Rapportdatum 30-03-2025
HBH-30-X Zwarte Mercedes-Benz Amg S 63 E Performance hybride sedan van bouwjaar 2025
HBH30X is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz Amg S 63 E Performance plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.495 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine/elektro-motor met 450 kW (613 pk)/140.00 kW (191 pk) en een koppel van 900/320 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100km (1:21,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 15 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 15 jan. 2029 herkeurd worden.
Op wo 15 jan. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 266.859. De Mercedes-Benz Amg S 63 E Performance is WAM-verzekerd en mag tot 3.145 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.495 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine/elektro-motor met 450 kW (613 pk)/140.00 kW (191 pk) en een koppel van 900/320 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100km (1:21,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 15 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 15 jan. 2029 herkeurd worden.
Op wo 15 jan. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 266.859. De Mercedes-Benz Amg S 63 E Performance is WAM-verzekerd en mag tot 3.145 kg belast worden.
Alle voertuig data van HBH30X 
 |
HBH30X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Amg S 63 E Performance | ||||||||||||||
| handelsnamen | Amg S 63 E Performance S-Class S-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | Amg S 63 E Performance | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 5 apr. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | TZAB050A | ||||||||||||||
| variant | I18YTB | ||||||||||||||
| type | R2S | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HBH30X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 290 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 3,3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HBH30X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 266.859,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.082,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €58.709 (is €4.892 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 2 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HBH30X | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HBH30X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2115*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,216 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HBH30X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HBH30X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 15 jan. 2029 (over 1.387 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 15 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 15 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 jan. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HBH30X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.495 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.595 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.145 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 650 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 321,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.685 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | HBH30X | ||||||||||||||
| lengte | 5,34 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,22 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HBH30X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HBH30X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HBH30X | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 450.00 kW (613 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 140.00 kW (190 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 320 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | 177880 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.982 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 450 kW (613 pk) bij 5.500‐6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 900 Nm bij 2.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 320 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | HBH30X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.585 l/100km (1:21,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 22,2 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 31 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 36 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 4,6 l/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HBH30X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.05 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 104 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 4.40 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 5.73 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.05 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 287.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HBH30X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.495 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 573,30 | € 191,10 |
| Friesland | € 563,68 | € 187,89 |
| Drenthe | € 563,41 | € 187,80 |
| Overijssel | € 537,23 | € 179,08 |
| Flevoland | € 541,77 | € 180,59 |
| Gelderland | € 587,99 | € 196,00 |
| Utrecht | € 542,57 | € 180,86 |
| Noord-Holland | € 524,41 | € 174,80 |
| Zuid-Holland | € 588,79 | € 196,26 |
| Zeeland | € 543,11 | € 181,04 |
| Noord-Brabant | € 544,44 | € 181,48 |
| Limburg | € 546,85 | € 182,28 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBJ50N | grijs | do 17 aug. 2023 | €296.249,00 | 8 | 3.982 |
| 2 | GBX36D | zwart | do 20 jun. 2024 | €311.241,00 | 8 | 3.982 |
| 3 | GDJ37K | grijs | vr 28 jun. 2024 | €291.530,00 | 8 | 3.982 |
| 4 | GFF20F | zwart | ma 1 jul. 2024 | €279.088,00 | 8 | 3.982 |
| 5 | GGG60P | zwart | wo 31 jul. 2024 | €292.994,00 | 8 | 3.982 |
| 6 | GGT81S | blauw | di 30 jul. 2024 | €290.883,00 | 8 | 3.982 |
| 7 | GGT82S | wit | di 30 jul. 2024 | €294.513,00 | 8 | 3.982 |
| 8 | GHT50G | grijs | di 21 mei 2024 | €297.710,00 | 8 | 3.982 |
| 9 | GJK13F | zwart | vr 30 aug. 2024 | €303.981,00 | 8 | 3.982 |
| 10 | GKJ29P | grijs | do 5 sep. 2024 | €293.539,00 | 8 | 3.982 |
| 11 | GLP05T | zwart | vr 27 sep. 2024 | €295.330,00 | 8 | 3.982 |
| 12 | GLP36T | grijs | wo 25 sep. 2024 | €282.249,00 | 8 | 3.982 |
| 13 | GLS11X | grijs | do 26 sep. 2024 | €285.676,00 | 8 | 3.982 |
| 14 | GLV04V | grijs | wo 25 sep. 2024 | €276.601,00 | 8 | 3.982 |
| 15 | GPK88D | zwart | do 17 aug. 2023 | €284.415,00 | 8 | 3.982 |
| 16 | GPT88L | zwart | vr 15 mrt. 2024 | €334.100,00 | 8 | 3.982 |
| 17 | GTG46D | zwart | ma 10 jun. 2024 | €299.803,00 | 8 | 3.982 |
| 18 | GTZ16T | grijs | di 26 nov. 2024 | €303.863,00 | 8 | 3.982 |
| 19 | GVJ65D | zwart | do 21 mrt. 2024 | €291.920,00 | 8 | 3.982 |
| 20 | GVP09T | zwart | ma 25 sep. 2023 | €301.973,00 | 8 | 3.982 |
| 21 | HBH30X | zwart | wo 15 jan. 2025 | €266.859,00 | 8 | 3.982 |
| 22 | HBN34J | zwart | wo 15 jan. 2025 | €290.817,00 | 8 | 3.982 |
| 23 | HBT13P | zwart | vr 17 jan. 2025 | €287.284,00 | 8 | 3.982 |
| 24 | HDF96K | blauw | vr 31 jan. 2025 | €238.106,00 | 8 | 3.982 |
| 25 | HDL04R | grijs | wo 21 feb. 2024 | €301.237,00 | 8 | 3.982 |
| 26 | HDR21K | grijs | do 6 feb. 2025 | €302.436,00 | 8 | 3.982 |
| 27 | HDT21P | paars | do 6 feb. 2025 | €289.694,00 | 8 | 3.982 |
| 28 | HFF85V | zwart | wo 6 mrt. 2024 | €277.091,00 | 8 | 3.982 |
| 29 | HGF67B | grijs | do 1 aug. 2024 | €253.902,00 | 8 | 3.982 |
| 30 | HGV39B | zwart | ma 10 mrt. 2025 | €284.286,00 | 8 | 3.982 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.