Rapportdatum 13-10-2025
HSH-54-R Grijze Mercedes-Benz Amg Gle 53 Hybrid Coupé Phev 4matic+ hybride stationwagen van bouwjaar 2025
HSH54R is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Amg Gle 53 Hybrid Coupé Phev 4matic+ plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.680 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/elektro-motor met 330 kW (449 pk)/125.00 kW (170 pk) en een koppel van 560/480 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,2 l/100km (1:83,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 28 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 19 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 19 jun. 2029 herkeurd worden.
Op do 19 jun. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 149.909. De Mercedes-Benz Amg Gle 53 Hybrid Coupé Phev 4matic+ is WAM-verzekerd en mag tot 3.250 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.680 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/elektro-motor met 330 kW (449 pk)/125.00 kW (170 pk) en een koppel van 560/480 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,2 l/100km (1:83,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 28 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 19 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 19 jun. 2029 herkeurd worden.
Op do 19 jun. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 149.909. De Mercedes-Benz Amg Gle 53 Hybrid Coupé Phev 4matic+ is WAM-verzekerd en mag tot 3.250 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HSH54R 
 |
HSH54R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Amg Gle 53 Hybrid Coupé Phev 4matic+ | ||||||||||||||
| handelsnamen | Amg Gle 53 Hybrid Gle-Class Gle-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | Gle 53 Amg Phev 4Matic+ | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 12 dec. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAAA5AA | ||||||||||||||
| variant | B36YT1 | ||||||||||||||
| type | H1GLE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HSH54R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4,7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HSH54R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 149.909,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 723,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €32.980 (is €2.748 per maand), geldig van 01-07-2025 tot 01-07-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 6 jun. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HSH54R | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HSH54R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1885*27 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,935 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HSH54R | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HSH54R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 19 jun. 2029 (over 1.345 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 19 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 19 jun. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 jun. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HSH54R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.780 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.250 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.650 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 293,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.770 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | HSH54R | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,02 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,77 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,94 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HSH54R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V: 275/45R21, A: 315/40R21 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HSH54R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HSH54R | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 330.00 kW (449 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 480 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | 256830 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 330 kW (449 pk) bij 5.800‐6.100 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 560 Nm bij 2.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 480 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | HSH54R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.012 l/100km (1:98,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.237 l/100km (1:80,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 99 - 89 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 30,6 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 89 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 94 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,2 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 28,4 - 30,62 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HSH54R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.04 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 28 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 8.40 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.80 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.04 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 107.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HSH54R | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 629,16 | € 209,72 |
| Friesland | € 618,51 | € 206,17 |
| Drenthe | € 618,22 | € 206,07 |
| Overijssel | € 589,24 | € 196,41 |
| Flevoland | € 594,27 | € 198,09 |
| Gelderland | € 645,42 | € 215,14 |
| Utrecht | € 595,15 | € 198,38 |
| Noord-Holland | € 575,05 | € 191,68 |
| Zuid-Holland | € 646,31 | € 215,44 |
| Zeeland | € 595,74 | € 198,58 |
| Noord-Brabant | € 597,22 | € 199,07 |
| Limburg | € 599,88 | € 199,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HDD13X | zwart | wo 31 jul. 2024 | €100.852,00 | 6 | 2.999 |
| 2 | JFL12V | groen | ma 31 mrt. 2025 | €129.711,00 | 6 | 2.999 |
| 3 | JFT53H | zwart | do 8 mei 2025 | €131.320,00 | 6 | 2.999 |
| 4 | HBT07P | groen | vr 24 jan. 2025 | €133.135,00 | 6 | 2.999 |
| 5 | HBZ39V | grijs | wo 22 jan. 2025 | €133.460,00 | 6 | 2.999 |
| 6 | HZN33J | grijs | vr 25 okt. 2024 | €134.154,00 | 6 | 2.999 |
| 7 | JFD60S | grijs | vr 21 feb. 2025 | €134.188,00 | 6 | 2.999 |
| 8 | JFX62R | grijs | di 1 apr. 2025 | €134.188,00 | 6 | 2.999 |
| 9 | JFX59R | grijs | ma 10 feb. 2025 | €134.188,00 | 6 | 2.999 |
| 10 | JDX92G | zwart | ma 7 apr. 2025 | €134.315,00 | 6 | 2.999 |
| 11 | GBR76N | grijs | do 16 mei 2024 | €135.497,00 | 6 | 2.999 |
| 12 | HXB52X | grijs | ma 7 okt. 2024 | €135.503,00 | 6 | 2.999 |
| 13 | HPJ09D | zwart | ma 19 mei 2025 | €135.841,00 | 6 | 2.998 |
| 14 | HDL82X | wit | do 17 okt. 2024 | €136.229,00 | 6 | 2.999 |
| 15 | HBH50X | grijs | ma 6 jan. 2025 | €136.460,00 | 6 | 2.999 |
| 16 | HGF96V | zwart | vr 28 feb. 2025 | €136.789,00 | 6 | 2.999 |
| 17 | HRF85P | wit | vr 30 mei 2025 | €136.936,00 | 6 | 2.998 |
| 18 | GZH32B | groen | vr 3 jan. 2025 | €137.554,00 | 6 | 2.999 |
| 19 | HNL93V | grijs | vr 2 mei 2025 | €137.773,00 | 6 | 2.998 |
| 20 | GBX46D | zwart | vr 21 jun. 2024 | €137.828,00 | 6 | 2.999 |
| 21 | HSH53R | wit | di 17 jun. 2025 | €138.122,00 | 6 | 2.998 |
| 22 | HDR35K | groen | ma 10 feb. 2025 | €138.289,00 | 6 | 2.999 |
| 23 | HRK79S | grijs | wo 17 jul. 2024 | €138.354,00 | 6 | 2.999 |
| 24 | HVG05L | grijs | ma 12 mei 2025 | €138.544,00 | 6 | 2.999 |
| 25 | HVG04L | grijs | ma 12 mei 2025 | €138.544,00 | 6 | 2.999 |
| 26 | HPD57D | zwart | di 28 jan. 2025 | €138.544,00 | 6 | 2.999 |
| 27 | HTD06Z | grijs | vr 11 apr. 2025 | €138.544,00 | 6 | 2.999 |
| 28 | JFX56R | zwart | do 27 feb. 2025 | €138.544,00 | 6 | 2.999 |
| 29 | JFX61R | grijs | vr 21 mrt. 2025 | €138.544,00 | 6 | 2.999 |
| 30 | HLN13H | grijs | vr 21 mrt. 2025 | €138.544,00 | 6 | 2.999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.