Rapportdatum 07-11-2025
HLF-93-P Blauwe Mercedes-Benz Amg Glc 43 stationwagen van bouwjaar 2016
HLF93P is het kenteken van een 5-deurs blauwe Mercedes-Benz Amg Glc 43 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 270 kW (368 pk) en een koppel van 520 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,7 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 199 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 nov. 2016) en wacht op keuring na de op zo 29 nov. 2020 verlopen APK. De catalogusprijs was € 118.094. De Mercedes-Benz Amg Glc 43 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.460 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 270 kW (368 pk) en een koppel van 520 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,7 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 199 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 nov. 2016) en wacht op keuring na de op zo 29 nov. 2020 verlopen APK. De catalogusprijs was € 118.094. De Mercedes-Benz Amg Glc 43 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.460 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HLF93P 
 |
HLF93P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Amg Glc 43 |
| handelsnamen | Amg Glc 43 |
| typenaam | Amg Glc 43 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 13 mei 2016 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAZ0504 |
| variant | R75HP1 |
| type | 204 X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | HLF93P |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | HLF93P |
| catalogusprijs | € 118.094,00 |
| bruto BPM | € 7.627,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 3 apr. 2025 |
| Status | HLF93P |
| leeftijd | 8 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HLF93P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,873 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HLF93P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HLF93P |
| vervaldatum APK | zo 29 nov. 2020 -1.804 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | di 29 nov. 2016 |
 Massa
|
HLF93P |
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg |
| massa rijklaar | 1.845 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.460 Kg |
| max. te belasten met | 715 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.460 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.460 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 5.020 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,3 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,1 cm |
| Maten | HLF93P |
| lengte | 4,658 - 4,671 m |
| breedte | 1,89 - 1,90 m |
| hoogte | 1,63 - 1,67 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Banden
|
HLF93P |
| banden; velgen en ET | V= 235/55R19 101Y; 8x19 ET38, A= 255/50R19 103Y; 9x19 ET20 |
| banden; velgen en ET | V= 255/45ZR20 XL (105Y); 8.5x20 ET40, A= 285/40RZR20 XL (108Y); 9.5x20 ET22 |
| banden; velgen en ET | V= 255/40R21 XL 102Y; 8.5x21 ET40, A= 285/35R21 XL 105Y; 9.5x21 ET22 |
| Terugroepactie | HLF93P |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | In combinatie met beschadiging van contacten in de stuurkolommodule kan onbedoeld de bestuurdersairbag activeren. Daarbij zou de bestuurder de controle over het voertuig kunnen verliezen. Een rood waarschuwingslampje airbag zal op voorhand oplichten. |
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De stuurkolom wordt gecontroleerd en indien nodig aangepast. |
| aangekondigd door producent op | ma 29 jan. 2018 (ref. code 4692232) |
| gemeld aan RDW op | vr 30 mrt. 2018 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | di 17 apr. 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 127.342 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.455 |
| gepubliceerd door RDW op | di 3 apr. 2018 |
| Motor & Brandstof | HLF93P |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 270.00 kW (368 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 270 kW (368 pk) bij 5.500‐6.000 rpm |
| koppel | 520 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 276823 |
| Verbruik | HLF93P |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.70 l/100km (1:11,5) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | HLF93P |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.05740 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02140 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20460 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 256 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 167 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 199 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00024 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HLF93P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z384PR | grijs | vr 19 aug. 2016 | €85.895,00 | 6 | 2.996 |
| 2 | GPL46H | zwart | do 3 nov. 2016 | €85.895,00 | 6 | 2.996 |
| 3 | P165NN | zwart | vr 16 dec. 2016 | €85.895,00 | 6 | 2.996 |
| 4 | HXN08L | zwart | do 8 dec. 2016 | €89.120,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | GFN69B | wit | wo 22 feb. 2017 | €89.590,00 | 6 | 2.996 |
| 6 | L582RR | grijs | di 16 mei 2017 | €89.867,00 | 6 | 2.996 |
| 7 | GPV20N | zwart | ma 5 dec. 2016 | €90.675,00 | 6 | 2.996 |
| 8 | GPV83N | wit | do 1 dec. 2016 | €90.675,00 | 6 | 2.996 |
| 9 | K150VT | zwart | di 14 nov. 2017 | €91.048,00 | 6 | 2.996 |
| 10 | TV346X | zwart | wo 23 nov. 2016 | €91.195,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | HTN02V | wit | do 3 nov. 2016 | €91.316,00 | 6 | 2.996 |
| 12 | T299LH | grijs | di 12 jun. 2018 | €91.388,00 | 6 | 2.996 |
| 13 | L424LP | zwart | di 8 nov. 2016 | €92.647,00 | 6 | 2.996 |
| 14 | X371RT | zwart | wo 14 feb. 2018 | €93.106,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | HSK76J | zwart | di 19 sep. 2017 | €93.396,00 | 6 | 2.996 |
| 16 | K880LX | blauw | wo 6 sep. 2017 | €93.420,00 | 6 | 2.996 |
| 17 | T839RR | wit | di 13 sep. 2016 | €93.555,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | SB099B | zwart | do 24 aug. 2017 | €94.008,00 | 6 | 2.996 |
| 19 | G777PH | zwart | do 20 okt. 2016 | €94.070,00 | 6 | 2.996 |
| 20 | Z351RF | zwart | ma 13 mrt. 2017 | €94.617,00 | 6 | 2.996 |
| 21 | XD920L | blauw | wo 12 apr. 2017 | €94.617,00 | 6 | 2.996 |
| 22 | K011XB | zwart | di 8 aug. 2017 | €94.619,00 | 6 | 2.996 |
| 23 | T067FD | zwart | do 7 sep. 2017 | €94.619,00 | 6 | 2.996 |
| 24 | L540NZ | grijs | ma 18 sep. 2017 | €94.619,00 | 6 | 2.996 |
| 25 | Z550KV | grijs | do 19 okt. 2017 | €94.619,00 | 6 | 2.996 |
| 26 | N750HB | wit | ma 5 dec. 2016 | €94.789,00 | 6 | 2.996 |
| 27 | S876GP | zwart | ma 14 nov. 2016 | €94.922,00 | 6 | 2.996 |
| 28 | SV222X | grijs | do 3 nov. 2016 | €94.995,00 | 6 | 2.996 |
| 29 | L824GN | wit | ma 2 jan. 2017 | €95.319,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | L179DR | grijs | di 24 jan. 2017 | €95.464,00 | 6 | 2.996 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.