Rapportdatum 17-06-2024
R-463-PP Grijze Mercedes-Benz Amg Glc 43 4matic Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
R463PP is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Amg Glc 43 4matic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.775 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 287.00 kW (391 pk)-motor in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 242,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 29 nov 2019) en moet vóór za 29 nov 2025 herkeurd worden De catalogusprijs was € 131.351. De Mercedes-Benz Amg Glc 43 4matic is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.460 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.775 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 287.00 kW (391 pk)-motor in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 242,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 29 nov 2019) en moet vóór za 29 nov 2025 herkeurd worden De catalogusprijs was € 131.351. De Mercedes-Benz Amg Glc 43 4matic is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.460 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R463PP 
 |
R463PP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Mercedes-Benz Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Amg Glc 43 4matic |
| handelsnamen | Glc-Klasse Glc-Class Amg Glc 43 4matic geregistreerd op wo 9 okt 2019 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | okt 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAA050B |
| variant | R75HT1 |
| type | 204 X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | R463PP |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | R463PP |
| catalogusprijs | € 131.351,00 |
| bruto BPM | € 19.777,00 |
| bijtelling | 22% is €28.897 (is €2.408 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 12 okt 2022 |
| Status | R463PP |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | R463PP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*35 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | R463PP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R463PP |
| vervaldatum APK | za 29 nov 2025 (over 530 dagen) |
| datum 1e toelating | vr 29 nov 2019 |
 Massa
|
R463PP |
| massa ledig voertuig | 1.775 Kg |
| massa rijklaar | 1.875 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.460 Kg |
| max. te belasten met | 685 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.460 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.460 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.020 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,3 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,1 cm |
| Maten | R463PP |
| lengte | 4,66 - 4,68 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,61 - 1,66 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Banden
|
R463PP |
| Terugroepactie | R463PP |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 4 mrt 2021 (ref. code 6290101) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr 2021 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 23 apr 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 249.689 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.148 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 14 apr 2021 |
| Motor & Brandstof | R463PP |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 287.00 kW (391 pk) bij 6.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 276823 |
| motortype sinds | wo 9 okt 2019 |
| Verbruik | R463PP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 14.06 l/100km (1:7,1) = €27,85 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.77 l/100km (1:11,4) = €17,37 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.72 l/100km (1:9,3) = €21,24 |
| WLTP | |
| Milieu | R463PP |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 244 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot buitenweg | 201 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 242 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau | 84 dB(A) |
| Keuringen | R463PP |
| wo 8 nov 2023 15:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 29 nov 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 242 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.775 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G630LZ | blauw | 1-11-2019 | €125.180,00 | 6 | 2.996 |
| 2 | G803PT | grijs | 15-11-2019 | €134.666,00 | 6 | 2.996 |
| 3 | H180RX | grijs | 30-04-2020 | €136.478,00 | 6 | 2.996 |
| 4 | H219XG | zwart | 29-10-2019 | €127.647,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | H365XF | wit | 12-06-2020 | €139.866,00 | 6 | 2.996 |
| 6 | H636GF | zwart | 4-11-2019 | €139.734,00 | 6 | 2.996 |
| 7 | H639KT | wit | 11-03-2020 | €129.357,00 | 6 | 2.996 |
| 8 | H794PK | zwart | 24-03-2020 | €144.485,00 | 6 | 2.996 |
| 9 | J600TT | grijs | 8-01-2020 | €128.612,00 | 6 | 2.996 |
| 10 | J619DN | zwart | 17-07-2020 | €121.532,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | J888TH | grijs | 7-02-2020 | €149.734,00 | 6 | 2.996 |
| 12 | J902GL | zwart | 13-02-2020 | €130.081,00 | 6 | 2.996 |
| 13 | J973DX | grijs | 8-01-2020 | €129.775,00 | 6 | 2.996 |
| 14 | K033NV | zwart | 20-05-2020 | €133.584,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | K414GN | grijs | 4-02-2020 | €128.384,00 | 6 | 2.996 |
| 16 | K416VP | grijs | 12-10-2021 | €140.378,00 | 6 | 2.996 |
| 17 | K461DT | zwart | 6-02-2020 | €135.799,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | K778NZ | grijs | 28-07-2020 | €131.698,00 | 6 | 2.996 |
| 19 | K850GD | zwart | 21-07-2020 | €123.250,00 | 6 | 2.996 |
| 20 | L004VD | grijs | 5-12-2019 | €143.694,00 | 6 | 2.996 |
| 21 | L037FD | grijs | 25-02-2020 | €136.225,00 | 6 | 2.996 |
| 22 | L079DG | grijs | 7-08-2020 | €129.114,00 | 6 | 2.996 |
| 23 | L151GB | zwart | 11-02-2020 | €127.580,00 | 6 | 2.996 |
| 24 | L304DL | zwart | 25-10-2019 | €136.687,00 | 6 | 2.996 |
| 25 | L344RJ | grijs | 22-10-2019 | €136.207,00 | 6 | 2.996 |
| 26 | L508FT | grijs | 13-05-2020 | €130.441,00 | 6 | 2.996 |
| 27 | L613HB | grijs | 3-08-2020 | €124.430,00 | 6 | 2.996 |
| 28 | L629FS | grijs | 28-07-2020 | €126.248,00 | 6 | 2.996 |
| 29 | L876SP | grijs | 2-08-2021 | €139.214,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | L944GB | blauw | 9-07-2020 | €123.809,00 | 6 | 2.996 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.