 | X213ST | rood | ma 1 dec. 2014 | €225.788,00 | 8 | 5.461 |
| 20 | S355JB | grijs | ma 28 sep. 2015 | €226.583,00 | 8 | 5.461 |
| 21 | JL960P | zwart | ma 28 dec. 2015 | €228.302,00 | 8 | 5.461 |
| 22 | V31NFS | n.v.t. | do 20 jun. 2024 | €228.715,00 | 8 | 3.982 |
| 23 | VKR85G | n.v.t. | ma 13 jan. 2020 | €228.847,00 | 8 | 3.982 |
| 24 | S735GL | grijs | do 18 apr. 2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
| 25 | JJX74B | zwart | do 14 feb. 2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
| 26 | GKP46L | zwart | ma 2 dec. 2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
| 27 | GBL68P | zwart | wo 3 jul. 2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
| 28 | HBZ66B | groen | wo 31 jul. 2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
| 29 | HDL45X | zwart | vr 8 mrt. 2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
| 30 | X423VB | wit | ma 9 dec. 2019 | €228.919,00 | 8 | 3.982 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.