Rapportdatum 19-09-2023
K-025-RJ Zwarte Mercedes-Benz Amg Gls 63 4matic+ hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2020
K025RJ is het kenteken van een 5-deurs zwarte Mercedes-Benz Amg Gls 63 4matic+ hybride stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.530 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine/electro-motor met 450.00 kW (613 pk)/16.00 kW (22 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 273,0 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 10 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 30 okt 2020) en moet vóór wo 30 okt 2024 herkeurd worden .
Op wo 10 feb 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 267.000. De Mercedes-Benz Amg Gls 63 4matic+ is WAM-verzekerd en mag tot 3.395 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.530 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine/electro-motor met 450.00 kW (613 pk)/16.00 kW (22 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 273,0 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 10 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 30 okt 2020) en moet vóór wo 30 okt 2024 herkeurd worden .
Op wo 10 feb 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 267.000. De Mercedes-Benz Amg Gls 63 4matic+ is WAM-verzekerd en mag tot 3.395 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K025RJ 
 |
K025RJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Mercedes-Benz Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Amg Gls 63 4matic+ | ||||||||||||||
| handelsnamen | Gle-Klasse Gle-Class Gls-Klasse Gls-Class Amg Gls 63 4matic+ geregistreerd op wo 8 jan 2020 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAAD7YA | ||||||||||||||
| variant | B78PT1 | ||||||||||||||
| type | H1GLE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
 Prestaties | K025RJ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 280 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | K025RJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 267.000,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 39.244,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €58.740 (is €4.895 per maand), geldig van 01-11-2020 tot 01-11-2025 | ||||||||||||||
 Status | K025RJ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | K025RJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1885*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | K025RJ | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | K025RJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 okt 2024 (over 407 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 10 feb 2021 16:52 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 okt 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 10 feb 2021 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | K025RJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.530 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.630 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.395 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 865 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.395 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.795 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.610 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 313,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 172,2 cm | ||||||||||||||
 Maten | K025RJ | ||||||||||||||
| lengte | 5,21 - 5,24 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,03 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,80 - 1,93 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,14 m | ||||||||||||||
 Banden | K025RJ | ||||||||||||||
 Terugroepactie | K025RJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De bevestigingsbout van de aardekabel onder de passagierstoel is mogelijk niet goed vastgedraaid. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De temperatuur kan toenemen met brand als gevolg. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de schroefverbinding van het massapunt van het voertuig controleren en eventueel corrigeren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 29 apr 2022 (ref. code 5491807) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 9 jun 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 8.525 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 119 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mei 2022 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De veren van het vergrendelingsmechanisme van de rugleuning van de 3e stoelrij, zijn mogelijk niet correct geïnstalleerd. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval kan een defect aan de rugleuningvergrendeling niet worden uitgesloten, waardoor er risico op letsel voor de inzittenden is. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen de 3e stoelrij controleren en indien nodig de rugleuning vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 29 sep 2022 (ref. code 9391001) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 15 nov 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 28 nov 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 23.327 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 103 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 16 nov 2022 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de sierstrip van de achterdeuren controleren en indien nodig bijwerken. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 30 sep 2022 (ref. code 7490001) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 16 nov 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 30 nov 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 105.370 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.492 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 18 nov 2022 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | K025RJ | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 16.00 kW (22 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.40 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.982 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 450.00 kW (613 pk) bij 5.750‐6.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 177980 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 8 jan 2020 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.40 kW (14 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | K025RJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,105/l op ma 11 sep 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 15.38 l/100km (1:6,5) = €32,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 10.08 l/100km (1:9,9) = €21,22 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 12.03 l/100km (1:8,3) = €25,32 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 10.40 | ||||||||||||||
 Milieu | K025RJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 293 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 352 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 273 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | K025RJ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 273 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.530 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 601,23 | € 200,41 |
| Friesland | € 576,74 | € 192,25 |
| Drenthe | € 590,81 | € 196,94 |
| Overijssel | € 556,76 | € 185,59 |
| Flevoland | € 563,24 | € 187,75 |
| Gelderland | € 593,63 | € 197,88 |
| Utrecht | € 555,36 | € 185,12 |
| Noord-Holland | € 522,99 | € 174,33 |
| Zuid-Holland | € 601,23 | € 200,41 |
| Zeeland | € 563,52 | € 187,84 |
| Noord-Brabant | € 559,30 | € 186,43 |
| Limburg | € 558,73 | € 186,24 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K025RJ | zwart | 30-10-2020 | €267.000,00 | 8 | 3.982 |
| 2 | K568XN | groen | 5-11-2020 | €239.286,00 | 8 | 3.982 |
| 3 | K648XV | zwart | 22-02-2021 | €260.115,00 | 8 | 3.982 |
| 4 | K668TS | zwart | 8-03-2021 | €266.562,00 | 8 | 3.982 |
| 5 | K900TL | zwart | 14-10-2020 | €257.194,00 | 8 | 3.982 |
| 6 | L186KZ | zwart | 26-10-2020 | €232.660,00 | 8 | 3.982 |
| 7 | L215NT | zwart | 1-07-2021 | €261.523,00 | 8 | 3.982 |
| 8 | L218KN | blauw | 8-01-2021 | €242.918,00 | 8 | 3.982 |
| 9 | L221NN | zwart | 5-02-2021 | €269.003,00 | 8 | 3.982 |
| 10 | L305ST | zwart | 26-01-2021 | €264.164,00 | 8 | 3.982 |
| 11 | L305XF | zwart | 13-01-2021 | €245.615,00 | 8 | 3.982 |
| 12 | L443BN | grijs | 15-04-2021 | €264.301,00 | 8 | 3.982 |
| 13 | L518NX | grijs | 21-01-2021 | €240.510,00 | 8 | 3.982 |
| 14 | L595DV | zwart | 7-01-2021 | €253.790,00 | 8 | 3.982 |
| 15 | L750KZ | groen | 17-06-2021 | €259.429,00 | 8 | 3.982 |
| 16 | N012JT | zwart | 13-09-2021 | €240.044,00 | 8 | 3.982 |
| 17 | N059TK | wit | 19-10-2020 | €247.554,00 | 8 | 3.982 |
| 18 | N083DN | grijs | 22-09-2021 | €234.496,00 | 8 | 3.982 |
| 19 | N089NK | blauw | 26-07-2021 | €249.642,00 | 8 | 3.982 |
| 20 | N169XJ | grijs | 17-09-2021 | €241.508,00 | 8 | 3.982 |
| 21 | N203SZ | zwart | 28-06-2021 | €247.632,00 | 8 | 3.982 |
| 22 | N222RB | zwart | 25-11-2020 | €250.905,00 | 8 | 3.982 |
| 23 | N239KR | zwart | 10-11-2021 | €246.378,00 | 8 | 3.982 |
| 24 | N351VX | blauw | 5-01-2022 | €259.076,00 | 8 | 3.982 |
| 25 | N360SH | zwart | 16-04-2021 | €259.445,00 | 8 | 3.982 |
| 26 | N398NN | blauw | 20-08-2021 | €244.046,00 | 8 | 3.982 |
| 27 | N570HJ | blauw | 1-03-2021 | €246.303,00 | 8 | 3.982 |
| 28 | N596ZG | zwart | 18-01-2022 | €251.955,00 | 8 | 3.982 |
| 29 | N609BG | zwart | 11-12-2020 | €248.108,00 | 8 | 3.982 |
| 30 | N617PG | zwart | 12-07-2021 | €249.315,00 | 8 | 3.982 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.