Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | B 180 | ||||||||||||||
variant | M24GQ2 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 38.110,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.364,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | OZBZ1502 | ||||||||||||||
type | 245 G | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
Status | KN408H | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 5 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | KN408H | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0470*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 3 nov 2021 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 19 feb 2016 - di 22 nov 2016 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | KN408H | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | KN408H | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 9 nov 2016 08:26 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 18 okt 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 18 okt 2016 | ||||||||||||||
Massa | KN408H | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.325 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.425 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 710 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.190 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.015 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 269,9 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 945 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
Maten | KN408H | ||||||||||||||
lengte | 4,40 - 4,44 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,54 - 1,57 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | KN408H | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | KN408H | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.595 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 270910 | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 19 feb 2016 | ||||||||||||||
Verbruik | KN408H | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | KN408H | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 5.13 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.98 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 111 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.1773 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0411 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0124 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 4.39 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | KN408H |
---|---|
wo 7 okt 2020 13:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 18 okt 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km |
massa ledig voertuig | 1.325 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | SN877D | grijs | 8-05-2018 | €35.146,00 | 4 | 1.595 |
2 | L924DJ | blauw | 29-04-2021 | €47.951,00 | 4 | 1.332 |
3 | NL583S | zwart | 3-03-2017 | €40.548,00 | 4 | 1.595 |
4 | GJ827V | grijs | 15-06-2015 | €36.474,00 | 4 | 1.595 |
5 | PV372D | grijs | 13-05-2014 | €46.246,00 | 4 | 1.595 |
6 | KK433F | wit | 29-09-2016 | €39.568,00 | 4 | 1.595 |
7 | 8SPZ88 | grijs | 7-01-2014 | €38.517,00 | 4 | 1.595 |
8 | RR154S | grijs | 24-02-2014 | €40.036,00 | 4 | 1.595 |
9 | 4TVX37 | zwart | 28-05-2014 | €36.240,00 | 4 | 1.595 |
10 | RT448V | rood | 10-07-2014 | €33.209,00 | 4 | 1.595 |
11 | 4KKF83 | grijs | 23-02-2012 | €33.838,00 | 4 | 1.595 |
12 | 05JZP8 | grijs | 1-10-2009 | €42.399,00 | 4 | 1.699 |
13 | 8XHF69 | grijs | 31-10-2013 | €31.622,00 | 4 | 1.595 |
14 | H432HD | blauw | 31-01-2020 | €41.783,00 | 4 | 1.332 |
15 | 90NXD5 | grijs | 7-12-2010 | €38.012,00 | 4 | 1.699 |
16 | L606GF | grijs | 14-05-2021 | €40.580,00 | 4 | 1.332 |
17 | 3XNZ89 | zwart | 29-09-2014 | €36.531,00 | 4 | 1.595 |
18 | GJ478N | grijs | 31-10-2013 | €32.853,00 | 4 | 1.595 |
19 | JV538H | zwart | 29-06-2016 | €41.643,00 | 4 | 1.595 |
20 | GV393Z | zwart | 28-08-2012 | €35.745,00 | 4 | 1.595 |
21 | XN717V | wit | 15-02-2019 | €48.058,00 | 4 | 1.332 |
22 | JS673S | zwart | 29-06-2016 | €37.765,00 | 4 | 1.595 |
23 | 25LRT2 | grijs | 25-06-2010 | €34.506,00 | 4 | 1.699 |
24 | RT260P | wit | 22-04-2013 | €31.955,00 | 4 | 1.595 |
25 | H323FZ | zwart | 21-07-2014 | €35.176,00 | 4 | 1.595 |
26 | 85LKR8 | grijs | 19-05-2010 | €37.783,00 | 4 | 1.699 |
27 | 9ZLJ30 | zwart | 20-01-2015 | €41.587,00 | 4 | 1.595 |
28 | 96TJH4 | grijs | 9-02-2012 | €29.999,00 | 4 | 1.595 |
29 | TL013N | grijs | 30-08-2018 | €36.572,00 | 4 | 1.595 |
30 | NL900F | blauw | 28-02-2017 | €30.833,00 | 4 | 1.595 |