Rapportdatum 05-12-2022
K-375-GX Zwarte Mercedes-Benz Amg Glc 43 Aut. stationwagen van bouwjaar 2017
K375GX is het kenteken van een 5-deurs zwarte Mercedes-Benz Amg Glc 43 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 270.00 kW (368 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.70 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 199,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op vr 5 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 20 okt 2017) en moet vóór wo 1 nov 2023 herkeurd worden .
Op vr 5 feb 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 123.811. De Mercedes-Benz Amg Glc 43 is WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.460 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 270.00 kW (368 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.70 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 199,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op vr 5 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 20 okt 2017) en moet vóór wo 1 nov 2023 herkeurd worden .
Op vr 5 feb 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 123.811. De Mercedes-Benz Amg Glc 43 is WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.460 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K375GX 
 |
K375GX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Amg Glc 43, geregistreerd op vr 24 feb 2017 | ||||||||||||||
| variant | R75HP1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAA0504 | ||||||||||||||
| type | 204 X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | K375GX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | K375GX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 123.811,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.754,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | K375GX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | K375GX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | K375GX | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | K375GX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 1 nov 2023 (over 331 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 5 feb 2021 15:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 20 okt 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 5 feb 2021 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | K375GX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 715 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.020 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
 Maten | K375GX | ||||||||||||||
| lengte | 4,66 - 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | K375GX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190027 | De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale. | ||||||||||||||
| herstel | U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 14 jan 2019 (ref. code 5499637) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 19 feb 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 6 mrt 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 200.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.020 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 19 feb 2019 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210194 | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 4 mrt 2021 (ref. code 6290101) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 23 apr 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 249.689 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.148 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 14 apr 2021 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | K375GX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 270.00 kW (368 pk) bij 5.500‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 276823 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 24 feb 2017 | ||||||||||||||
 Verbruik | K375GX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,808/l op ma 28 nov 2022 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €20,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) = €13,2 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €15,73 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | K375GX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 256 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00024 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.20460 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05740 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02140 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.46000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | K375GX | ||||||||||||||
| ma 1 nov 2021 14:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| ma 1 nov 2021 14:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 1 nov 2021 14:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 1 nov 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 375,77 | € 125,26 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 369,25 | € 123,08 |
| Utrecht | € 347,34 | € 115,78 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 371,26 | € 123,75 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 350,86 | € 116,95 |
| Limburg | € 348,01 | € 116,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G103DT | zwart | 28-11-2016 | €114.318,00 | 6 | 2.996 |
| 2 | G106PX | zwart | 7-12-2016 | €104.505,00 | 6 | 2.996 |
| 3 | G168XP | zwart | 10-02-2017 | €107.201,00 | 6 | 2.996 |
| 4 | G176RH | zwart | 8-11-2018 | €151.907,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | G202VL | wit | 21-02-2017 | €115.720,00 | 6 | 2.996 |
| 6 | G202VT | grijs | 5-04-2017 | €115.514,00 | 6 | 2.996 |
| 7 | G236TZ | zwart | 1-02-2018 | €127.449,00 | 6 | 2.996 |
| 8 | G292LP | grijs | 27-02-2019 | €114.303,00 | 6 | 2.996 |
| 9 | G322LH | zwart | 8-01-2018 | €110.306,00 | 6 | 2.996 |
| 10 | G324GV | wit | 18-09-2018 | €129.005,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | G364KG | grijs | 24-01-2017 | €122.999,00 | 6 | 2.996 |
| 12 | G492SJ | grijs | 5-12-2017 | €108.004,00 | 6 | 2.996 |
| 13 | G501XX | blauw | 23-06-2017 | €120.589,00 | 6 | 2.996 |
| 14 | G525PS | blauw | 2-08-2018 | €127.360,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | G561BG | zwart | 7-02-2017 | €103.590,00 | 6 | 2.996 |
| 16 | G618PG | grijs | 10-07-2017 | €113.158,00 | 6 | 2.996 |
| 17 | G641JN | blauw | 12-10-2016 | €107.821,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | G649FG | grijs | 30-07-2018 | €134.692,00 | 6 | 2.996 |
| 19 | G658XG | zwart | 20-06-2017 | €124.110,00 | 6 | 2.996 |
| 20 | G709NB | zwart | 3-11-2016 | €128.307,00 | 6 | 2.996 |
| 21 | G719XX | zwart | 13-03-2018 | €116.392,00 | 6 | 2.996 |
| 22 | G735TH | wit | 2-01-2017 | €110.311,00 | 6 | 2.996 |
| 23 | G740BJ | wit | 2-06-2017 | €127.545,00 | 6 | 2.996 |
| 24 | G777PH | zwart | 20-10-2016 | €94.070,00 | 6 | 2.996 |
| 25 | G782HD | grijs | 31-01-2018 | €115.727,00 | 6 | 2.996 |
| 26 | G784FV | wit | 15-05-2017 | €125.589,00 | 6 | 2.996 |
| 27 | G795RZ | grijs | 26-06-2017 | €119.157,00 | 6 | 2.996 |
| 28 | G805ZV | rood | 15-01-2018 | €113.180,00 | 6 | 2.996 |
| 29 | G831RR | zwart | 27-09-2016 | €113.018,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | G876LG | zwart | 1-09-2016 | €117.922,00 | 6 | 2.996 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van K375GX
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.